Ero sivun ”Opel Diplomat B” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Rekisteröinti) |
|||
| (18 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Opel | + | {{malli| |
| + | nimi = Opel Diplomat| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Opel-Diplomat-V8.jpg|250px|Opel Diplomat B]]| | ||
| + | valmistaja = Opel| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1969]]–[[1977]]| | ||
| + | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R6]], [[V8]]| | ||
| + | huippunopeus = 190–205 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 2784–5354 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 165–230 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Opel Diplomat A]]| | ||
| + | seuraaja = [[Opel Senator A]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[BMW 520i (E12)]]}} | ||
| + | '''Opel Diplomat B''' tuli myyntiin vuonna [[1969]]. Uuden korimallin [[Opel Diplomat|Diplomatissa]] moottori oli joko 2,8- tai 5,4-litrainen. [[R6|Kuutoskone]] oli tarjolla joko kahdella [[kaasutin|kaasuttimella]] tai elektronisesti ohjatulla suihkutuksella varustettuna. Suositumpi moottoreista oli kuitenkin [[V8]]. Diplomat B:n valmistusmäärä oli yhteensä noin 21.000 kappaletta. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1973]] Diplomatista tuli myös pitkäakselivälinen versio, jonka pituus | + | Vuonna [[1973]] Diplomatista tuli myös pitkäakselivälinen versio ''Diplomat Lang'', jonka akseliväli ja pituus olivat 15 cm pitempiä. |
| + | |||
| + | Ulkonäöllisesti Diplomat poikkesi sisarmalleistaan siten, että kulmikkaat ajovalot olivat pystyssä, kun taas muissa, siis Admiral ja Kapitän-malleissa, valot sijoitettiin vaakasuuntaisesti. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||[[R6]] [[CIH]]||||2784 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 5600 r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''5.4'''||[[V8]] [[OHV]]||[[Vhevrolet 54S-moottori|54S]]||5354 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 4700 r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4920–5070 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1852 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1445 mm |
| − | *Omamassa: 1 | + | *Akseliväli: 2845–2995 mm |
| + | *Omamassa: 1530–1720 kg | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Opel Diplomat B-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti <ref>Mobilisti 5/2018, s. 33</ref>: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1969!!1970!!1971!!1972!!1973!!1974!!1975!!1976!!1977 <ref>Tuulilasi 3/1978</ref> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||5||4||4||1||3||0||0||0||1 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Opel_Diplomat}} | ||
| + | <references/> | ||
| − | [[Luokka: Opel|Diplomat B]] | + | [[Luokka:Opel|Diplomat B]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Diplomat B]] | + | [[Luokka:Mallit|Diplomat B]] |
Nykyinen versio 10. tammikuuta 2026 kello 12.56
| Opel Diplomat | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1969–1977 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2784–5354 cm3 |
| Teho | 165–230 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 190–205 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel Diplomat A |
| Seuraaja | Opel Senator A |
| Saman luokan autoja | BMW 520i (E12) |
Opel Diplomat B tuli myyntiin vuonna 1969. Uuden korimallin Diplomatissa moottori oli joko 2,8- tai 5,4-litrainen. Kuutoskone oli tarjolla joko kahdella kaasuttimella tai elektronisesti ohjatulla suihkutuksella varustettuna. Suositumpi moottoreista oli kuitenkin V8. Diplomat B:n valmistusmäärä oli yhteensä noin 21.000 kappaletta.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1973 Diplomatista tuli myös pitkäakselivälinen versio Diplomat Lang, jonka akseliväli ja pituus olivat 15 cm pitempiä.
Ulkonäöllisesti Diplomat poikkesi sisarmalleistaan siten, että kulmikkaat ajovalot olivat pystyssä, kun taas muissa, siis Admiral ja Kapitän-malleissa, valot sijoitettiin vaakasuuntaisesti.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 | R6 CIH | 2784 cm3 | 121 kW (165 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 5.4 | V8 OHV | 54S | 5354 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 4700 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4920–5070 mm
- Leveys: 1852 mm
- Korkeus: 1445 mm
- Akseliväli: 2845–2995 mm
- Omamassa: 1530–1720 kg
Rekisteröinti[muokkaa]
Opel Diplomat B-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti [1]:
| Vuosi | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 [2] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 5 | 4 | 4 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Diplomat-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
