Ero sivun ”Kilopondimetri” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 5: Rivi 5:
 
   Nm = kpm × 9,81
 
   Nm = kpm × 9,81
  
Vuodesta [[1973]] alkaen vääntömomentin virallinen mittayksikkö on ollut [[newtonmetri]].
+
Vuodesta [[1973]] alkaen vääntömomentin virallinen mittayksikkö on ollut [[newtonmetri]], joka lyhennetään ''Nm''.
  
 
[[Tekniikan Maailma]] otti käyttöön newtonmetrin ja myös kilowatin numeron 10/1973 koeajossa. Entinen vääntömomentin yksikkö kilopondimetri (kpm) on jäänyt vähitellen käytöstä. Tekniikan Maailman lyhyissä jutuissa kilopondimetri puuttui jo 1980-luvulla, mutta lehden koeajoissa oli käytössä kaksi vääntömomentin mittayksikköä yllättävän pitkään. Ensimmäinen TM:n koeajo ilman kilopondimetriä, pelkällä Newtonmetrillä vääntömomentti ilmaistuna oli vasta numerossa 11/1996. Sen jälkeen osassa koeajoja oli yksi ja osassa (8) kaksi vääntömomentin lukua. Vihoviimeisen kerran kilopondimetri oli koeajossa ilmaistuna numerossa 6/1997. Sen jälkeen kaikissa koeajoissa on ollut vain newtonmetri vääntömomentin yksikkönä.
 
[[Tekniikan Maailma]] otti käyttöön newtonmetrin ja myös kilowatin numeron 10/1973 koeajossa. Entinen vääntömomentin yksikkö kilopondimetri (kpm) on jäänyt vähitellen käytöstä. Tekniikan Maailman lyhyissä jutuissa kilopondimetri puuttui jo 1980-luvulla, mutta lehden koeajoissa oli käytössä kaksi vääntömomentin mittayksikköä yllättävän pitkään. Ensimmäinen TM:n koeajo ilman kilopondimetriä, pelkällä Newtonmetrillä vääntömomentti ilmaistuna oli vasta numerossa 11/1996. Sen jälkeen osassa koeajoja oli yksi ja osassa (8) kaksi vääntömomentin lukua. Vihoviimeisen kerran kilopondimetri oli koeajossa ilmaistuna numerossa 6/1997. Sen jälkeen kaikissa koeajoissa on ollut vain newtonmetri vääntömomentin yksikkönä.

Versio 8. helmikuuta 2015 kello 22.48

Kilopondimetri (tunnus kpm) on vanhentunut vääntömomentin yksikkö, nykyään sen on korvannut newtonmetri. Kilopondimetrin määritelmä on: väännettäessä 1 metrin pituista sauvaa sen päästä 1 kilopondin voimalla, on vääntövoima 1 kilopondimetri.

Kilopondimetrit muutetaan newtonmetriksi kertomalla kpm-luku 9,81:llä.

 Nm = kpm × 9,81

Vuodesta 1973 alkaen vääntömomentin virallinen mittayksikkö on ollut newtonmetri, joka lyhennetään Nm.

Tekniikan Maailma otti käyttöön newtonmetrin ja myös kilowatin numeron 10/1973 koeajossa. Entinen vääntömomentin yksikkö kilopondimetri (kpm) on jäänyt vähitellen käytöstä. Tekniikan Maailman lyhyissä jutuissa kilopondimetri puuttui jo 1980-luvulla, mutta lehden koeajoissa oli käytössä kaksi vääntömomentin mittayksikköä yllättävän pitkään. Ensimmäinen TM:n koeajo ilman kilopondimetriä, pelkällä Newtonmetrillä vääntömomentti ilmaistuna oli vasta numerossa 11/1996. Sen jälkeen osassa koeajoja oli yksi ja osassa (8) kaksi vääntömomentin lukua. Vihoviimeisen kerran kilopondimetri oli koeajossa ilmaistuna numerossa 6/1997. Sen jälkeen kaikissa koeajoissa on ollut vain newtonmetri vääntömomentin yksikkönä.

1950–1960 -luvulla käytettiin myös kilogrammametriä kgm (kilogram meter) vääntömomentin yksikkönä, joka on täysin samanarvoinen kuin kilopondimetri.

  Nm = kgm × 9,81