Glas 1204

Glas 1204
Valmistaja ja valmistusmaa	Glas, Saksa
Valmistusaika	1962–1967
Luokka	C-segmentti
Kori	2-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1189 cm³
Teho	39 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	18,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	145 km/t
Kulutus	? l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	18209 € (1963, v. 2012 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Glas 1204 on Glas-tehtaan pikkuauto, jota valmistettiin eri korimalleina 1962-1967. Glas 1204 on yksi kolmesta 04-sarjan autosta, muut ovat Glas 1004 (992 cm³, 31 kW) ja Glas 1304 (1290 cm³, 44-62.5 kW).

Coupea valmistettiin toukokuusta 1962 lokakuuhun 1962, sedania tammikuusta 1963 joulukuuhun 1967, avoautoa 1963-1967 ja farmaria 1966-1967. Korimalleista coupe siis esiteltiin ensin.

Kori

Akseliväli on lyhyt auton pituuteen nähden, mistä seuraa pari haittapuolta. Kytkinpoljin on aivan pyöräpesän reunassa ja etupyöräpesä vie liikaa tilaa kuljettajan jalkatilasta. Kytkinpolkimen laakerointi kuluu suhteellisen nopeasti väljäksi.

Konepelti on saranoitu etureunastaan. Glas 1204:n moottoritila on erittäin ahdas, koska vararengas on sijoitettu sinne. Vararenkaan irrottamiseksi on ensin irroitettava ilmanpuhdistin. Akun tarkistamiseksi on ensin irrotettava sekä vararengas että ilmanpuhdistin. Toisaalta tavaratila on iso, 500 litraa.

Karkaistu tuulilasi menee helposti rikki ja näin kävi Tekniikan Maailman 9/1963 koeajossakin. Polttoainemittari puuttuu, mutta muuten varustus on hyvä. Edessä on levyjarrut.

Tekniikka

Glas 1204:ssä oli nelisylinterinen nelitahtinen 1189 cm³ rivimoottori. Teho 39 kW /5100 ja vääntöä 90 Nm /2000 (DIN, 53 hv ja 9,15 kpm).

Vaihteisto on täyssynkronoitu. Vaihdevipu on lattialla.

Ajo-ominaisuudet

Takavetoisen auton moottori on sijoitettu kokonaan etuakselin etupuolelle (kuljettajan tilan suurentamiseksi), joten auto on hyvin etupainoinen. 770 kiloa painavasta autosta 60 % on etuakselilla. Kaarteissa paino näkyy kun Glas 1204 nyökkii.

Nyökkimistä lisää vielä iskunvaimentimien yksitoimisuus. Monet Glasin omistajat hankkivat autoonsa 2-toimiset ja kovemmat iskunvaimentimet.

Kevyestä perästä seuraa, että kuivallakin asvaltilla takapyörät pyörivät hetken tyhjää kiihdytettäessä.

Ohjaus on nopea ja kevyt. Vaihteisto on myös kevytkäyttöinen. Ajo-ominaisuudet ovat melko urheilulliset ja Glasin perä irtoaa helposti kaarreajossa, joka on hallittavissa ohjauksen korjausliikkeillä.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 9/1963 mittasi kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,1 sekuntia, 0-80 km/t 11,4 sekuntia, 0-100 km/t 18,0 sekuntia ja 0-120 km/t 31,8 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 145 km/t. Aikansa pikkuautoksi Glas 1204 on varsin suorituskykyinen. Tehdas ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 15,3 sekuntia.

Suomessa vuonna 1963 Glas 1204 maksoi 8950 markkaa eli 2012 rahana 18209 €. Glas 1204:n pienempimoottorisessa 1004-mallissa oli maailman ensimmäisenä hammashihnakäyttöinen nokka-akseli vuonna 1961.

Mitat

Pituus	3835 mm
Leveys	1500 mm
Korkeus	1350 mm
Akseliväli	2100 mm
Raideleveys (e/t)	1230/1200 mm
Tyhjäpaino	770 kg

Muuta

Tehokkaammassa Glas 1204 TS-mallissa tehoa on 51,5 kW (70 hv) ja se kiihtyy tehtaan mukaan 0-100 km/t 12 sekunnissa. (Tekniikan Maailma 6/1964, s. 39, Glas 1204:n mainos, Suomen Koneliike)

Glas 1204:n (myös 1004:n ja 1304:n) ilmanvastuskerroin on 0,440 (Tuulilasi 5/1968).

Lähteet

• Tekniikan Maailma 9/1963
• Tuulilasi 4/1964
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Glas_1004-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.