Ero sivun ”Bucciali” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{Merkki| | + | {{Merkki B| |
nimi = Bucciali| | nimi = Bucciali| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | + | perustuspaikka = [[:Luokka:Ranska|Ranska]]| | |
| − | + | toiminnassa = [[1922]]–[[1933]]| | |
| − | + | kohtalo = | | |
valmistusmäärä = | | valmistusmäärä = | | ||
| − | + | suosituinmalli = | | |
| − | + | seuraaja = }} | |
| − | |||
'''Bucciali''' on vuosina [[1922]]–[[1933]] valmistettu ranskalainen automerkki. | '''Bucciali''' on vuosina [[1922]]–[[1933]] valmistettu ranskalainen automerkki. | ||
Versio 30. huhtikuuta 2016 kello 00.08
| Bucciali | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka | Ranska |
| Toiminnassa | 1922–1933 |
| Yhtiön kohtalo | |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
Bucciali on vuosina 1922–1933 valmistettu ranskalainen automerkki.
Tehtaan perustivat Angelo ja Paul Albert Bucciali, jotka aluksi valmistivat autoja BUC-merkkisinä. Ensimmäisissä autoissa oli kaksitahtinen moottori, myöhemmin myös kuusisylinterinen 1,5-litran moottori. BUC-merkkiä valmistettiin vuosina 1922–26.
Bucciali TAV-6 kohahdutti Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 1928 uudella etuvetoisella autolla. Etuvetoinen auto oli 1920-luvulla erittäin harvinainen. Uusi malli TAV-6 oli etuvetoinen ja siinä oli portaaton automaattivaihteisto. Moottori oli 2,4-litrainen ja myöhemmin 6- tai 8-sylinterinen. Kaikissa pyörissä oli erillisjousitus. Vuotta myöhemmin esiteltiin ensimmäinen amerikkalainen etuvetoauto Cord ja pian sen jälkeen myös saksalainen DKW alkoi valmistaa etuvetoautoja.
Vain prototyypin asteelle jäi 1930-luvulla kehitetty Bucciali Double Huit, jossa oli kaksi kahdeksansylinteristä rivimoottoria rinnakkain. Sen 16-sylinterisen moottorin iskutilavuus oli 8 litraa. Moottorin teho oli 88 kW (120 hv).
Lähteet
- Marco Ruiz: Suuri autokirja, s. 63. Suomentaja Jussi Juurikkala. Kustannusosakeyhtiö Tammi, 1985
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Bucciali-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.