Ero sivun ”Toyota Crown (MS6x/MS7x)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Dieselmoottorit) |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 135–170 km/h| | huippunopeus = 135–170 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1988–2563 cm<sup>3</sup>| |
teho = 46–103 kW| | teho = 46–103 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Toyota 5R -moottori|5R]]||1994 cm<sup>3</sup>||79 kW (103 hv) @ 5200 r/min||169 Nm @ 3000 r/min||1971–1974 | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Toyota 5R -moottori|5R]]||1994 cm<sup>3</sup>||79 kW (103 hv) @ 5200 r/min||169 Nm @ 3000 r/min||1971–1974 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 1M -moottori|1M]]|| | + | |'''2.0'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 1M -moottori|1M]]||1988 cm<sup>3</sup>||82 kW (110 hv) @ 5600 r/min||157 Nm @ 3800 r/min||1971–1974 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 1M -moottori|1M-B]]|| | + | |'''2.0'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 1M -moottori|1M-B]]||1988 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 1M -moottori|1M-BR]]|| | + | |'''2.0'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 1M -moottori|1M-BR]]||1988 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 1M -moottori|1M-C]]|| | + | |'''2.0'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 1M -moottori|1M-C]]||1988 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.3'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 2M -moottori|2M]]||2253 cm<sup>3</sup>||86 kW (115 hv) @ 5200 r/min||166 Nm @ 3600 r/min||1971–1974 | |'''2.3'''||[[R6]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 2M -moottori|2M]]||2253 cm<sup>3</sup>||86 kW (115 hv) @ 5200 r/min||166 Nm @ 3600 r/min||1971–1974 | ||
| Rivi 62: | Rivi 62: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | === | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
| − | + | !Malli!!Sedan | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4680 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1690 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1420 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2690 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1365–1440 kg | ||
| + | |} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 29. joulukuuta 2011 kello 23.00
| Toyota Crown MS6x/MS7 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani, Australia |
| Valmistusaika | 1971–1974 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé 3-ovinen Farmari 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1988–2563 cm3 |
| Teho | 46–103 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 135–170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 27.100 € (2000 1973) |
| Edeltäjä | Toyota Crown S50 |
| Seuraaja | Toyota Crown S80/S100 |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Crown MS6x/MS7x korityypin erikoisuus oli aiempiin verrattuna mallimerkintä: sedanit, RS60 / MS64 / MS65, ja farmarit, MS62 / MS63 / MS67 / MS68, olivat 60-sarjaa ja HardTopit, MS70 (2.0 l) / MS75 (2.6 l), 70-sarjaa. Pick-up ei kuulunut enää valikoimiin. Tällä korityypillä saa myös jakoa ihmisten mielipiteisiin: toisten mielestä parhaimman näköinen, toisten mielestä aivan kauhea.
Sisällysluettelo
Yleistä
Suomeen tuodut mallit olivat:
- MS67LV-J (2M)
- MS65L-KB (4M)
- RS60L-JB (5R)
- RS60L-KB (5R, levyjarrut)
- RS60L-JB-XDP (Indenor diesel XDP-90)
- MS68LV-J (4M)
Moottorit
Moottorivalikoima edelleen 5R, M sekä 2M ja uutuutena 4M (2.6L; 120-140 hv @ 5600 r/min). 4M oli kasvatettu 2M moottorista sylinterin halkaisijaa suurentamalla. Myös 5R moottorissa oli pieniä muutoksia lähinnä öljynsuodattimen osalta. Jarruja sai rummuilla ja levyillä valinnan mukaan. Suomessa moottorina myös diesel!
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHV 8V | 5R | 1994 cm3 | 79 kW (103 hv) @ 5200 r/min | 169 Nm @ 3000 r/min | 1971–1974 |
| 2.0 | R6 SOHC 12V | 1M | 1988 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 5600 r/min | 157 Nm @ 3800 r/min | 1971–1974 |
| 2.0 | R6 SOHC 12V | 1M-B | 1988 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
| 2.0 | R6 SOHC 12V | 1M-BR | 1988 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
| 2.0 | R6 SOHC 12V | 1M-C | 1988 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
| 2.3 | R6 SOHC 12V | 2M | 2253 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 5200 r/min | 166 Nm @ 3600 r/min | 1971–1974 |
| 2.6 | R6 SOHC 12V | 4M | 2563 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5600 r/min | 191 Nm @ 3600 r/min | 1971–1974 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1 D | R4 OHV 8V | XDP 4.90 | 2112 cm3 | 46 kW (62 hv) @ 4500 r/min | 123 Nm @ 2200 r/min | 1973–1974 |
Mitat
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 4680 mm |
| Leveys | 1690 mm |
| Korkeus | 1420 mm |
| Akseliväli | 2690 mm |
| Omamassa | 1365–1440 kg |
| Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |