Ero sivun ”Dodge Caliber” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(euroncap tulos lisätty)
(→‎Vertailu 2006)
 
(26 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:dodge_caliber2.jpg|250px|Dodge Caliber]]|
 
kuva = [[Kuva:dodge_caliber2.jpg|250px|Dodge Caliber]]|
 
valmistaja = DaimlerChrysler|
 
valmistaja = DaimlerChrysler|
−
valmistusmaa = Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Belvidere, Illinois<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, Valencia, Carabobo|
−
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2006]]&ndash;[[2012]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = Chrysler PM/MK|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 184&ndash;196 km/h|
 
huippunopeus = 184&ndash;196 km/h|
−
kiihtyvyys = 6,0&ndash;11,9 s (0-100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 6&ndash;11,9 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1798&ndash;2360 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1798&ndash;2360 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 103&ndash;224 kW|
 
teho = 103&ndash;224 kW|
 
päästöt = 160&ndash;211|
 
päästöt = 160&ndash;211|
−
kulutus = 6,0&ndash;8,9 l/100 km (yhd. EU)|
+
kulutus = 6&ndash;8,9 l/100 km (yhd. EU)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
−
hintaluokka = 20.990&ndash;32.990 € (2008)|
+
hintaluokka = 20.000&ndash;33.000 € (2009)|
 
edeltäjä = [[Dodge Neon]]|
 
edeltäjä = [[Dodge Neon]]|
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Dodge Dart (PF)]]|
 
samaaluokkaa = [[Nissan Qashqai]]}}
 
samaaluokkaa = [[Nissan Qashqai]]}}
  
 
'''[[Dodge]] Caliber''' on Dodge Neonin seuraaja, mallia on ollut saatavilla keväästä 2006. Caliberin korirakenne on hatchback, ja se on kooltaan lähellä Neonia. Auto esiteltiin ensi kertaa vuonna 2005 [[Salon International de l'Auto|Geneven Motor Showssa]]. Auton yksityiskohdissa on yhtäläisyyksiä [[DaimlerChrysler]]in suurempiin malleihin, kuten "tähtäinmaski" ja suuret pyöräkotelot. Caliber on yksi ensimmäisiä moderneja Dodgeja, joka tulee vuosikymmenien tauon jälkeen myös Euroopan markkinoille.
 
'''[[Dodge]] Caliber''' on Dodge Neonin seuraaja, mallia on ollut saatavilla keväästä 2006. Caliberin korirakenne on hatchback, ja se on kooltaan lähellä Neonia. Auto esiteltiin ensi kertaa vuonna 2005 [[Salon International de l'Auto|Geneven Motor Showssa]]. Auton yksityiskohdissa on yhtäläisyyksiä [[DaimlerChrysler]]in suurempiin malleihin, kuten "tähtäinmaski" ja suuret pyöräkotelot. Caliber on yksi ensimmäisiä moderneja Dodgeja, joka tulee vuosikymmenien tauon jälkeen myös Euroopan markkinoille.
  
−
==Yleistä==
+
== Yleistä ==
 
Caliberissa käytetään Nissanin tytäryhtiön [[Jatco]]n [[CVT]]-vaihteistoa (Dodge käyttää siitä nimeä CVT2). Auto on ensimmäinen [[DaimlerChrysler]]-malli, jossa ko. tekniikkaa käytetään. Autoa tehdään etu- ja nelivetoisena. Neliveto on elektronisesti ohjattu. Caliberissa käytetään Mitsubishin GS -pohjalevyä, joka on suunniteltu yhteistyönä; [[Mitsubishi Lancer]] käyttää samaa pohjalevyä.
 
Caliberissa käytetään Nissanin tytäryhtiön [[Jatco]]n [[CVT]]-vaihteistoa (Dodge käyttää siitä nimeä CVT2). Auto on ensimmäinen [[DaimlerChrysler]]-malli, jossa ko. tekniikkaa käytetään. Autoa tehdään etu- ja nelivetoisena. Neliveto on elektronisesti ohjattu. Caliberissa käytetään Mitsubishin GS -pohjalevyä, joka on suunniteltu yhteistyönä; [[Mitsubishi Lancer]] käyttää samaa pohjalevyä.
  
 
Caliber kuten sen edeltäjäkin rakennetaan DaimlerChryslerin tehtaalla Belvideressa, Illinoisissa.
 
Caliber kuten sen edeltäjäkin rakennetaan DaimlerChryslerin tehtaalla Belvideressa, Illinoisissa.
 +
 +
== Vertailu 2006 ==
 +
'''Dodge Caliber 1,8 SXT''' sijoittui Tekniikan Maailman 19/2006 vertailussa neljänneksi eli jäi viimeiseksi (4./4). Ajoasento on hyvä. Jousitus on pintakova, mutta se on silti pehmeä ja auto huojuu kaarteiden epätasaisuuksissa, hankaloittaen ääritilanteiden hallintaa. Valot ovat heikkotehoiset (6/10), muut arvostelukohteet saivat TM:ltä 7 tai 8. Caliberin ongelmana ovat heikosti alakierroksilla vääntävä moottori ja liian pitkät välitykset.
 +
 +
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1798 cm³. Suurin teho 110 kW. Vaihteisto on viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
 +
 +
[[Tekniikan Maailma]] 19/2006 mittasi Dodge Caliber 1,8 SXT:n (1410 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 19/2006</ref>
 +
 +
== Talviautovertailu 2007 ==
 +
'''Dodge Caliber 1,8 SXT''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 9 (9-10./20). Dodgen moottorin kulutuslisäys on ryhmän 2. pienin (29%, 10,3 ja 13,3 l/100 km, 9/10). Ohjaustunto ei ole kovin hyvä, mutta muuten ajettavuus on kohtalaista (8/10). Ajovaloissa on parannettavaa (6/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/2007</ref>
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
 +
Caliber -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2006!!2007!!2008
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||518||761||465
 +
|}
  
 
== Mallit ==
 
== Mallit ==
 +
[[Kuva:Dodge Caliber SRT-4.jpg|thumb|250px|right|SRT-4]]
 +
 
Autoa sai kolmena versiona julkistuksen jälkeen ja neljäs tulee saataville vuoden 2006 puolivälissä. Dieselversiossa käytetään VW-konsernin pumppusuutindieseliä.
 
Autoa sai kolmena versiona julkistuksen jälkeen ja neljäs tulee saataville vuoden 2006 puolivälissä. Dieselversiossa käytetään VW-konsernin pumppusuutindieseliä.
  
 
=== SE ===
 
=== SE ===
−
Perusmalli '''SE''' on etuvetoinen ja siinä on  1,8&nbsp;l 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) ''[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]'' [[Rivi-4]] -moottori, ja sen jatkeena 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.  2,0&nbsp;l  115&nbsp;kW (156&nbsp;hv) versio moottorista on saatavana optiona ja se tulee CVT2-vaihteistolla. Saatavilla on myös VW- konsernilta lainattu pumppusuutin diesel -moottori, 2,0&nbsp;l 103&nbsp;kW (140&nbsp;hv), ja sen jatkeena on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.  
+
Perusmalli '''SE''' on etuvetoinen ja siinä on  1,8&nbsp;l 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) ''[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]'' [[Rivi-4]] -moottori, ja sen yhteydessä viisivaihteinen manuaalivaihteisto.  2,0&nbsp;l  115&nbsp;kW (156&nbsp;hv) versio moottorista on saatavana optiona ja se tulee CVT2-vaihteistolla. Saatavilla on myös VW-konsernilta lainattu pumppusuutin-diesel -moottori, 2,0&nbsp;l 103&nbsp;kW (140&nbsp;hv), ja sen yhteydessä on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.  
  
 
Automaattia ei saa 1,8-litraiseen, eikä 2,0-litraiseen saa manuaalivaihteistoa.
 
Automaattia ei saa 1,8-litraiseen, eikä 2,0-litraiseen saa manuaalivaihteistoa.
  
−
Perusveriossa ei ole ilmastointia, sähköikkunoita eikä -peilejä. Maski on korinvärinen, kun se kaikissa muissa malleissa on kromattu. Autosta puuttuu myös kierroslukumittari, 15" vanteet on vakiona. Joitakin lisävarusteita ei saa SE-versioon ollenkaan.
+
Perusversiossa ei ole ilmastointia, sähköikkunoita eikä -peilejä. Jäähdyttäjän säleikkö on korinvärinen, kun se kaikissa muissa malleissa on kromattu. Autosta puuttuu myös käyntinopeusmittari, 15-tuumaiset vanteet ovat vakiona. Joitakin lisävarusteita ei saa SE-versioon ollenkaan.
  
−
Suomen maahantuojan tuontiohjelmassa SE-varusteluun kuuluvat ilmastointi, sähköiset lasinnostimet eteen ja taakse, sähkösäätöiset ulkopeilit, kierroslukumittari sekä 17" teräsvanteet.
+
Suomen maahantuojan tuontiohjelmassa SE-varusteluun kuuluvat ilmastointi, sähköiset lasinnostimet eteen ja taakse, sähkösäätöiset ulkopeilit, käyntinopeusmittari sekä 17-tuumaiset teräsvanteet kapseleilla.
  
 
=== SXT ===
 
=== SXT ===
Rivi 55: Rivi 78:
 
'''SRT-4'''-malli esiteltiin [[Chicago Auto Show]]ssa helmikuussa 2006, se korvaa Dodge Neon SRT-4:sen, joka oli Chryslerin Street and Racing Technology -ryhmän modifioima. Autossa on turboahdettu 2,4&nbsp;l moottori 224&nbsp;kW (304&nbsp;hv). Teho välitetään etupyörille 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Autossa on suuremmat etu- ja takajarrut ja myös alustaa on madallettu.
 
'''SRT-4'''-malli esiteltiin [[Chicago Auto Show]]ssa helmikuussa 2006, se korvaa Dodge Neon SRT-4:sen, joka oli Chryslerin Street and Racing Technology -ryhmän modifioima. Autossa on turboahdettu 2,4&nbsp;l moottori 224&nbsp;kW (304&nbsp;hv). Teho välitetään etupyörille 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Autossa on suuremmat etu- ja takajarrut ja myös alustaa on madallettu.
  
−
Dodge kertoo auton kiihtyvän 5,9 sekunnissa 0-97&nbsp;km/h ja varttimailin pitäisi sujua alle 14 sekunnin. SRT-4:sen pitäisi olla saatavilla keväällä 2007.
+
Dodge kertoo auton kiihtyvän 5,9 sekunnissa 0&ndash;97&nbsp;km/h ja neljännesmailin pitäisi sujua alle 14 sekunnin. SRT-4:sen pitäisi olla saatavilla keväällä 2007.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center;  font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center;  font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
−
!Vuosi
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Moottori
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
−
!Huom!
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|rowspan=2|''SE''<br>''SXT''||rowspan=2|2007&ndash;||1798&nbsp;cm<sup>3</sup>||''[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]'' [[R4]]||110&nbsp;kW (150 hv) @ 6500 r/min||168 Nm @ 5200 r/min||Vain manuaalina
+
|rowspan=2|'''SE'''<br>'''SXT'''||[[R4]]||[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]||1798&nbsp;cm<sup>3</sup>||110&nbsp;kW (150 hv) @ 6500 r/min||168 Nm @ 5200 r/min||2007&ndash;||Vain manuaalina
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|1998&nbsp;cm<sup>3</sup>||''[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]'' [[R4]]||115 kW (156 hv) @ 6300 r/min||190 Nm @ 5100 r/min||Vain CVT2-vaihteiston kanssa
+
|[[R4]]||[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]||1998&nbsp;cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 6300 r/min||190 Nm @ 5100 r/min||2007&ndash;||Vain CVT2-vaihteiston kanssa
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|''CRD (Diesel)''||2007&ndash;||1968&nbsp;cm<sup>3</sup>||[[Diesel]] [[R4]]||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 2500 r/min||Ainoastaan Euroopassa ja Australiassa
+
|'''R/T'''||[[R4]]||[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]||2359&nbsp;cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 4500 r/min||2007&ndash;||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|''R/T''||2007&ndash;||2359&nbsp;cm<sup>3</sup>||''[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]'' [[R4]]||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 4500 r/min||
+
|'''SRT-4'''||[[R4]] [[Turbo]]||[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]||2359&nbsp;cm<sup>3</sup>||220 kW (295 hv) @ 6400 r/min||359 Nm @ 5600 r/min||2007&ndash;||
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|''SRT-4''||2007&ndash;||2359&nbsp;cm<sup>3</sup>||''[[Global Engine Manufacturing Alliance|GEMA]]'' [[Turbo]] [[R4]]||213 kW (285 hv) @ 6400 r/min||359 Nm @ 5600 r/min||
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Mitat ==
 
−
 
 
−
*'''Pituus''': 4415 mm
 
−
*'''Leveys''': 1800 mm
 
−
*'''Korkeus''': 1535 mm
 
−
*'''Akseliväli''': 2635 mm
 
−
*'''Raideleveys''' (e/t): 1520 mm
 
−
*'''Omamassa''': 1425&ndash;1475 kg
 
−
*'''Polttoainesäiliö''': 51 l
 
−
 
 
−
{{malli|
 
−
nimi = Volkswagen Golf mk5<br>Volkswagen Rabbit mk5|
 
−
kuva = [[Kuva:Volkswagen Golf v gti abt red-black.jpg|250px]]|
 
−
valmistaja = Volkswagen|
 
−
valmistusmaa = <br>Saksa, Belgia, Etelä-Afrikka, Meksiko|
 
−
valmistusaika = [[2003]]&ndash;|
 
−
luokka = [[C-segmentti]]|
 
−
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
−
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
 
−
huippunopeus = 163&ndash;250 km/h|
 
−
kiihtyvyys = 6,2&ndash;16,7 s (0&ndash;100 km/h)|
 
−
iskutilavuus = 1390&ndash;3189 cm<sup>3</sup>|
 
−
teho = 55&ndash;184 kW|
 
−
päästöt = 115&ndash;255|
 
−
kulutus = 4,3&ndash;10,7 l/100 km (yhd. EU)|
 
−
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
−
hintaluokka = 18.250&ndash;51.250 € (2008)|
 
−
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk4|Golf mk4]]|
 
−
seuraaja = |
 
−
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]<br>[[Audi A3]]<br>[[BMW 1-sarja E87]]<br>[[Citroën C4]]<br>[[Fiat Stilo]]<br>[[Ford Focus mk2|Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Hyundai i30]]<br>[[Kia cee'd]]<br>[[Mazda 3]]<br>[[Mitsubishi Lancer]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Seat Leon]]<br>[[Škoda Octavia]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volvo C30]]}}
 
−
 
 
−
'''Volkswagen Golf mk5''' on [[Volkswagen Golf|Golfin]] nykyinen ja viides korimalli. Se esiteltiin vuonna [[2003]]. Pohjois-Amerikassa malli tunnetaan nimellä '''VW Rabbit'''. Alkuun mallista ei ollut tarkoitus esitellä lainkaan farmariversiota, vaan [[Volkswagen Golf Plus|Golf Plussan]] piti täyttää se tarve mallistossa. Myöhemmin suunnitelmat kuitenkin muuttuivat ja Variant-farmari esiteltiin noin neljä vuotta hatchback-mallin jälkeen [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2007]].
 
−
 
 
−
== Yleistä ==
 
−
 
 
−
Yhdysvalloissa malli esiteltiin vuonna [[2006]] [[Chicagon autonäyttely]]ssä. Huhtikuussa Volkswagen ilmoitti [[New Yorkin autonäyttely]]n yhteydessä, että kesäkuussa myyntiin tulevaa mallia myydään Pohjois-Amerikassa Rabbit-nimellä. Rabbit-nimitys on Yhdysvalloissa tuttu jo [[Volkswagen Golf mk1|ensimmäisen sukupolven Golfin]] osalta, mutta edellisten sukupolvien Golfit on myös Yhdysvalloista tunnettu Golfeina. Syynä nimenmuutokseen on Golfin heikko myyntimenestys verrattuna esim. [[Volkswagen Jetta mk5|Jettaan]]. Rabbit-nimen myötä VW uskoo auton markkinoinnin helpottuvan. Syksyyn mennessä auton myyntiluvut ovatkin olleet tuplasti edeltäjiään paremmat.
 
−
 
 
−
Viidennen sukupolven Golf on voittanut yli 25 palkintoa yli 16 eri maassa. Malli ei kuitenkaan ole ollut odotetunlainen myyntimenestys ja Volkswagen aikookin esitellä uuden 6. sukupolven jo vuonna [[2008]]. Uusi malli on tarkoitus valmistaa aikaisempaa halvemmin, nopeammin ja paremmin.
 
−
 
 
−
Mallia valmistetaan Saksassa Wolfsburgissa ja Moselissa, Belgiassa Brysselissä sekä Etelä-Afikassa Uitenhagessa.
 
−
 
 
−
Farmarimalli Variant esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä 2007. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat elo-syyskuussa 2007. Auton kokonaispituus on 4,56 metriä, joten se on selvästi hatchback-malleja suurempi. Autossa on paljon samaa Golfia suuremman [[Volkswagen Jetta|Jetan]] kanssa. Esimerkiksi keulan muodot ovat pitkälti samanlaiset ja sisustassakin on paljon yhteistä. Variantin kuljetuskapasiteetti on takaistuin normaaliasennossa 690 litraa ja selkänojat taitettuna 1.550 litraa. Alkuun malli on tarjolla kahdella bensiinimoottorilla (1.6 75 kW ja 1.4 TSI 103 kW) ja kahdella dieselmoottorilla (1.9 TDI 77 kW ja 2.0 TDI 103 kW). Valmistus tapahtuu Pueblassa, Meksikossa.
 
−
 
 
−
== Moottorit ==
 
−
 
 
−
Toukokuussa 2007 Volkswagen esitteli uuden 1,4-litraisen [[TSI]]-moottorin, jonka huipputeho on 122 hevosvoimaa. Moottorin korvaa nykymallistossa olleen 1.6 FSI -bensiinimoottorin. Erona 140- ja 170-hevosvoimaisiin TSI-moottoreihin, uudessa moottorissa ei ole lainkaan remmiahdinta. 1.6 FSI -moottoriin verrattuna TSI:n polttoainetalous on 6 % pienempi, mutta suoritusarvot nousseet. Moottoria käytetään ainakin aluksi Golf-, [[Volkswagen Golf Plus|Golf Plus]]-, [[Volkswagen Jetta|Jetta]]- ja [[Volkswagen Touran|Touran]]-malleissa.
 
−
 
 
−
[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 esiteltiin uusi [[Bluemotion]]-malli. 1,9-litraisella TDI-moottorilla (77 kW) varustettu auto on kaikkien aikojen polttoainetaloudellisin Golf. Sen keskikulutukseksi ilmoitetaan 4,5 l/100 km (0,6 l vähemmän kuin normaalimallissa). Myös hiilidioksidipäästöt ovat pienentyneet. Golf on kolmas Volkswagen-malli, jossa Bluemotion tekniikka esiteltiin (aiemmat [[Volkswagen Polo|Polo]] ja [[Volkswagen Passat|Passat]]). Samaan aikaan Golfin kanssa esitellään myös [[Volkswagen Tiguan|Tiguan]]in ja [[Volkswagen City Expert|City Expert]]in Bluemotion mallit. Auton huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 190 km/h:iin.
 
−
 
 
−
Amerikassa on käytössä ainoastaan 2,5-litran rivimoottori.
 
−
 
 
−
=== Bensiinimoottorit ===
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli
 
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4'''||[[R4]] [[VAG BCA-moottori|BCA]]||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||126 Nm @ 3800 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4'''||[[R4]] [[VAG BUD-moottori|BUD]]||1390 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 5000 r/min||132 Nm @ 3800 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4'''||[[R4]] [[VAG BKG-moottori|BKG]]||1390 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5200 r/min||130 Nm @ 3750 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4 TSI'''||[[R4]] [[VAG CAX-moottori|CAX]]||1390 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5000&ndash;6400 r/min||200 Nm @ 1500&ndash;3500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4 TSI'''||[[R4]] [[VAG BMY-moottori|BMY]]||1390 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5600 r/min||220 Nm @ 1500&ndash;4000 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4 TSI'''||[[R4]] [[VAG BLG-moottori|BLG]]||1390 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||240 Nm @1750&ndash;4500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG BGU-moottori|BGU]]/[[VAG BSE-moottori|BSE]]||1595 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 5600 r/min||148 Nm @ 3800 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.6 FSI'''||[[R4]] [[VAG BAG-moottori|BAG]]||1598 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 6000 r/min||155 Nm @ 4000 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 FSI'''||[[R4]] [[VAG AXW-moottori|AXW]]/[[VAG BVX-moottori|BVX]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||200 Nm @ 3500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TFSI'''||[[R4]] [[VAG BPY-moottori|BPY]]/[[VAG BWA-moottori|BWA]]||1984 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5000&ndash;6000 r/min||280 Nm @ 1800&ndash;5000 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TFSI'''||[[R4]] [[VAG BPY-moottori|BPY]]||1984 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 2200&ndash;5200 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.5'''||[[R5]]||2480 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5700 r/min||240 Nm @ 4250 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.2'''||[[VR6]] [[VAG AXZ-moottori|AXZ]]/[[VAG BUB-moottori|BUB]]||3189 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 6300 r/min||320 Nm @ 2800&ndash;3000 r/min
 
 
|}
 
|}
  
 
=== Dieselmoottorit ===
 
=== Dieselmoottorit ===
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center;  font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
−
!Malli
 
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 SDI'''||[[R4]] [[VAG BDK-moottori|BDK]]||1968 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4200 r/min||140 Nm @ 2200&ndash;2400 r/min
+
|'''2.0 CRD'''||[[R4]] [[Turbo]]|| ||1968&nbsp;cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 2500 r/min||2007&ndash;||Ainoastaan Euroopassa ja Australiassa
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG BRU-moottori|BRU]]/[[VAG BXF-moottori|BXF]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||210 Nm @ 1800 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG BKC-moottori|BKC]]/[[VAG BXE-moottori|BXE]]||1896 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1900 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TDI'''||[[R4]] [[VAG BKD-moottori|BKD]]||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TDI'''||[[R4]] [[VAG BMN-moottori|BMN]]||1968 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 4200 r/min||350 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Suorituskyky ==
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!rowspan=2|Malli
 
−
!colspan=2|Huippunopeus (km/h)
 
−
!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0&ndash;100 km/h)
 
−
!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
 
−
|- colspan=2
 
−
|man||aut||man||aut||man||aut
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4''' (80 hv)||168||-||13,9||-||6,9||-
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.6'''||184||181||11,4||12,5||7,4||8,2
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.6 FSI'''||192||189||10,8||11,5||6,7||7,6
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4 TSI''' (122 hv)||197||197||9,4||9,4||6,3||5,9
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4 TSI''' (140 hv)||205||203||8,8||8,8||7,1||7,1
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 FSI'''||209||205||8,8||9,5||8,0||8,3
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 FSI 4motion'''||207||-||9,2||-||8,6||-
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.4 TSI''' (170 hv)||220||218||7,9||7,7||7,3||7,3
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TFSI''' (200 hv)||235||233||7,2||6,9||8,0||7,9
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TFSI''' (230 hv)||245||243||6,8||6,6||8,2||7,9
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.5'''||208||208||7,8||8||?||?
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.2 FSI'''||250||248||6,5||6,2||10,7||9,7
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 SDI'''||163||-||16,7||-||5,4||-
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDI''' (90 hv)||176||-||12,9||-||5,0||-
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDI PD''' (105 hv)||187||185||11,3||11,2||5,0||5,8
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDI PD 4motion''' (105 hv)||185||-||12,1||-||6,0||-
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDI PD''' (105 hv/6-vaiht.)||187||-||11,1||-||5,4||-
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDI PD''' DPF (105 hv/7-vaiht. DSG)||-||185||-||11,3||-||5,2
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDI Bluemotion''' (105 hv)||190||-||11,3||-||4,5/4,3||-
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TDI PD''' (140 hv)||205||203||9,3||9,3||5,5||6,0
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TDI PD 4motion''' (140 hv)||203||-||9,5||-||5,9||-
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0 TDI PD''' (170 hv)||220||218||8,2||8,2||5,9||6,4
 
 
|}
 
|}
−
 
−
== Varustetasot ==
 
−
 
−
Varustetasoja on 4 kpl: Trendline, Comfortline, GT Sport ja GTI.
 
−
 
−
'''TRENDLINE'''
 
−
 
−
'''''Ulkopuoliset varusteet'''''
 
−
• Teräsvanteet 6Jx15 195/65R15 renkailla
 
−
• Mustat ulkopeilinkotelot
 
−
• Sivuvilkut ulkopeileissä
 
−
• Halogeenivalot ja vilkut yhteisen kirkkaan lasin takana
 
−
• Korinvärinen jäähdyttimensäleikkö
 
−
• Mustat kylkisuojalistat ja ovenkahvat
 
−
• Korinväriset puskurit (joissa mustat suojalistat)
 
−
• Vihreät lämpöeristelasit
 
−
 
−
'''''Sisäpuoliset varusteet'''''
 
−
 
−
• Kaksi juomatelinettä edessä ja yksi takana
 
−
• Säilytyslokero katossa ja kojelaudan keskellä
 
−
• Säilytyslokerot ovissa
 
−
• Etuistuinten Easy Entry -toiminto (vain 2-ovisissa autoissa)
 
−
• Kuljettajanistuimen korkeudensäätö
 
−
• Hattuhylly
 
−
• Valaistu hansikaslokero
 
−
• 4-puolainen ohjauspyörä
 
−
• Epäsymmetrisesti jaettu ja eteen käännettävä takaselkänoja
 
−
• Istuimissa ja ovissa "Media"-verhoilu
 
−
 
−
'''''Turvallisuusvarusteet'''''
 
−
 
−
• ESP - elektroninen ajonvakautusjärjestelmä
 
−
• Kaksi etuturvatyynyä (matkustajan puoleinen kytkettävissä avaimella pois toiminnasta)
 
−
• Sivuturvatyynyt etuistuimissa
 
−
• Ikkunaturvaverhot edessä ja takana istuville
 
−
• Edessä korkeussäädöllä ja kiristimillä varustetut turvavyöt
 
−
• Takana kolme kolmepisteturvavyötä
 
−
• Isofix-valmius (kahden lasten turvaistuimen kiinnittämiseksi takapenkille)
 
−
• Levyjarrut edessä ja takana (edessä sisäpuolisesti tuuletetut)
 
−
• Elektroninen ajonestojärjestelmä
 
−
 
−
'''''Toiminnalliset varusteet'''''
 
−
 
−
• Puoliautomaattinen Climatic-ilmastointilaite
 
−
• Kaksi lukuvaloa edessä
 
−
• Sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit
 
−
• Lämmitettävät etuistuimet
 
−
• Sähköiset lasinnostimet edessä
 
−
• Kauko-ohjattu keskuslukitus ja kaksi kauko-ohjausavainta
 
−
• Tavaratilan valo
 
−
• Pidike ensiapulaukulle ja varoituskolmiolle
 
−
• Takalasin pesin-pyyhin tihkutoiminnolla
 
−
• Lämmitys-tuuletusjärjestelmä 4-portaisella puhaltimella ja sisäilmankierrolla
 
−
• Sisävalo edessä viivesammutuksella - valokatkaisimet kaikissa ovissa
 
−
• Säädettävä sininen mittaristovalaistus - kytkimien punainen yövalaistus
 
−
• Mittaristo: elektroninen nopeusmittari - matka- ja osamatkamittari - käyntinopeusmittari
 
−
• Ajotietokone/monitoiminäyttö MFA
 
−
• Merkkivalot ja huoltovälinäyttö
 
−
• Radio "RCD 300" cd-soittimella - kaiuttimet edessä ja takana
 
−
• Ohjauspyörän korkeuden ja etäisyyden säätö
 
−
• Meikkipeilit häikäisysuojissa
 
−
• Savuton-versio: säilytyslokerot tuhkakuppien tilalla - pistorasia savukkeensytyttimen tilalla
 
−
• Heijastimet etuovissa
 
−
• Tuulilasinpyyhkimet tihkutoiminnolla
 
−
• Sähkömekaaninen ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin
 
−
• Raitisilmasuodatin
 
−
• Tankkausluukun avaus sisäpuolelta
 
−
• Tilapäiskäyttöön soveltuva kevytvarapyörä
 
−
• Ajovalojen varoitussummeri
 
−
• Ajovalomuisti
 
−
• Ajovalonpesimet
 
−
 
−
'''COMFORTLINE'''
 
−
 
−
Lisänä/erona Trendline-varusteluun:
 
−
 
−
• Korinväriset ulkopeilinkotelot
 
−
• "Misano"-kevytmetallivanteet 6½Jx15 - lukkopultit - renkaat 195/65R15
 
−
• Kannellinen säilytyslokero katossa
 
−
• Säilytystaskut etuistuinten selkänojissa
 
−
• Korkeudensäätö etumatkustajan istuimessa
 
−
• Antrasiittisomisteet kojelaudassa ja ovissa
 
−
• Suksiluukku takaselkänojassa - keskikyynärnoja takana
 
−
• Ristiseläntuensäätö etuistuimissa
 
−
• Mukavuusistuimet - istuinten keskialue Loop-veluuria
 
−
• "Opera"-istuinverhoilu
 
−
• Automaattisesti himmenevä sisäpeili
 
−
• "Coming-home" -toiminto
 
−
• Vakionopeussäädin
 
−
• Kaksi lukuvaloa edessä ja takana (edessä kromikehyksellä)
 
−
• Valo etujalkatilassa
 
−
• Häikäisysuojissa valaistu meikkipeili
 
−
• Sadetunnistin
 
−
• Pistorasia tavaratilassa
 
−
• Kassikoukku tavaratilassa
 
−
 
−
'''GT SPORT'''
 
−
 
−
Lisänä/erona Trendline-varusteluun:
 
−
 
−
• Korinväriset ulkopeilinkotelot
 
−
• 125 kW/170 hv kevytmetallivanteet ClassiXs 7J x 17 lukkopulteilla - renkaat 225/45R17
 
−
• 103 kW/140 hv kevytmetallivanteet Mugello 6½ J 16 lukkopulteilla - renkaat 205/55R16
 
−
• Jäähdyttimen säleikkö mustilla lamelleilla ja GT Sport -merkillä
 
−
• Korinväriset kylkisuojalistat
 
−
• Korinväriset puskurit ja puskurinsuojalistat
 
−
• Korinväriset ovenkahvat
 
−
• Etupuskuri urheilullisesti muotoiltu
 
−
• Säilytystaskut etuistuinten selkänojissa
 
−
• "Black Onyx" -somisteet kojelaudassa ja ovissa
 
−
• 3-puolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä
 
−
• Vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
 
−
• Urheiluistuimet edessä korkeuden- ja ristiseläntuensäädöillä
 
−
• Istuinverhoilu "Brick"
 
−
• Kaksi lukuvaloa edessä ja takana
 
−
• Urheilullinen GT-alusta - noin 15 mm madallettu
 
−
• Häikäisysuojissa valaistu meikkipeili
 
−
• Pistorasia tavaratilassa
 
−
 
−
'''GTI'''
 
−
 
−
Lisänä/erona Trendline-varusteluun:
 
−
 
−
• Korinväriset ulkopeilinkotelot
 
−
• 4 kevytmetallivannetta "Denver" 7½Jx17 lukkopulteilla
 
−
• Renkaat 225/45R17
 
−
• Kaksiosainen pakoputkenpää näkyvissä takapuskurissa vasemmalla
 
−
• Punaiseksi maalatut jarrusatulat
 
−
• Korinvärinen GTI-spoileri
 
−
• "hunajakenno"-jäähdyttimensäleikkö
 
−
• Tummenetut ajovaloumpioiden reunat
 
−
• Korinväriset kylkisuojalistat sekä puskurit ja puskurisuojalistat
 
−
• Korinväriset ovenkahvat
 
−
• Siniseksi sävytetyt lämpöä eristävät sävylasit
 
−
• Ei eturoiskeläppiä
 
−
• Kannellinen säilytyslokero katossa
 
−
• Säilytystaskut etuistuinten selkänojissa
 
−
• Sisäkattoverhous "musta"
 
−
• "harjattu alumiini" -somisteet kojelaudassa ja ovissa
 
−
• Suksiluukku takaselkänojassa keskikyynärnojan takana
 
−
• "Alu-look" polkimien poljinpinnalla
 
−
• Tavaraverkko hattuhyllyn alapinnassa
 
−
• 3-puolainen nahkaverhoiltu GTI-ohjauspyörä
 
−
• Alumiinisomisteinen nahkaverhoiltu vaihdetangonnuppi
 
−
• GTI-urheiluistuimet edessä
 
−
• Etuistuimissa korkeuden- ja ristiseläntuensäätö
 
−
• Tekstiilimatot
 
−
• Kaksi lukuvaloa edessä ja takana (edessä kromikehyksin)
 
−
• "Coming home/leaving home" -valotoiminto
 
−
• Urheilullinen noin 15 mm madallettu GTI-alusta
 
−
• Valo etujalkatilassa
 
−
• Häikäisysuojissa valaistu meikkipeili
 
−
• Sumuvalot etupuskurin alareunassa
 
−
• Sadetunnistin ja automaattisesti himmenevä sisäpeili
 
−
• Rengaspainevaroitin
 
−
• Pistorasia tavaratilassa
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
−
* Pituus: 4204 mm
+
* '''Pituus''': 4415 mm
−
* Leveys: 1759 mm
+
* '''Leveys''': 1800 mm
−
* Korkeus: 1498&ndash;1513 mm
+
* '''Korkeus''': 1535 mm
−
* [[Akseliväli]]: 2578 mm
+
* '''[[Akseliväli]]''': 2635 mm
−
* [[Raideleveys]] (e/t): 1540/1518 mm, 1534/1516 mm (GTI), 1533/1515 mm (R32)
+
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1520 mm
−
* [[Kääntöympyrä]]: 10,9 m
+
* '''Omamassa''': 1425&ndash;1475 kg
−
* Omamassa: 1153&ndash;1538 kg
+
* '''Polttoainesäiliö''': 51 l
−
* Tavaratila: 275/350 l (4motion/muut)
 
−
* Polttoainesäiliö: 60/55 l (4motion/muut)
 
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==
Rivi 426: Rivi 128:
 
* Vuonna 2006 Caliber sai Yhdysvaltalaisen [[NHTSA]]:n (National Highway Traffic Safety Administration) törmäystestissä parhaimmat arvosanat (5 tähteä) sekä sivu- että etutörmäystestissä.  
 
* Vuonna 2006 Caliber sai Yhdysvaltalaisen [[NHTSA]]:n (National Highway Traffic Safety Administration) törmäystestissä parhaimmat arvosanat (5 tähteä) sekä sivu- että etutörmäystestissä.  
  
−
==Ulkoiset linkit==
+
== Aiheesta muualla ==
−
*[http://www.dodge.com/caliber/index.html Dodge Caliberin virallinen sivu]
+
 
 +
* [http://www.dodge.com/en/2009/caliber/ Dodge Caliberin virallinen sivu]
  
−
{{EnWikipedia|Dodge_Caliber}}
+
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Dodge_Caliber}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Dodge|Caliber]]
 
[[Luokka:Dodge|Caliber]]
 
[[Luokka:Mallit|Caliber]]
 
[[Luokka:Mallit|Caliber]]

Nykyinen versio 30. syyskuuta 2023 kello 10.53

Dodge Caliber
Dodge Caliber
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Belvidere, Illinois
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, Valencia, Carabobo
Valmistusaika 2006–2012
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy Chrysler PM/MK
Moottori R4
Iskutilavuus 1798–2360 cm3
Teho 103–224 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 6–11,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 184–196 km/h
Kulutus 6–8,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 160–211 g/km
Hintaluokka 20.000–33.000 € (2009)
Edeltäjä Dodge Neon
Seuraaja Dodge Dart (PF)
Saman luokan autoja Nissan Qashqai


Dodge Caliber on Dodge Neonin seuraaja, mallia on ollut saatavilla keväästä 2006. Caliberin korirakenne on hatchback, ja se on kooltaan lähellä Neonia. Auto esiteltiin ensi kertaa vuonna 2005 Geneven Motor Showssa. Auton yksityiskohdissa on yhtäläisyyksiä DaimlerChryslerin suurempiin malleihin, kuten "tähtäinmaski" ja suuret pyöräkotelot. Caliber on yksi ensimmäisiä moderneja Dodgeja, joka tulee vuosikymmenien tauon jälkeen myös Euroopan markkinoille.

Yleistä[muokkaa]

Caliberissa käytetään Nissanin tytäryhtiön Jatcon CVT-vaihteistoa (Dodge käyttää siitä nimeä CVT2). Auto on ensimmäinen DaimlerChrysler-malli, jossa ko. tekniikkaa käytetään. Autoa tehdään etu- ja nelivetoisena. Neliveto on elektronisesti ohjattu. Caliberissa käytetään Mitsubishin GS -pohjalevyä, joka on suunniteltu yhteistyönä; Mitsubishi Lancer käyttää samaa pohjalevyä.

Caliber kuten sen edeltäjäkin rakennetaan DaimlerChryslerin tehtaalla Belvideressa, Illinoisissa.

Vertailu 2006[muokkaa]

Dodge Caliber 1,8 SXT sijoittui Tekniikan Maailman 19/2006 vertailussa neljänneksi eli jäi viimeiseksi (4./4). Ajoasento on hyvä. Jousitus on pintakova, mutta se on silti pehmeä ja auto huojuu kaarteiden epätasaisuuksissa, hankaloittaen ääritilanteiden hallintaa. Valot ovat heikkotehoiset (6/10), muut arvostelukohteet saivat TM:ltä 7 tai 8. Caliberin ongelmana ovat heikosti alakierroksilla vääntävä moottori ja liian pitkät välitykset.

R4-moottorin iskutilavuus on 1798 cm³. Suurin teho 110 kW. Vaihteisto on viisivaihteinen manuaalivaihteisto.

Tekniikan Maailma 19/2006 mittasi Dodge Caliber 1,8 SXT:n (1410 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia ja 0–120 km/h 16,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h. [1]

Talviautovertailu 2007[muokkaa]

Dodge Caliber 1,8 SXT sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 9 (9-10./20). Dodgen moottorin kulutuslisäys on ryhmän 2. pienin (29%, 10,3 ja 13,3 l/100 km, 9/10). Ohjaustunto ei ole kovin hyvä, mutta muuten ajettavuus on kohtalaista (8/10). Ajovaloissa on parannettavaa (6/10). [2]

Rekisteröinti[muokkaa]

Caliber -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2006 2007 2008
Määrä (kpl) 518 761 465

Mallit[muokkaa]

SRT-4

Autoa sai kolmena versiona julkistuksen jälkeen ja neljäs tulee saataville vuoden 2006 puolivälissä. Dieselversiossa käytetään VW-konsernin pumppusuutindieseliä.

SE[muokkaa]

Perusmalli SE on etuvetoinen ja siinä on 1,8 l 110 kW (150 hv) GEMA Rivi-4 -moottori, ja sen yhteydessä viisivaihteinen manuaalivaihteisto. 2,0 l 115 kW (156 hv) versio moottorista on saatavana optiona ja se tulee CVT2-vaihteistolla. Saatavilla on myös VW-konsernilta lainattu pumppusuutin-diesel -moottori, 2,0 l 103 kW (140 hv), ja sen yhteydessä on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.

Automaattia ei saa 1,8-litraiseen, eikä 2,0-litraiseen saa manuaalivaihteistoa.

Perusversiossa ei ole ilmastointia, sähköikkunoita eikä -peilejä. Jäähdyttäjän säleikkö on korinvärinen, kun se kaikissa muissa malleissa on kromattu. Autosta puuttuu myös käyntinopeusmittari, 15-tuumaiset vanteet ovat vakiona. Joitakin lisävarusteita ei saa SE-versioon ollenkaan.

Suomen maahantuojan tuontiohjelmassa SE-varusteluun kuuluvat ilmastointi, sähköiset lasinnostimet eteen ja taakse, sähkösäätöiset ulkopeilit, käyntinopeusmittari sekä 17-tuumaiset teräsvanteet kapseleilla.

SXT[muokkaa]

SXT-mallissa on samat moottorivaihtoehdot kuin SE:ssa, mutta muita varusteita on paljon enemmän vakiona: ilmastointi kylmälokerolla, kääntyvä apukuskin penkki tavaran kuljetusta varten, käännettävät takapenkit, sähköikkunat, sähkösäätöiset peilit ja avaimeton kaukosäätö lukoille.

Joissakin Dodgen esitteissä mainitaan SXT Sport -versio, kun taas esim. Dodgen webbisivu listaa SXT "E" -version samanlaisilla varusteilla. Tämä sisältää mm. 17" alumiinivanteet ja sumuvalot.

R/T[muokkaa]

R/T-mallissa on 2,4-litrainen (170 hv) versio GEMA-moottorista ja se on varustettu CVT2-vaihteistolla, johon on ohjelmoitu 'AutoStick'-ominaisuus. Autostick sisältää 6 esivalittua välityssuhdetta tavalliseen CVT 'Drive' -toimintoon verrattuna. Vakiona on 18-tuumaiset alumiinivanteet ja kromatut saa lisävarusteena. Julkistuksen aikaan saatavilla oli ainostaan neliveto, mutta etuveto ja manuaalivaihteisto luvattiin myöhemmin. Myös ABS-jarrut kuuluvat vakiovarustukseen alusta on viritetty urheilulliseksi.

Ulkoisesti R/T:ssä on erona korinväriset/kromi ovenkahvat (muissa mustat). Kromattu pakoputkenpää ja sumuvalot ovat vakiona ja siinä on myös R/T-merkki. Sisusta on kangasverhoiltu ja nahkapenkit ovat lisävaruste kuten SXT-mallissa.

SRT-4[muokkaa]

SRT-4-malli esiteltiin Chicago Auto Showssa helmikuussa 2006, se korvaa Dodge Neon SRT-4:sen, joka oli Chryslerin Street and Racing Technology -ryhmän modifioima. Autossa on turboahdettu 2,4 l moottori 224 kW (304 hv). Teho välitetään etupyörille 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Autossa on suuremmat etu- ja takajarrut ja myös alustaa on madallettu.

Dodge kertoo auton kiihtyvän 5,9 sekunnissa 0–97 km/h ja neljännesmailin pitäisi sujua alle 14 sekunnin. SRT-4:sen pitäisi olla saatavilla keväällä 2007.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
SE
SXT		 R4 GEMA 1798 cm3 110 kW (150 hv) @ 6500 r/min 168 Nm @ 5200 r/min 2007– Vain manuaalina
R4 GEMA 1998 cm3 115 kW (156 hv) @ 6300 r/min 190 Nm @ 5100 r/min 2007– Vain CVT2-vaihteiston kanssa
R/T R4 GEMA 2359 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 220 Nm @ 4500 r/min 2007–
SRT-4 R4 Turbo GEMA 2359 cm3 220 kW (295 hv) @ 6400 r/min 359 Nm @ 5600 r/min 2007–

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 CRD R4 Turbo 1968 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 310 Nm @ 2500 r/min 2007– Ainoastaan Euroopassa ja Australiassa

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4415 mm
  • Leveys: 1800 mm
  • Korkeus: 1535 mm
  • Akseliväli: 2635 mm
  • Raideleveys (e/t): 1520 mm
  • Omamassa: 1425–1475 kg
  • Polttoainesäiliö: 51 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 29 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 38 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 1B3HB48B77D353849
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Saavutuksia[muokkaa]

  • Vuonna 2006 Caliber sai Yhdysvaltalaisen NHTSA:n (National Highway Traffic Safety Administration) törmäystestissä parhaimmat arvosanat (5 tähteä) sekä sivu- että etutörmäystestissä.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dodge_Caliber-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tekniikan Maailma 19/2006
  2. ↑ Tekniikan Maailma 3/2007
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Caliber&oldid=220638"