Ero sivun ”Toyota Alphard (AH20)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 11,3 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 2400–3500 cm³| | iskutilavuus = 2400–3500 cm³| | ||
| − | teho = | + | teho = 110 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Toyota Alphard (AH10)]]| | edeltäjä = [[Toyota Alphard (AH10)]]| | ||
seuraaja = [[Toyota Alphard (AH30)]]| | seuraaja = [[Toyota Alphard (AH30)]]| | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Honda Elysion]]<br>[[Nissan Elgrand]]}} |
| − | Toisen sukupolven '''[[Toyota Alphard]]''' tuli markkinoille toukokuussa 2008. | + | Toisen sukupolven '''[[Toyota Alphard]]''' tuli markkinoille toukokuussa 2008. Alphardia myytiin pääasiassa Japanissa, lisäksi joissain Aasian maissa sekä muutamissa Euroopan maissa. |
| − | Aiempi G-versio oli nyt pelkkä Alphard, useine alaversioineen. Aiemmasta V-versiosta tehtiin oma mallisarjansa nimeltään Vellfire. Hybridi poistui hetkeksi mallistosta, mutta palasi elokuussa 2011. | + | Aiempi G-versio oli nyt pelkkä Alphard, useine alaversioineen. Aiemmasta V-versiosta tehtiin oma mallisarjansa nimeltään Vellfire. Hybridi poistui hetkeksi mallistosta, mutta palasi elokuussa 2011. |
| + | |||
| + | == Ominaisuudet == | ||
| + | Sisätilat ovat isot ja tilaa on (mallista riippuen) 6–8 hengelle. Istuimia voi siirtää kiskoilla eri paikkoihin ja takimmaiset istuimet voi taittaa alas. Varusteita on runsaasti. Hybridimallin teho on 110 kW. <ref>Moottori 3/2022</ref> | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4885 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1840 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1915 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2950 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||? / ? mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||? L | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||? kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2025 kello 10.56
| Toyota Alphard (AH20) | |
|---|---|
_2008.JPG)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corp.,  Japani, Inabe
|
| Valmistusaika | 2008 – 2015 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2400–3500 cm³ |
| Teho | 110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Alphard (AH10) |
| Seuraaja | Toyota Alphard (AH30) |
| Saman luokan autoja | Honda Elysion Nissan Elgrand |
Toisen sukupolven Toyota Alphard tuli markkinoille toukokuussa 2008. Alphardia myytiin pääasiassa Japanissa, lisäksi joissain Aasian maissa sekä muutamissa Euroopan maissa.
Aiempi G-versio oli nyt pelkkä Alphard, useine alaversioineen. Aiemmasta V-versiosta tehtiin oma mallisarjansa nimeltään Vellfire. Hybridi poistui hetkeksi mallistosta, mutta palasi elokuussa 2011.
Ominaisuudet[muokkaa]
Sisätilat ovat isot ja tilaa on (mallista riippuen) 6–8 hengelle. Istuimia voi siirtää kiskoilla eri paikkoihin ja takimmaiset istuimet voi taittaa alas. Varusteita on runsaasti. Hybridimallin teho on 110 kW. [1]
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4885 mm |
| Leveys | 1840 mm |
| Korkeus | 1915 mm |
| Akseliväli | 2950 mm |
| Raideleveys (e/t) | ? / ? mm |
| Polttoainesäiliö | ? L |
| Omapaino | ? kg |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Moottori 3/2022
