Ero sivun ”AMO-F15” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = AMO| | valmistaja = AMO| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Neuvostoliitto| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Neuvostoliitto}} Neuvostoliitto| |
valmistusaika = [[1924]]–[[1931]]| | valmistusaika = [[1924]]–[[1931]]| | ||
luokka = [[1,5 tonnin kuorma-auto]]| | luokka = [[1,5 tonnin kuorma-auto]]| | ||
Nykyinen versio 8. syyskuuta 2017 kello 12.06
| AMO-F15 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | AMO,  Neuvostoliitto
|
| Valmistusaika | 1924–1931 |
| Luokka | 1,5 tonnin kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 4396 cm3 |
| Teho | 35 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 50 km/h |
| Kulutus | 24 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
AMO-F15 on 1,5 tonnin kuorma-automalli, joka muistuttaa hyvin paljon Ford Model AA:ta. Autoa valmistettiin vain 6 285 kappaletta.
Autosta on olemassa kuorma-auton lisäksi myös ambulanssi, paloauto ja 14 hengen linja-auto variantit.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 4.4 | R4 | 4396 cm3 | 26 kW (35 hv) @ 1400 r/min |
