Ero sivun ”Jensen GT” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| − | moottori = [[R4]] [[DOHC]] ( | + | moottori = [[R4]] [[DOHC]] (Lotus)| |
huippunopeus = 193 km/h| | huippunopeus = 193 km/h| | ||
kiihtyvyys = 8,7 s (0-97 km/h)| | kiihtyvyys = 8,7 s (0-97 km/h)| | ||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
*Korkeus: 1232 mm | *Korkeus: 1232 mm | ||
*Omamassa: 1097 kg | *Omamassa: 1097 kg | ||
| − | + | {{enWikipedia|Jensen_GT}} | |
[[Luokka:Jensen|GT]] | [[Luokka:Jensen|GT]] | ||
[[Luokka:Mallit|GT]] | [[Luokka:Mallit|GT]] | ||
Nykyinen versio 21. helmikuuta 2017 kello 20.36
| Jensen GT | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jensen,  Englanti
|
| Valmistusaika | 1975–1976 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen shooting brake |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 DOHC (Lotus) |
| Iskutilavuus | 1973 cm3 |
| Teho | 144 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,7 s (0-97 km/h) |
| Huippunopeus | 193 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | |
Jensen GT oli vuonna 1975 esitelty shooting brake -tyyppinen auto, joka oli periaatteessa farmariversio Jensen-Healeystä. Moottorina on sama Lotuksen nelisylinterinen kuin Healeyssäkin. Autoa ehdittiin valmistaa 509 kappaletta vain alle kahden vuoden aikana Jensenin mentyä konkurssiin vuonna 1976. Auton korin on suunnitellut Donald Healey.
Luksusvarusteina autossa on mm. sähköikkunat ja ilmastointi.
Moottori[muokkaa]
Mitat[muokkaa]
- Akseliväli: 2337 mm
- Raidelevyes edessä: 1351 mm
- Raideleveys takana: 1334 mm
- Pituus: 4216 mm
- Leveys: 1607 mm
- Korkeus: 1232 mm
- Omamassa: 1097 kg
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jensen_GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
