Ero sivun ”Toyota Paseo mk2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
 
(5 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Toyota Paseo<br>Toyota Cynos|
 +
kuva = [[Kuva:800px-1996 Toyota Paseo.jpg|250px|Toyota Paseo]]|
 +
valmistaja = Toyota|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 +
valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[1999]]|
 +
luokka = [[B-segmentti]]|
 +
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = 185 km/h|
 +
kiihtyvyys = 10,9 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 1497 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 66 kW (90 hv)|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = |
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Toyota Paseo mk1]]|
 +
seuraaja = [[Toyota Platz]]|
 +
samaaluokkaa = [[Honda Del Sol]]<br>[[Mazda MX-3]]}}
 +
 
'''Toyota Paseo mk2''' eli toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna [[1996]], moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin.  
 
'''Toyota Paseo mk2''' eli toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna [[1996]], moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin.  
  
Rivi 9: Rivi 32:
 
Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv.
 
Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv.
  
*'''1.5''' (5E-FHE) - 93 hv
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
||'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 5E-FHE -moottori|5E-FHE]]||1497 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5400 r/min||130 Nm @ 4400 r/min
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4160 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1660 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1290 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2380 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1405/1395 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||895 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila''' (VDA)||277 l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||45 l
 +
|}
  
[[Luokka: Toyota|Paseo mk2]]
+
[[Luokka:Toyota|Paseo mk2]]
[[Luokka: Mallit|Paseo mk2]]
+
[[Luokka:Mallit|Paseo mk2]]

Nykyinen versio 11. huhtikuuta 2020 kello 11.14

Toyota Paseo
Toyota Cynos
Toyota Paseo
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19961999
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1497 cm3
Teho 66 kW (90 hv)
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 10,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 185 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Toyota Paseo mk1
Seuraaja Toyota Platz
Saman luokan autoja Honda Del Sol
Mazda MX-3


Toyota Paseo mk2 eli toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna 1996, moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1997 markkinoille tuli myös avomalli. Paseon valmistus kuitenkin lopetettiin hyvin pian, jo vuonna 1999.

Moottori[muokkaa]

Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 R4 DOHC 16V 5E-FHE 1497 cm3 66 kW (90 hv) @ 5400 r/min 130 Nm @ 4400 r/min

Mitat[muokkaa]

Pituus 4160 mm
Leveys 1660 mm
Korkeus 1290 mm
Akseliväli 2380 mm
Raideleveys (e/t) 1405/1395 mm
Omamassa 895 kg
Tavaratila (VDA) 277 l
Polttoainesäiliö 45 l