Ero sivun ”Fiat 147” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(8 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
nimi = Fiat 147|
+
nimi = Fiat 147<br>Fiat 148<br>Fiat Brío<br>Fiat Spazio<br>Fiat Tucán<br>Fiat Vivace|
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Fiat 147.jpg|250px|Fiat 147]]|
 
valmistaja = Fiat do Brasil|
 
valmistaja = Fiat do Brasil|
valmistusmaa = Brasilia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Betim<br>{{Lippu|Argentiina}} Argentiina, Córdoba<br>{{Lippu|Chile}} Chile, Rancagua<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia, Bogotá<br>{{Lippu|Uruguay}} Uruguay, Canelones<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, [[Sevel|La Victoria, Aragua]]|
valmistusaika = [[1976]]&ndash;[[1986]]|
+
valmistusaika = [[1976]]&ndash;[[1987]] Brasilia<br>[[1982]]&ndash;[[1996]] Argentiina<br>[[1979]]&ndash;[[1984]] Kolumbia|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
+
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[avolava]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = 120&ndash;160 km/h|
kiihtyvyys =  -|
+
kiihtyvyys =  8,5&ndash;22,5 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = -|
+
iskutilavuus = 1116&ndash;1372 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = 31&ndash;67 kW|
kulutus = -|
+
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
kulutus = 4,5&ndash;6,5 l/100 km|
hintaluokka = -|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
edeltäjä = -|
+
hintaluokka = |
seuraaja = -|
+
edeltäjä = [[Fiat 133]] Argentiina|
 +
seuraaja = [[Fiat Uno]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
'''Fiat 147''' on [[Fiat do Brasil]]in valmistama kolmiovinen hatchback, jota valmistettiin Brasiliassa vuosina [[1976]]-[[1986]], jonka jälkeen sen korvasi [[Fiat Uno]]. Auto on käytännössä Brasilian markkinoita varten tehty versio [[Fiat 127]]:sta, se on samalla ensimmäinen Brasilialainen auto, joka käytti etanolia polttoaineena bensiinin sijasta. Auton suorituskyky on vastaavaa bensiinikäyttöistä parempi ja polttoaineenkulutus on 30% suurempi, mutta etanolin hinnan ollessa vain neljäsosa bensiinin hinnasta vuoden [[1973]] öljykriisin jälkeen tälläisellä autolla ajaminen oli hyvin kannattavaa.
+
'''Fiat 147''' on [[Fiat do Brasil]]in valmistama kolmiovinen hatchback (myöhemmin tuli myös farmarimalli '''Panorama'''), jota valmistettiin Brasiliassa vuosina [[1976]]-[[1986]], jonka jälkeen sen korvasi [[Fiat Uno]]. Auto on käytännössä Brasilian markkinoita varten tehty versio [[Fiat 127]]:sta, se on samalla ensimmäinen Brasilialainen auto, joka käytti etanolia polttoaineena bensiinin sijasta. Auton suorituskyky on vastaavaa bensiinikäyttöistä parempi ja polttoaineenkulutus on 30% suurempi, mutta etanolin hinnan ollessa vain neljäsosa bensiinin hinnasta vuoden [[1973]] öljykriisin jälkeen tälläisellä autolla ajaminen oli hyvin kannattavaa. Autoa valmistettiin n. 169 300 kappaletta ja suomeenkin on tuotu ainakin yksi kappale.  
  
Autosta tehtiin myös sedan malli nimellä [[Fiat Oggi]] ja farmarimalli [[Fiat Panorama (Brasilia)|Fiat Panorama]] 80-luvun puolella.
+
Autosta tehtiin myös sedan malli nimellä [[Fiat Oggi]] 80-luvun puolella. Lisäksi muita autosta kehitettyjä malleja olivat [[Fiat Spazio]], [[Fiat Brio]], [[Fiat Vivace]] ja [[Fiat Sorpasso]].
  
[[Luokka: Fiat|147]]
+
== Varustelu ==
[[Luokka: Mallit|147]]
+
 
 +
=== Varustelutasot ===
 +
 
 +
*1.0 litran moottorilla perusmalli, '''L''' ja '''GL'''
 +
*1.1 litran moottorilla '''CL'''
 +
*1.3 litran moottorilla '''TR''' ja tehokkaampi, urheilullisempi malli '''Sorpasso IAVA'''.
 +
*1.3 litran dieselmoottorilla '''TRD'''
 +
 
 +
== Kehitys ==
 +
 
 +
Vuonna [[1980]] myyntiin tuli farmarimalli '''Panorama''', joka kilpaili muiden Etelä-Amerikkalaisten pienien farmareiden kanssa, kuten [[Chevrolet Marajó]]n ja [[Volkswagen Parati]]n kanssa.
 +
 
 +
== Moottorit ==
 +
 
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''L/GL'''||[[R4]]|| ||1049 cm<sup>3</sup>||39 kW (52 hv) @ 5600 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''CL'''||[[R4]]|| ||1116 cm<sup>3</sup>||48 kW (64 hv) @ 6150 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''TR'''||[[R4]]|| ||1301 cm<sup>3</sup>||46 kW (62 hv) @ 6000 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Sorpasso IAVA'''||[[R4]]|| ||1301 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 6200 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 BIO'''||[[R4]]|| ||1372 cm<sup>3</sup>||46 kW (61 hv) @ 5800 r/min||
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottori ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''TRD'''||[[R4]]|| ||1301 cm<sup>3</sup>||31 kW (42 hv) @ 5000 r/min||
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Fiat_147}}
 +
<references/>
 +
 
 +
[[Luokka:Fiat|147]]
 +
[[Luokka:Mallit|147]]

Nykyinen versio 24. syyskuuta 2023 kello 17.05

Fiat 147
Fiat 148
Fiat Brío
Fiat Spazio
Fiat Tucán
Fiat Vivace
Fiat 147
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat do Brasil,
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Betim
Flag of Argentina.svg.png Argentiina, Córdoba
Flag of Chile.svg.png Chile, Rancagua
Flag of Colombia.svg.png Kolumbia, Bogotá
Flag of Uruguay.svg.png Uruguay, Canelones
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, La Victoria, Aragua
Valmistusaika 19761987 Brasilia
19821996 Argentiina
19791984 Kolumbia
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
3-ovinen hatchback
3-ovinen farmari
2-ovinen avolava
3-ovinen pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1116–1372 cm3
Teho 31–67 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,5–22,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 120–160 km/h
Kulutus 4,5–6,5 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Fiat 133 Argentiina
Seuraaja Fiat Uno
Saman luokan autoja


Fiat 147 on Fiat do Brasilin valmistama kolmiovinen hatchback (myöhemmin tuli myös farmarimalli Panorama), jota valmistettiin Brasiliassa vuosina 1976-1986, jonka jälkeen sen korvasi Fiat Uno. Auto on käytännössä Brasilian markkinoita varten tehty versio Fiat 127:sta, se on samalla ensimmäinen Brasilialainen auto, joka käytti etanolia polttoaineena bensiinin sijasta. Auton suorituskyky on vastaavaa bensiinikäyttöistä parempi ja polttoaineenkulutus on 30% suurempi, mutta etanolin hinnan ollessa vain neljäsosa bensiinin hinnasta vuoden 1973 öljykriisin jälkeen tälläisellä autolla ajaminen oli hyvin kannattavaa. Autoa valmistettiin n. 169 300 kappaletta ja suomeenkin on tuotu ainakin yksi kappale.

Autosta tehtiin myös sedan malli nimellä Fiat Oggi 80-luvun puolella. Lisäksi muita autosta kehitettyjä malleja olivat Fiat Spazio, Fiat Brio, Fiat Vivace ja Fiat Sorpasso.

Varustelu[muokkaa]

Varustelutasot[muokkaa]

  • 1.0 litran moottorilla perusmalli, L ja GL
  • 1.1 litran moottorilla CL
  • 1.3 litran moottorilla TR ja tehokkaampi, urheilullisempi malli Sorpasso IAVA.
  • 1.3 litran dieselmoottorilla TRD

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1980 myyntiin tuli farmarimalli Panorama, joka kilpaili muiden Etelä-Amerikkalaisten pienien farmareiden kanssa, kuten Chevrolet Marajón ja Volkswagen Paratin kanssa.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
L/GL R4 1049 cm3 39 kW (52 hv) @ 5600 r/min
CL R4 1116 cm3 48 kW (64 hv) @ 6150 r/min
TR R4 1301 cm3 46 kW (62 hv) @ 6000 r/min
Sorpasso IAVA R4 1301 cm3 67 kW (90 hv) @ 6200 r/min
1.4 BIO R4 1372 cm3 46 kW (61 hv) @ 5800 r/min

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
TRD R4 1301 cm3 31 kW (42 hv) @ 5000 r/min

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_147-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.