Ero sivun ”Auto motor und sport” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
'''auto motor und sport''', joka usein lyhennetään '''AMS''', on vuonna [[1946]] perustettu saksankielinen [[henkilöauto]]- sekä [[autourheilu]]julkaisu ja Saksan suurimpia autolehtiä. | '''auto motor und sport''', joka usein lyhennetään '''AMS''', on vuonna [[1946]] perustettu saksankielinen [[henkilöauto]]- sekä [[autourheilu]]julkaisu ja Saksan suurimpia autolehtiä. | ||
| − | AMS-lehden perustivat Freiburgissa Paul Pietsch, Ernst Troeltsch ja Josef Hummel. | + | AMS-lehden perustivat Freiburgissa Paul Pietsch, Ernst Troeltsch ja Josef Hummel. Lehden ensimmäinen numero ilmestyi joulukuussa 1946. |
Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010–2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden. | Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010–2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden. | ||
Versio 14. joulukuuta 2016 kello 17.52
| auto motor und sport | |
|---|---|
| |
| Entiset nimet | - |
| Lyhenne | AMS |
| Lehtityyppi | Aikakauslehti |
| Aihealue | Autot, moottoriurheilu |
| Kustantaja | Motorpresse Stuttgart |
| Julkaisija | Motorpresse Stuttgart |
| ISSN | ISSN 0005-0806 |
| Levikki | 406 474 (2010 – 2011) |
| Kokonaislevikki | ? |
| Lukijamäärä | ? |
| Perustettu | 1946 |
| Lakkautettu | |
| Päätoimittaja | Ralph Alex Jens Katemann |
| Kotipaikkakunta | Stuttgart |
| Kotimaa | Saksa |
| Sivukoko | A4 (?) |
| Ilmestymistiheys | kahden viikon välein |
| Kieli | saksa |
| Kotisivu | auto motor und sport |
auto motor und sport, joka usein lyhennetään AMS, on vuonna 1946 perustettu saksankielinen henkilöauto- sekä autourheilujulkaisu ja Saksan suurimpia autolehtiä.
AMS-lehden perustivat Freiburgissa Paul Pietsch, Ernst Troeltsch ja Josef Hummel. Lehden ensimmäinen numero ilmestyi joulukuussa 1946.
Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010–2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden.
Lehteä julkaisee Motorpresse Stuttgart. Lehdestä julkaistaan versioita myös Bulgariassa, Kiinassa, Kroatiassa, Norjassa, Puolassa, Romaniassa, Ruotsissa, Slovakiassa, Tsekissä, Turkissa ja Unkarissa.
Lehdessä esitellään jonkin verran myös urheiluautoja, mutta niitä käsitellään perusteellisemmin sisarjulkaisu Sportautossa.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
