Ero sivun ”Dodge Viper (SR I)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(16 välissä olevaa versiota 10 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = Dodge Viper|
+
nimi = Dodge Viper (SR I)|
−
kuva = [[Kuva:800px-Viper7723.JPG|250px|Dodge Viper]]|
+
kuva = [[Tiedosto:800px-Viper7723.JPG|250px|Dodge Viper]]|
−
valmistaja = DaimlerChrysler|
+
valmistaja = Chrysler|
−
valmistusmaa = Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
 
valmistusaika = [[1992]]&ndash;[[1995]]|
 
valmistusaika = [[1992]]&ndash;[[1995]]|
−
luokka = [[urheiluauto]]|
+
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[roadster]]|
 
kori = 2-ovinen [[roadster]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[V10]]|
 
moottori = [[V10]]|
−
huippunopeus = 264 km/h|
+
iskutilavuus = 7993 cm<sup>3</sup>|
−
kiihtyvyys = 4,6 s (0-96 km/h)|
+
teho = 268 kW|
−
iskutilavuus = 7994 cm<sup>3</sup>|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
−
teho = 400 hv|
+
kiihtyvyys = 4,5 s (0&ndash;100 km/h)|
−
kulutus = -|
+
huippunopeus = 290&ndash; km/h|
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
kulutus = 11&ndash;12 l/100 km|
−
hintaluokka = -|
+
päästöt = 482|
−
edeltäjä = ei edeltäjää|
+
hintaluokka = 165.000 € (1996)|
−
seuraaja = [[Dodge Viper mk2]]|
+
edeltäjä = |
 +
seuraaja = [[Dodge Viper (SR II)]]|
 
samaaluokkaa = [[Chevrolet Corvette C4]]}}
 
samaaluokkaa = [[Chevrolet Corvette C4]]}}
  
 
'''Dodge Viper mk1''' syntyi alunperin prototyyppinä vuonna [[1989]], kolme esituotantomallia toimivat pace careina [[Indianapolis 500]]:ssa. Myöhemmin auto tuli myyntiin vuonna [[1992]] '''RT/10 Roadster'''.
 
'''Dodge Viper mk1''' syntyi alunperin prototyyppinä vuonna [[1989]], kolme esituotantomallia toimivat pace careina [[Indianapolis 500]]:ssa. Myöhemmin auto tuli myyntiin vuonna [[1992]] '''RT/10 Roadster'''.
  
−
Viperin moottori perustuu alunperin kuorma-autokäyttöön tarkoitettuun [[Chrysler]]in LA-moottoriin, jonka ongelmana oli kuitenkin soveltumattomuus tälläiseen urheiluautoon. [[Lamborghini]] suositteli uudelleen suunniteltua [[DOHC]] -moottoria, mutta Dodgella ei oltu varmoja kannattaako Viperin tuotekehitykseen käyttää rahaa.
+
Viperin moottori perustuu alunperin kuorma-autokäyttöön tarkoitettuun [[Chrysler]]in LA-moottoriin, jonka ongelmana oli kuitenkin soveltumattomuus tälläiseen urheiluautoon. [[Lamborghini]] suositteli uudelleen suunniteltua [[DOHC]]-moottoria, mutta Dodgella ei oltu varmoja kannattaako Viperin tuotekehitykseen käyttää rahaa.
  
−
Viperin runko on tehty teräsputkista joiden päälle on asennettu lasikuitu paneelit, tämä on tyypillinen rakenne Amerikkalaiselle suorituskykyiselle urheiluautolle. Autosta puuttuu luistonesto ja ABS-jarrut. Auton jousitus on osittain peräisin [[Dodge Dakota]]sta.
+
Viperin runko on tehty teräsputkista joiden päälle on asennettu lasikuitupaneelit, tämä on tyypillinen rakenne amerikkalaiselle suorituskykyiselle urheiluautolle. Autosta puuttuu mm. [[luistonesto]] ja [[ABS-jarrut]]. Jousitus on osittain peräisin [[Dodge Dakota]]sta.
  
−
== Moottorit ==
+
== Moottori ==
 +
Moottorin ollessa kuorma-autokäyttöön suunniteltu, siinä on paljon vääntöä ja pitkävälityksellisellä vaihteistolla varustettuna auton keskikulutus on yksi luokkansa alhaisimmista, noin 11&ndash;12 l/100 km. Moottori itsessään painaa yli 320 kg. Vaihteistona toimii kuusivaihteinen [[manuaali]].
  
−
Moottorin ollessa kuorma-autokäyttöön suunniteltu, siinä on paljon vääntöä ja pitkävälityksellisellä vaihteistolla varustettuna auton keskikulutus on yksi luokkansa alhaisimmista. Vaihteisto on kuusivaihteinen manuaali.
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''8.0'''||[[V10]] [[OHV]] 20V|| ||7993 cm<sup>3</sup>||268 kW (415 hv) @ 5000 r/min||600 Nm @ 3600 r/min
 +
|}
  
−
*'''8.0''' (7994 cm<sup>3</sup>) - 400 hv @ 4600 r/min, 610 Nm @ 3600 r/min
+
== Suorituskyky ==
 +
* 0&ndash;100 km/h: 4,5 s
 +
* 0&ndash;160 km/h: 10 s
 +
* 402 m: 12,5 sek - 193 km/h
 +
* Huippunopeus: yli 290 km/h (''Road and track magazine''n 1992 vahvistama)
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4448 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1975 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1117 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Akseliväli'''||2444 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Raideleveys''' (e / t)||1514 mm / 1538 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1620 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila'''||334 l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||83 l
 +
|}
  
−
*Pituus: 4 448 mm
+
[[Luokka:Dodge|Viper mk1]]
−
*Leveys: 1 923 mm
+
[[Luokka:Mallit|Viper mk1]]
−
*Korkeus: 1 118 mm
 
−
*Akseliväli: 2 443 mm
 
−
*Omamassa: 1 542 kg
 
−
 
 
−
[[Luokka: Dodge|Viper mk1]]
 
−
[[Luokka: Mallit|Viperm mk1]]
 

Nykyinen versio 10. helmikuuta 2019 kello 13.00

Dodge Viper (SR I)
Dodge Viper
Valmistaja ja valmistusmaa Chrysler,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 1992–1995
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen roadster
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V10
Iskutilavuus 7993 cm3
Teho 268 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 4,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 290– km/h
Kulutus 11–12 l/100 km
CO2-päästöt 482 g/km
Hintaluokka 165.000 € (1996)
Edeltäjä
Seuraaja Dodge Viper (SR II)
Saman luokan autoja Chevrolet Corvette C4


Dodge Viper mk1 syntyi alunperin prototyyppinä vuonna 1989, kolme esituotantomallia toimivat pace careina Indianapolis 500:ssa. Myöhemmin auto tuli myyntiin vuonna 1992 RT/10 Roadster.

Viperin moottori perustuu alunperin kuorma-autokäyttöön tarkoitettuun Chryslerin LA-moottoriin, jonka ongelmana oli kuitenkin soveltumattomuus tälläiseen urheiluautoon. Lamborghini suositteli uudelleen suunniteltua DOHC-moottoria, mutta Dodgella ei oltu varmoja kannattaako Viperin tuotekehitykseen käyttää rahaa.

Viperin runko on tehty teräsputkista joiden päälle on asennettu lasikuitupaneelit, tämä on tyypillinen rakenne amerikkalaiselle suorituskykyiselle urheiluautolle. Autosta puuttuu mm. luistonesto ja ABS-jarrut. Jousitus on osittain peräisin Dodge Dakotasta.

Moottori[muokkaa]

Moottorin ollessa kuorma-autokäyttöön suunniteltu, siinä on paljon vääntöä ja pitkävälityksellisellä vaihteistolla varustettuna auton keskikulutus on yksi luokkansa alhaisimmista, noin 11–12 l/100 km. Moottori itsessään painaa yli 320 kg. Vaihteistona toimii kuusivaihteinen manuaali.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
8.0 V10 OHV 20V 7993 cm3 268 kW (415 hv) @ 5000 r/min 600 Nm @ 3600 r/min

Suorituskyky[muokkaa]

  • 0–100 km/h: 4,5 s
  • 0–160 km/h: 10 s
  • 402 m: 12,5 sek - 193 km/h
  • Huippunopeus: yli 290 km/h (Road and track magazinen 1992 vahvistama)

Mitat[muokkaa]

Pituus 4448 mm
Leveys 1975 mm
Korkeus 1117 mm
Akseliväli 2444 mm
Raideleveys (e / t) 1514 mm / 1538 mm
Omamassa 1620 kg
Tavaratila 334 l
Polttoainesäiliö 83 l
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Viper_(SR_I)&oldid=180759"