Ero sivun ”Mitsubishi Dion” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(7 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Mitsubishi|
 
valmistaja = Mitsubishi|
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Okayama|
 
valmistusaika = [[2000]]&ndash;[[2005]]|
 
valmistusaika = [[2000]]&ndash;[[2005]]|
luokka = pieni [[tila-auto]]|
+
luokka = Pieni [[MPV]]|
kori = [[tila-auto]]|
+
kori = 5-ovinen [[MPV]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = 170 km/h|
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1845-1999 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1845&ndash;1999 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = 99&ndash;121 kW|
kulutus = -|
+
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]|
+
kulutus = |
hintaluokka = -|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
edeltäjä = -|
+
hintaluokka = 1,6&ndash;1,85 milj. jeniä (2000)|
seuraaja = -|
+
edeltäjä =|
 +
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
'''Mitsubishi Dion''' on pieni [[tila-auto]], joka on rakennettu [[Mitsubishi Lancer]]in pidennetylle pohjalevylle. Auton penkit on 2+3+2 -konfiguraatiolla sijoitettu.
+
Tammikuussa 2000 yrityksen uuden SUW (Smart Utility Wagon) -malliston toisena mallina lanseerattu Dion kehitettiin "Älykkään suunnittelun" ja "ekologiatietoisen" teeman mukaan. Auton penkit on 2+3+2 -konfiguraatiolla sijoitettu.
  
 
Vaihteistona autossa on bensiinikäyttöisissä malleissa jatkuvasti muuttuvavälityksinen [[CVT]]-vaihteisto. Dieselkäyttöisissä on tavallinen nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
 
Vaihteistona autossa on bensiinikäyttöisissä malleissa jatkuvasti muuttuvavälityksinen [[CVT]]-vaihteisto. Dieselkäyttöisissä on tavallinen nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
 +
 +
Kasvojenkohotettu Dion lanseerattiin Japanissa toukokuussa 2002.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 27: Rivi 32:
 
Osassa moottorimalleista käytetään bensiinin suorasuihkutusta (GDI = Gasoline Direct Injection).
 
Osassa moottorimalleista käytetään bensiinin suorasuihkutusta (GDI = Gasoline Direct Injection).
  
*'''2.0''' (4G63) (1997 cm<sup>3</sup>) - 135 hv @ 5800 r/min, 183 Nm @ 3500 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
*'''1.8 GDI Turbo''' (4G93) (1834 cm<sup>3</sup>) - 165 hv @ 5500 r/min, 220 Nm @ 3500 r/min
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
*'''2.0 GDI''' (4G944) (1999 cm<sup>3</sup>) - 135 hv @ 5700 r/min, 183 Nm @ 3500 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4G63 -moottori|4G63]]||1997 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5800 r/min||183 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Mitsubishi 4G93 -moottori|4G93]] GDI||1834 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 5500 r/min||220 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4G94 -moottori|4G94]]||1999 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5700 r/min||183 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4G944 -moottori|4G944]] GDI||1999 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5700 r/min||183 Nm @ 3500 r/min
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
*Pituus: 4 460 mm
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
*Leveys: 1 695 mm
+
!Malli!!
*Korkeus: 1 650 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
*Akseliväli: 2 705 mm
+
|'''Pituus'''||4460 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1695 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1650 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2705 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Raideleveys''' (edessä / takana)||1470 mm / 1470 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1360&ndash;1460 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||60 l
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Dion}}
 +
* https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Korjattava/kuvitus}}
  
[[Luokka: Mitsubishi|Dion]]
+
[[Luokka:Mitsubishi|Dion]]
[[Luokka: Mallit|Dion]]
+
[[Luokka:Mallit|Dion]]

Nykyinen versio 12. helmikuuta 2024 kello 10.39

Mitsubishi Dion
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Japan.svg.png Japani, Okayama
Valmistusaika 20002005
Luokka Pieni MPV
Kori 5-ovinen MPV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1845–1999 cm3
Teho 99–121 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 170 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 1,6–1,85 milj. jeniä (2000)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Tammikuussa 2000 yrityksen uuden SUW (Smart Utility Wagon) -malliston toisena mallina lanseerattu Dion kehitettiin "Älykkään suunnittelun" ja "ekologiatietoisen" teeman mukaan. Auton penkit on 2+3+2 -konfiguraatiolla sijoitettu.

Vaihteistona autossa on bensiinikäyttöisissä malleissa jatkuvasti muuttuvavälityksinen CVT-vaihteisto. Dieselkäyttöisissä on tavallinen nelivaihteinen manuaalivaihteisto.

Kasvojenkohotettu Dion lanseerattiin Japanissa toukokuussa 2002.

Moottorit[muokkaa]

Osassa moottorimalleista käytetään bensiinin suorasuihkutusta (GDI = Gasoline Direct Injection).

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 DOHC 16V 4G63 1997 cm3 99 kW (135 hv) @ 5800 r/min 183 Nm @ 3500 r/min
1.8 R4 DOHC 16V Turbo 4G93 GDI 1834 cm3 121 kW (165 hv) @ 5500 r/min 220 Nm @ 3500 r/min
2.0 R4 DOHC 16V 4G94 1999 cm3 99 kW (135 hv) @ 5700 r/min 183 Nm @ 3500 r/min
2.0 R4 DOHC 16V 4G944 GDI 1999 cm3 99 kW (135 hv) @ 5700 r/min 183 Nm @ 3500 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus 4460 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1650 mm
Akseliväli 2705 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1470 mm / 1470 mm
Omamassa 1360–1460 kg
Polttoainesäiliö 60 l

Lähteet[muokkaa]


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.