Ero sivun ”Farman” versioiden välillä
(Luokka:Ranska) |
(2 kuvaa) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Farman''' oli vuosina 1902 ja 1920-1931 valmistettu ranskalainen auto. | '''Farman''' oli vuosina 1902 ja 1920-1931 valmistettu ranskalainen auto. | ||
| + | [[Kuva:Farman-A-6-1923.jpg|300px|right|thumb|Farman A6 vm 1923]] | ||
Tehtaan perustivat englantilaiset kilpa-ajajat Henry ja Maurice Farman. 1902 he valmistivat auton, jossa oli 2-sylinterinen 12 hevosvoiman (9 kW) moottori. Tehdas valmisti välillä lentokoneita, autonvalmistus alkoi uudelleen vuonna 1920, jolloin Farman esitteli A6-loistoauton. ''Farman A6''-autossa oli 6,6 litran moottori, yläpuolinen nokka-akseli ja 4 vaihdetta. Moottori oli melko tarkka kopio Hispano Suizan kuusisylinterisestä moottorista. ''Farman NF'' esiteltiin 1927, siinä oli 7,1 litran moottori. | Tehtaan perustivat englantilaiset kilpa-ajajat Henry ja Maurice Farman. 1902 he valmistivat auton, jossa oli 2-sylinterinen 12 hevosvoiman (9 kW) moottori. Tehdas valmisti välillä lentokoneita, autonvalmistus alkoi uudelleen vuonna 1920, jolloin Farman esitteli A6-loistoauton. ''Farman A6''-autossa oli 6,6 litran moottori, yläpuolinen nokka-akseli ja 4 vaihdetta. Moottori oli melko tarkka kopio Hispano Suizan kuusisylinterisestä moottorista. ''Farman NF'' esiteltiin 1927, siinä oli 7,1 litran moottori. | ||
Vuonna 1931 Farmanin oli pakko lopettaa kalliiden loistoautojen tuotanto 1930-luvun alun laman vuoksi. Farman-autoja valmistettiin yhteensä vain 120 kappaletta, vain kymmenen autoa vuodessa. | Vuonna 1931 Farmanin oli pakko lopettaa kalliiden loistoautojen tuotanto 1930-luvun alun laman vuoksi. Farman-autoja valmistettiin yhteensä vain 120 kappaletta, vain kymmenen autoa vuodessa. | ||
| + | [[Kuva:Farman-Emblem.jpg|300px|right|thumb|Farmanin keulatunnus]] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 31. lokakuuta 2013 kello 19.48
Farman oli vuosina 1902 ja 1920-1931 valmistettu ranskalainen auto.
Tehtaan perustivat englantilaiset kilpa-ajajat Henry ja Maurice Farman. 1902 he valmistivat auton, jossa oli 2-sylinterinen 12 hevosvoiman (9 kW) moottori. Tehdas valmisti välillä lentokoneita, autonvalmistus alkoi uudelleen vuonna 1920, jolloin Farman esitteli A6-loistoauton. Farman A6-autossa oli 6,6 litran moottori, yläpuolinen nokka-akseli ja 4 vaihdetta. Moottori oli melko tarkka kopio Hispano Suizan kuusisylinterisestä moottorista. Farman NF esiteltiin 1927, siinä oli 7,1 litran moottori.
Vuonna 1931 Farmanin oli pakko lopettaa kalliiden loistoautojen tuotanto 1930-luvun alun laman vuoksi. Farman-autoja valmistettiin yhteensä vain 120 kappaletta, vain kymmenen autoa vuodessa.
Lähteet
- Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987
- Farman A6 B Super Sport Torpedo
