Ero sivun ”Mitsubishi Outlander IV” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi Outlander<br> GM / GN / ZM| kuva = | valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Aichi<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Changsha| valmi...) |
p |
||
| (3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Mitsubishi Outlander<br> GM / GN / ZM| | nimi = Mitsubishi Outlander<br> GM / GN / ZM| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Outlander2022.jpg|250px]]| |
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Aichi<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Changsha| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Aichi<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Changsha| | ||
valmistusaika = [[2021]]–<br>[[2022]]–[[2023]] Kiina| | valmistusaika = [[2021]]–<br>[[2022]]–[[2023]] Kiina| | ||
| − | luokka = | + | luokka = [[J-segmentti]]| |
| − | kori = 5-ovinen [[SUV]]| | + | kori = 5-ovinen [[Crossover]] [[SUV]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = Renault–Nissan CMF-CD| | pohjalevy = Renault–Nissan CMF-CD| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Mitsubishi Outlander III]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Outlander III]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Nissan X-Trail]]<br>[[Hyundai Santa Fe]]}} |
| + | {{Pääartikkeli|Mitsubishi Outlander}} | ||
| − | Neljännen sukupolven Outlander | + | Neljännen sukupolven Outlander esiteltiin 16. helmikuuta 2021. Lokakuussa 2021 esiteltiin ladattava plug-in-hybridi, jonka WLTP-toimintasäde on 87 kilometriä. Vuoden 2024 alusta alkaen ladattavaa hybridimallia myydään myös Euroopassa. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | Outlander saa inspiraatinsa vuonna 2016 Pariisin autonäyttelyssä esitellystä GT-PHEV-konseptista, ja sitten Engelberg Tourer -konseptista, joka esiteltiin vuoden 2019 Geneven autonäyttelyssä. Lopullinen tuotantoversio kehitettiin neljä vuotta sen jälkeen, kun Nissan osti 34 prosentin osuuden Mitsubishi Motorsista. Outlander perustuu hieman myöhemmin esiteltyyn [[Nissan X-Trail (T33)|Nissan X-Trailiin]] ja on ensimmäinen Mitsubishi-tuote uudella CMF-CD-alustalla. Kuten edeltäjänsä, se tarjoaa edelleen seitsemänpaikkaisen kokoonpanon, mutta hieman enemmän tilaa kasvaneiden ulkomittojen ansiosta. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Outlander2022taka.png|Outlander | ||
| + | Tiedosto:Outlander2022sisä.jpg|Outlander sisältä | ||
| + | </gallery> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Markkina-alue |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.5 MHEV'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Tubo Hybrid||[[Mitsubishi 4B40 -moottori|4B40]] MIVEC||1490 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5000 r/min||280 Nm @ 3500 r/min||Kiina | |'''1.5 MHEV'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Tubo Hybrid||[[Mitsubishi 4B40 -moottori|4B40]] MIVEC||1490 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5000 r/min||280 Nm @ 3500 r/min||Kiina | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.4 PHEV'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4B12 -moottori|4B12]] MIVEC||2360 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5000 r/min<br>1 x 87 kW (118 hv) edessä<br>1 x 101 kW (138 hv) takana||195 Nm @ 4300 r/min<br>255 Nm edessä<br>195 Nm takana|| | + | |'''2.4 PHEV'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4B12 -moottori|4B12]] MIVEC||2360 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5000 r/min<br>1 x 87 kW (118 hv) edessä<br>1 x 101 kW (138 hv) takana<br>185 kW (252 hv) yhteensä||195 Nm @ 4300 r/min<br>255 Nm edessä<br>195 Nm takana<br>450 Nm yhteensä|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.5'''||[[R4]]||[[Nissan PR25DD -moottori|PR25DD]] MIVEC||2488 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 6000 r/min||245 Nm @ 3600 r/min|| | |'''2.5'''||[[R4]]||[[Nissan PR25DD -moottori|PR25DD]] MIVEC||2488 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 6000 r/min||245 Nm @ 3600 r/min|| | ||
| Rivi 39: | Rivi 49: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!! | + | !Malli!!Outlander |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4709 mm | |'''Pituus'''||4709 mm | ||
Nykyinen versio 25. helmikuuta 2024 kello 02.58
| Mitsubishi Outlander GM / GN / ZM | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani, Aichi Kiina, Changsha
|
| Valmistusaika | 2021– 2022–2023 Kiina |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Crossover SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Renault–Nissan CMF-CD |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1499–2488 cm3 |
| Teho | 120–188 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Outlander III |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Nissan X-Trail Hyundai Santa Fe |
Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander
Neljännen sukupolven Outlander esiteltiin 16. helmikuuta 2021. Lokakuussa 2021 esiteltiin ladattava plug-in-hybridi, jonka WLTP-toimintasäde on 87 kilometriä. Vuoden 2024 alusta alkaen ladattavaa hybridimallia myydään myös Euroopassa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Outlander saa inspiraatinsa vuonna 2016 Pariisin autonäyttelyssä esitellystä GT-PHEV-konseptista, ja sitten Engelberg Tourer -konseptista, joka esiteltiin vuoden 2019 Geneven autonäyttelyssä. Lopullinen tuotantoversio kehitettiin neljä vuotta sen jälkeen, kun Nissan osti 34 prosentin osuuden Mitsubishi Motorsista. Outlander perustuu hieman myöhemmin esiteltyyn Nissan X-Trailiin ja on ensimmäinen Mitsubishi-tuote uudella CMF-CD-alustalla. Kuten edeltäjänsä, se tarjoaa edelleen seitsemänpaikkaisen kokoonpanon, mutta hieman enemmän tilaa kasvaneiden ulkomittojen ansiosta.
Outlander
Outlander sisältä
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Markkina-alue | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MHEV | R4 DOHC 16V Tubo Hybrid | 4B40 MIVEC | 1490 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 5000 r/min | 280 Nm @ 3500 r/min | Kiina |
| 2.4 PHEV | R4 DOHC 16V | 4B12 MIVEC | 2360 cm3 | 99 kW (135 hv) @ 5000 r/min 1 x 87 kW (118 hv) edessä 1 x 101 kW (138 hv) takana 185 kW (252 hv) yhteensä |
195 Nm @ 4300 r/min 255 Nm edessä 195 Nm takana 450 Nm yhteensä |
|
| 2.5 | R4 | PR25DD MIVEC | 2488 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 6000 r/min | 245 Nm @ 3600 r/min | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Outlander |
|---|---|
| Pituus | 4709 mm |
| Leveys | 1862 mm |
| Korkeus | 1740–1748 mm |
| Akseliväli | 2705 mm |
| Omamassa | 2010–2110 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Outlander-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_4B4_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_4B1_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
