Ero sivun ”Ohjauspyörä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | |||
Yleensä suhteellisen pyöreä ohjauspylvääseen kiinnitettävä kapistus, jolla ohjataan autoa. Nykypäivän ohjauspyörissä on useimmiten torvi, turvatyyny, säätimiä esimerkiksi audiojärjestelmille ja jopa vaihteenvalitsimet sporttisemmissa automaattivaihteisissa autoissa. | Yleensä suhteellisen pyöreä ohjauspylvääseen kiinnitettävä kapistus, jolla ohjataan autoa. Nykypäivän ohjauspyörissä on useimmiten torvi, turvatyyny, säätimiä esimerkiksi audiojärjestelmille ja jopa vaihteenvalitsimet sporttisemmissa automaattivaihteisissa autoissa. | ||
| − | |||
[[Luokka:Tekniikka|Ohjauspyörä]] | [[Luokka:Tekniikka|Ohjauspyörä]] | ||
Nykyinen versio 28. heinäkuuta 2013 kello 19.08
Yleensä suhteellisen pyöreä ohjauspylvääseen kiinnitettävä kapistus, jolla ohjataan autoa. Nykypäivän ohjauspyörissä on useimmiten torvi, turvatyyny, säätimiä esimerkiksi audiojärjestelmille ja jopa vaihteenvalitsimet sporttisemmissa automaattivaihteisissa autoissa.
