Ero sivun ”Runkolaakeri” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Runkolaakerit''' ovat liukulaakereita jotka sijaitsevat [[kampiakseli]]n ja [[lohko]]n välissä. Tavallisessa nelisylinterisessä rivimoottorissa on normaalisti viisi runkolaakeripukkia, vanhemmissa konstruktioissa esiintyy myös kolmea runkolaakeripukkia. | '''Runkolaakerit''' ovat liukulaakereita jotka sijaitsevat [[kampiakseli]]n ja [[lohko]]n välissä. Tavallisessa nelisylinterisessä rivimoottorissa on normaalisti viisi runkolaakeripukkia, vanhemmissa konstruktioissa esiintyy myös kolmea runkolaakeripukkia. | ||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:moottorit]] | [[Luokka:moottorit]] | ||
Nykyinen versio 23. maaliskuuta 2015 kello 10.07
Runkolaakerit ovat liukulaakereita jotka sijaitsevat kampiakselin ja lohkon välissä. Tavallisessa nelisylinterisessä rivimoottorissa on normaalisti viisi runkolaakeripukkia, vanhemmissa konstruktioissa esiintyy myös kolmea runkolaakeripukkia.
