Ero sivun ”KTM X-Bow” versioiden välillä
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = KTM X-Bow| | nimi = KTM X-Bow| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:KTM-X-Bow.jpg|250px|KTM X-Bow]]| |
valmistaja = KTM| | valmistaja = KTM| | ||
| − | valmistusmaa = Itävalta| | + | valmistusmaa = <br>Itävalta| |
valmistusaika = [[2008]]–| | valmistusaika = [[2008]]–| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = [[avoauto]]| | kori = [[avoauto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 280 km/h| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1984 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1984 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | | + | teho = 368 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | |||
'''KTM X-Bow''' on itävaltalaisen, moottoripyöristään tunnetun [[KTM]]:n kehittämä kevytrakenteinen [[urheiluauto]]. Sen ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2007]]. Pian ensiesittelyn jälkeen tehtiin päätös auton sarjatuotannon aloittamisesta. | '''KTM X-Bow''' on itävaltalaisen, moottoripyöristään tunnetun [[KTM]]:n kehittämä kevytrakenteinen [[urheiluauto]]. Sen ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2007]]. Pian ensiesittelyn jälkeen tehtiin päätös auton sarjatuotannon aloittamisesta. | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | + | {{engWikipedia|KTM_X-Bow}} | |
* [http://www.worldcarfans.com/9071016.017/2008-ktm-x-bow-spied-on-the-ring Worldcarfans 17.10.2007 - KTM X-Bow spied on the ring] | * [http://www.worldcarfans.com/9071016.017/2008-ktm-x-bow-spied-on-the-ring Worldcarfans 17.10.2007 - KTM X-Bow spied on the ring] | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:KTM|X-Bow]] | [[Luokka:KTM|X-Bow]] | ||
| − | [[Luokka: | + | [[Luokka:Mallit|X-Bow]] |
Nykyinen versio 12. huhtikuuta 2025 kello 08.51
| KTM X-Bow | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | KTM, Itävalta |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1984 cm3 |
| Teho | 368 kW |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 280 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
KTM X-Bow on itävaltalaisen, moottoripyöristään tunnetun KTM:n kehittämä kevytrakenteinen urheiluauto. Sen ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2007. Pian ensiesittelyn jälkeen tehtiin päätös auton sarjatuotannon aloittamisesta.
Valmistuksesta huolehtii Grazissa sijaitseva Magna Steyr Fahrzeugtechnik. Aikaisemmin valmistamista oli suunniteltu Dallaran kanssa, mutta tehokkuusnäkökohdat ratkaisivat valinnan Magna Steyrin eduksi. Dallara kuitenkin valmistaa 100 ensimmäistä autoa, jotka on erikseen numeroitu. Tämän jälkeen tuotanto jatkuu Itävallassa. Auton tuotanto aloitetaan alkuvuodesta 2008 ja ensimmäisten autojen uskotaan olevan asiakkailla helmikuussa 2008. Vuosituotanto pyritään hyvin pian nostamaan noin 1.000 kappaleeseen.
Autossa käytetään Audin valmistamaan 2-litraista turboahdettua moottoria. Auton kokonaispaino on reilut 700 kg ja kiihtyvyydeksi 0-100 km/h ilmoitetaan 3,9 sekuntia.
Auton käyttö normaaliliikenteessä on sallittu ainakin Suomessa, Itävallassa, Saksassa, Kreikassa, Hollannissa, Portugalissa ja Sveitsissä.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian KTM_X-Bow-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Worldcarfans 17.10.2007 - KTM X-Bow spied on the ring
