Ero sivun ”Toyota Supra (A7x)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1986]]–[[1992]]| | valmistusaika = [[1986]]–[[1992]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[coupé]] | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[targa]]| |
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 1998 | + | iskutilavuus = 1998–2954 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = ?–280 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Nissan 300ZX]]}} | samaaluokkaa = [[Nissan 300ZX]]}} | ||
| − | '''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä, Celica Supra nimestä oli nyt luovuttu ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. | + | '''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Supra|Supra]] tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä, Celica Supra nimestä oli nyt luovuttu ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. |
| − | Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman moottorin: 3,0 -litraisen [[DOHC]]:n, sekä [[ABS]] -jarrut. Vuonna [[1987]] myös turboahdettu malli tuli myyntiin, ollen ensimmäinen Toyotan malli jossa oli sekä | + | Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman moottorin: 3,0-litraisen [[DOHC]]:n, sekä [[ABS]]-jarrut. Vuonna [[1987]] myös turboahdettu malli tuli myyntiin, ollen ensimmäinen Toyotan malli, jossa oli sekä [[turboahdin]] että lukkiutumattomat jarrut. Vuosimallista [[1987]] lähtien saatavana oli myös [[Targa]]-malli, josta saatiin katto irroitettua. |
Moottorivaihtoehdot: | Moottorivaihtoehdot: | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
*2.0 TwinTurbo (1998 cm<sup>3</sup>) (1G-GTE) - 210 hv (vain Japanissa) | *2.0 TwinTurbo (1998 cm<sup>3</sup>) (1G-GTE) - 210 hv (vain Japanissa) | ||
*2.5 GT TwinTurbo (2481 cm<sup>3</sup>) (1JZ-GTE) - 280 hv (vain Japanissa) | *2.5 GT TwinTurbo (2481 cm<sup>3</sup>) (1JZ-GTE) - 280 hv (vain Japanissa) | ||
| − | *3.0 (2954 cm<sup>3</sup>) (7M-GE) | + | *3.0 24V (2954 cm<sup>3</sup>) (7M-GE) - 204 hv |
| − | *3.0 Turbo (2954 cm<sup>3</sup>) (7M-GTE) - | + | *3.0 Turbo (2954 cm<sup>3</sup>) (7M-GTE) - 235/238 hv |
[[Luokka:Toyota|Supra A7x]][[Luokka:Mallit|Supra A7x]] | [[Luokka:Toyota|Supra A7x]][[Luokka:Mallit|Supra A7x]] | ||
Versio 31. heinäkuuta 2006 kello 17.42
| Toyota Supra | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1992 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen targa |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1998–2954 cm3 |
| Teho | ?–280 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Toyota Celica Supra A60 |
| Seuraaja | Toyota Supra Mk.IV |
| Saman luokan autoja | Nissan 300ZX |
Toyota Supra A7x eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden 1986 puolivälissä, Celica Supra nimestä oli nyt luovuttu ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra.
Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman moottorin: 3,0-litraisen DOHC:n, sekä ABS-jarrut. Vuonna 1987 myös turboahdettu malli tuli myyntiin, ollen ensimmäinen Toyotan malli, jossa oli sekä turboahdin että lukkiutumattomat jarrut. Vuosimallista 1987 lähtien saatavana oli myös Targa-malli, josta saatiin katto irroitettua.
Moottorivaihtoehdot:
- 2.0 (1998 cm3) (1G-GE)
- 2.0 TwinTurbo (1998 cm3) (1G-GTE) - 210 hv (vain Japanissa)
- 2.5 GT TwinTurbo (2481 cm3) (1JZ-GTE) - 280 hv (vain Japanissa)
- 3.0 24V (2954 cm3) (7M-GE) - 204 hv
- 3.0 Turbo (2954 cm3) (7M-GTE) - 235/238 hv
