Ero sivun ”Ford 26M” versioiden välillä
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Ford 26M''' on [[Ford Taunus P7|P7]]-korinen keskikokoinen auto, jota valmistettiin [[1967]]–[[1971]]. Kalleimmassa 26M-mallissa moottorivaihtoehtoja on vain yksi, isoin [[V6]]-moottori, iskutilavuudeltaan 2550 cm³. | '''Ford 26M''' on [[Ford Taunus P7|P7]]-korinen keskikokoinen auto, jota valmistettiin [[1967]]–[[1971]]. Kalleimmassa 26M-mallissa moottorivaihtoehtoja on vain yksi, isoin [[V6]]-moottori, iskutilavuudeltaan 2550 cm³. | ||
| − | 26M:n ajo-ominaisuudet ovat yleensä hyvät, paitsi kuopissa takapää hyppelee. Liian pehmeä jousitus saa vaunun kallistelemaan kaarteissa eli jousitus voisi olla jäykempi. | + | 26M:n ajo-ominaisuudet ovat yleensä hyvät, paitsi kuopissa takapää hyppelee. Liian pehmeä jousitus saa vaunun kallistelemaan kaarteissa eli jousitus voisi olla jäykempi. Kaarreajo sujuu kuitenkin muuten tasapainoisesti. |
Ohjaus on tehostettu ja sopivan nopea. | Ohjaus on tehostettu ja sopivan nopea. | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
Moottorin iskutilavuus on 2550 cm³. V6-moottorin teho on 92 kW /5300 (DIN, 125 hv, epätarkka SAE-teho 142 hv). Suurin vääntömomentti 201 Nm /3000 (DIN, 20,5 kpm, epätarkka SAE-vääntö on 22,5 kpm). Iso moottori on voimakas ja sitkeä. | Moottorin iskutilavuus on 2550 cm³. V6-moottorin teho on 92 kW /5300 (DIN, 125 hv, epätarkka SAE-teho 142 hv). Suurin vääntömomentti 201 Nm /3000 (DIN, 20,5 kpm, epätarkka SAE-vääntö on 22,5 kpm). Iso moottori on voimakas ja sitkeä. | ||
| − | Vakiovarusteena on kolminopeuksinen automaattivaihteisto. Edessä on levy- ja takana rumpujarrut, jotka vähentävät tehokkaasti nopeutta. | + | Vakiovarusteena on kolminopeuksinen automaattivaihteisto. Edessä on levy- ja takana rumpujarrut, jotka vähentävät tehokkaasti nopeutta. Jarrut ovat myös miellyttävät kevyet. |
[[Tekniikan Maailma]] 20/1970 mittasi Ford 26M:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,0 sekuntia, 0-100 km/t 11,6 sekuntia ja 0-140 km/t 26,0 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 168,3 km/t. | [[Tekniikan Maailma]] 20/1970 mittasi Ford 26M:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,0 sekuntia, 0-100 km/t 11,6 sekuntia ja 0-140 km/t 26,0 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 168,3 km/t. | ||
Versio 15. marraskuuta 2014 kello 23.58
| Ford 26M | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1967–1971 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 2- tai 4-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2550 cm³ |
| Teho | 92 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 11,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168 km/t |
| Kulutus | 12-15 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 46.734 € (1970, v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford 26M on P7-korinen keskikokoinen auto, jota valmistettiin 1967–1971. Kalleimmassa 26M-mallissa moottorivaihtoehtoja on vain yksi, isoin V6-moottori, iskutilavuudeltaan 2550 cm³.
26M:n ajo-ominaisuudet ovat yleensä hyvät, paitsi kuopissa takapää hyppelee. Liian pehmeä jousitus saa vaunun kallistelemaan kaarteissa eli jousitus voisi olla jäykempi. Kaarreajo sujuu kuitenkin muuten tasapainoisesti.
Ohjaus on tehostettu ja sopivan nopea.
Neliovinen 26M on runsaasti varusteltu, automaattivaihteisto ja kattoluukku kuuluvat hintaan. Tavaratila on iso.
Vaikka 26M on sarjansa huippumalli, mittaristossa ei ole kierroslukumittaria. Varsinaisia puutteita varustelussa kuitenkaan ei ole. Hallintalaitteet ovat mukavia käyttää.
Moottorin iskutilavuus on 2550 cm³. V6-moottorin teho on 92 kW /5300 (DIN, 125 hv, epätarkka SAE-teho 142 hv). Suurin vääntömomentti 201 Nm /3000 (DIN, 20,5 kpm, epätarkka SAE-vääntö on 22,5 kpm). Iso moottori on voimakas ja sitkeä.
Vakiovarusteena on kolminopeuksinen automaattivaihteisto. Edessä on levy- ja takana rumpujarrut, jotka vähentävät tehokkaasti nopeutta. Jarrut ovat myös miellyttävät kevyet.
Tekniikan Maailma 20/1970 mittasi Ford 26M:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,0 sekuntia, 0-100 km/t 11,6 sekuntia ja 0-140 km/t 26,0 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 168,3 km/t.
Kulutus vaihtelee noin 12-15 litran välillä /100 km.
Ford 26M (Automatic) maksoi vuonna 1970 Suomessa 32.720 markkaa eli 46.734 euroa (v. 2013, kerroin 1,4283).
Mitat
| Pituus | 4271 mm |
| Leveys | 1756 mm |
| Korkeus | 1478 mm |
| Akseliväli | 2705 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1450 mm /1420 mm |
| Omapaino | 1260 kg |
Lähteet
Tekniikan Maailma 20/1970, vertailu
