Ero sivun ”Toyota Carina xA1x/xA3x” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(9 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Toyota Carina|
 
nimi = Toyota Carina|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Toyota-Carina-1600-vm1976.jpg|250px|Toyota Carina]]|
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistaja = Toyota|
−
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
−
valmistusaika = [[1975]]&ndash;[[1975]]|
+
valmistusaika = [[1975]]&ndash;[[1977]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[hardtop]]<br>4-ovinen [[pakettiauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[hardtop]]<br>4-ovinen [[pakettiauto]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus =  |
 
huippunopeus =  |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = 1407-1968 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1407&ndash;1968 cm<sup>3</sup>|
 
teho = |
 
teho = |
 
päästöt = |
 
päästöt = |
Rivi 19: Rivi 21:
 
seuraaja = [[Toyota Carina xA4x]]|
 
seuraaja = [[Toyota Carina xA4x]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
{{Pääartikkeli|Toyota Carina}}
  
 
'''Toyota Carina xA1x/xA3x''', eli toisen sukupolven Carina muistutti erittäin paljon edeltäjäänsä, sen akseliväli oli 7 cm pidempi mutta itse auto oli pidempi vain 4,5 cm. Raideleveys kasvoi edessä 4 cm mutta takana vain sentin. Sisälle auto sai nykyaikaiset viiksikatkaisijat ja penkkien kangasverhoilun. Moottorit säilyivät ennallaan, valittavana oli tavallisen 2T -moottorin sijaan myös 2T-B -moottorinen ST -malli.
 
'''Toyota Carina xA1x/xA3x''', eli toisen sukupolven Carina muistutti erittäin paljon edeltäjäänsä, sen akseliväli oli 7 cm pidempi mutta itse auto oli pidempi vain 4,5 cm. Raideleveys kasvoi edessä 4 cm mutta takana vain sentin. Sisälle auto sai nykyaikaiset viiksikatkaisijat ja penkkien kangasverhoilun. Moottorit säilyivät ennallaan, valittavana oli tavallisen 2T -moottorin sijaan myös 2T-B -moottorinen ST -malli.
 +
 +
== Carina 2000 GT ==
 +
'''Toyota Carina 2000 GT''' painaa 1080 kiloa, 5 vaihdetta, 2-ovinen kori. Edessä pääntilaa on (pitkille) niukasti ja takatilat ovat ahtaat. Tavaratila on pienehkö ja sen pohjalla on vararengas.
 +
 +
Jarrut eivät lukkiinnu helposti, mutta ne ovat liian takapainoiset. Nopea ajo vaatii kuljettajalta kaiken huomiokyvyn, "GT lelluu ja hyllyy" eli (etu-)jousitus saisi olla jäykempi.
 +
 +
R4-moottorin iskutilavuus on 1968 cm³. Sylinterin mitat ovat 88,5 × 80,0 mm. Moottorin suurin teho on ilmoitettu vain liiottelevan SAE-bruttonormin mukaan (130 hv eli 96 kW), TM arvioi 1976 todelliseksi DIN-tehoksi runsaat 110 hv (81 kW). Suurin vääntömomentti on 16,5 kpm /4800 (liiotteleva SAE-bruttonormi). Moottorissa on runsaasti vääntöä. <ref>Tekniikan Maailma 2/1976</ref>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
*'''1400''' (1407 cm<sup>3</sup>) (1T-J)
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''1600''' (1588 cm<sup>3</sup>) (2T)
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
−
*'''1600''' (1588 cm<sup>3</sup>) (2T-U)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1600''' (1588 cm<sup>3</sup>) (2T-J)
+
|'''1400'''||[[R4]]||[[Toyota 1T -moottori|1T-J]]||1407 cm<sup>3</sup>|| || ||
−
*'''1600 ST''' (1588 cm<sup>3</sup>) (2T-B)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1600''' (1588 cm<sup>3</sup>) (12T)
+
|'''1600'''||[[R4]]||[[Toyota 2T -moottori|2T]]||1588 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv)|| ||
−
*'''1800''' (1770 cm<sup>3</sup>) (3T-U)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1800''' (1808 cm<sup>3</sup>) (16R-U)
+
|'''1600'''||[[R4]]||[[Toyota 2T -moottori|2T-U]]||1588 cm<sup>3</sup>|| || ||
−
*'''2000''' (1968 cm<sup>3</sup>) (18R-GU)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''2000''' (1968 cm<sup>3</sup>) (19R)
+
|'''1600'''||[[R4]]||[[Toyota 2T -moottori|2T-J]]||1588 cm<sup>3</sup>|| || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600'''||[[R4]]||[[Toyota 2T -moottori|2T-B]]||1588 cm<sup>3</sup>|| || ||ST
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600'''||[[R4]]||[[Toyota 12T -moottori|12T]]||1588 cm<sup>3</sup>|| || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1800'''||[[R4]]||[[Toyota 3T -moottori|3T-U]]||1770 cm<sup>3</sup>|| || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1800'''||[[R4]]||[[Toyota 16R -moottori|16R-U]]||1808 cm<sup>3</sup>|| || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2000'''||[[R4]]||[[Toyota 18R -moottori|18R-GU]]||1968 cm<sup>3</sup>|| || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2000'''||[[R4]]||[[Toyota 19R -moottori|19R]]||1968 cm<sup>3</sup>|| || ||
 +
|}
  
 
== Korimallit ==
 
== Korimallit ==
Rivi 50: Rivi 73:
 
*TA32 = Sedan, 3T-U -moottori
 
*TA32 = Sedan, 3T-U -moottori
  
−
[[Luokka: Toyota|Carina TA14]]
+
== Rekisteröinti ==
−
[[Luokka: Mallit|Carina TA14]]
+
Toyota Carinaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti<ref>Tuulilasi 1/1985, s. 66</ref>:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1975!!1976!!1977
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||1323||664||453
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
[[Luokka:Toyota|Carina TA14]]
 +
[[Luokka:Mallit|Carina TA14]]

Nykyinen versio 11. helmikuuta 2024 kello 19.07

Toyota Carina
Toyota Carina
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1975–1977
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
2-ovinen hardtop
4-ovinen pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1407–1968 cm3
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Toyota Carina xA1x
Seuraaja Toyota Carina xA4x
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Toyota Carina

Toyota Carina xA1x/xA3x, eli toisen sukupolven Carina muistutti erittäin paljon edeltäjäänsä, sen akseliväli oli 7 cm pidempi mutta itse auto oli pidempi vain 4,5 cm. Raideleveys kasvoi edessä 4 cm mutta takana vain sentin. Sisälle auto sai nykyaikaiset viiksikatkaisijat ja penkkien kangasverhoilun. Moottorit säilyivät ennallaan, valittavana oli tavallisen 2T -moottorin sijaan myös 2T-B -moottorinen ST -malli.

Carina 2000 GT[muokkaa]

Toyota Carina 2000 GT painaa 1080 kiloa, 5 vaihdetta, 2-ovinen kori. Edessä pääntilaa on (pitkille) niukasti ja takatilat ovat ahtaat. Tavaratila on pienehkö ja sen pohjalla on vararengas.

Jarrut eivät lukkiinnu helposti, mutta ne ovat liian takapainoiset. Nopea ajo vaatii kuljettajalta kaiken huomiokyvyn, "GT lelluu ja hyllyy" eli (etu-)jousitus saisi olla jäykempi.

R4-moottorin iskutilavuus on 1968 cm³. Sylinterin mitat ovat 88,5 × 80,0 mm. Moottorin suurin teho on ilmoitettu vain liiottelevan SAE-bruttonormin mukaan (130 hv eli 96 kW), TM arvioi 1976 todelliseksi DIN-tehoksi runsaat 110 hv (81 kW). Suurin vääntömomentti on 16,5 kpm /4800 (liiotteleva SAE-bruttonormi). Moottorissa on runsaasti vääntöä. [1]

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1400 R4 1T-J 1407 cm3
1600 R4 2T 1588 cm3 55 kW (75 hv)
1600 R4 2T-U 1588 cm3
1600 R4 2T-J 1588 cm3
1600 R4 2T-B 1588 cm3 ST
1600 R4 12T 1588 cm3
1800 R4 3T-U 1770 cm3
1800 R4 16R-U 1808 cm3
2000 R4 18R-GU 1968 cm3
2000 R4 19R 1968 cm3

Korimallit[muokkaa]

  • RA14 = 19R -moottori
  • RA16 = 16R-U -moottori
  • RA17 = Hardtop-Coupé, 18R-GU -moottori
  • RA30 = Hardtop-Coupé, 18R-GU -moottori
  • RA31 = Sedan, 19R -moottori
  • TA14 = Sedan, 2T-U, 2T tai 2T-B -moottori
  • TA16 = Pakettiauto, 1T-J -moottori
  • TA18 = Hardtop-Coupé, 2T-U -moottori
  • TA19 = Pakettiauto, 2T tai 2T-J -moottori
  • TA30 = 2T-U -moottori
  • TA31 = Sedan, 12T -moottori
  • TA32 = Sedan, 3T-U -moottori

Rekisteröinti[muokkaa]

Toyota Carinaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti[2]:

Vuosi 1975 1976 1977
Määrä (kpl) 1323 664 453

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tekniikan Maailma 2/1976
  2. ↑ Tuulilasi 1/1985, s. 66
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_xA1x/xA3x&oldid=224672"