Ero sivun ”Luettelo Ferrari-moottoreista” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|Dino F106|| '''F106D/N''' ||90° [[V8]]||66.8 × 71 mm||1991 cm<sup>3</sup>||alumiini||2-16V||litteä||imusarja||K-Jetronic||1982–1989||(208) GTB/GTS Turbo | |Dino F106|| '''F106D/N''' ||90° [[V8]]||66.8 × 71 mm||1991 cm<sup>3</sup>||alumiini||2-16V||litteä||imusarja||K-Jetronic||1982–1989||(208) GTB/GTS Turbo | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Moottorisarja''' | ||
| + | | colspan=3| '''Dino''' | ||
| + | |- align=center | ||
| + | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
| + | |- align=center | ||
| + | |align="left"|'''Malli''' | ||
| + | | colspan=2| '''F106''' | ||
| + | ! 1.6 Valvematic | ||
| + | ! 1.4 D-4D | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Versio''' | ||
| + | ! F106D | ||
| + | ! F106N | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin rakenne''' | ||
| + | | colspan=5|90° [[V8]] | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin materiaaali''' | ||
| + | | colspan=5|alumiini | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Sylinterikannet''' | ||
| + | | colspan=5|DOHC | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Venttiileitä/sylinteri - yhteensä''' | ||
| + | | colspan=2|2 - 16 | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Sylinterimitat''' | ||
| + | | colspan=2|66.8 × 71 mm | ||
| + | | [[Toyota ZR -moottori|1ZR-FAE]] | ||
| + | | [[Toyota ND -moottori|ND-TV]] | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]''' | ||
| + | | colspan=2|1991 cm<sup>3</sup> | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Turbo]]ahdin''' | ||
| + | | 1 KKK | ||
| + | | 1 IHI | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Välijäähdytin''' | ||
| + | | - | ||
| + | | 1 Behr | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineen suihkutus''' | ||
| + | | colspan=2|Bosch K-Jetronic | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Voitelu''' | ||
| + | | colspan=2|Märkäsumppu | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho''' | ||
| + | | 162 kW (220 hv) @ 7000 rpm | ||
| + | | 97 kW (132 hv) @<br>6400 r/min | ||
| + | | 66 kW (90 hv) @<br>3800 r/min | ||
| + | |- align=center | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]''' | ||
| + | | 240 Nm @ 4800 rpm | ||
| + | | 160 Nm @<br>4400 r/min | ||
| + | | 205 Nm @<br>1800-2800 r/min | ||
|} | |} | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
´=monipistesuihkutus | ´=monipistesuihkutus | ||
| + | |||
| + | '''Artikkeli on kesken, viimeistelen sen ajan myötä!'''<br> | ||
| + | -Christian Valley | ||
Versio 9. kesäkuuta 2017 kello 12.49
V8-turbomoottoreita
| Sarja | Malli | Tyyppi | Sylinterimitat | Iskutilavuus | Sylinterilohko | Venttiilit kpl/syl-yht | Kampiakseli | Bensiinin syöttö | PA-järjestelmä | Valmistusvuodet | Automallit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dino F106 | F106D/N | 90° V8 | 66.8 × 71 mm | 1991 cm3 | alumiini | 2-16V | litteä | imusarja | K-Jetronic | 1982–1989 | (208) GTB/GTS Turbo |
| Moottorisarja | Dino | ||||
| Malli | F106 | 1.6 Valvematic | 1.4 D-4D | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Versio | F106D | F106N | |||
| Moottorin rakenne | 90° V8 | ||||
| Moottorin materiaaali | alumiini | ||||
| Sylinterikannet | DOHC | ||||
| Venttiileitä/sylinteri - yhteensä | 2 - 16 | ||||
| Sylinterimitat | 66.8 × 71 mm | 1ZR-FAE | ND-TV | ||
| Iskutilavuus | 1991 cm3 | ||||
| Turboahdin | 1 KKK | 1 IHI | |||
| Välijäähdytin | - | 1 Behr | |||
| Polttoaineen suihkutus | Bosch K-Jetronic | ||||
| Voitelu | Märkäsumppu | ||||
| Teho | 162 kW (220 hv) @ 7000 rpm | 97 kW (132 hv) @ 6400 r/min |
66 kW (90 hv) @ 3800 r/min | ||
| Vääntö | 240 Nm @ 4800 rpm | 160 Nm @ 4400 r/min |
205 Nm @ 1800-2800 r/min | ||
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
´=monipistesuihkutus
Artikkeli on kesken, viimeistelen sen ajan myötä!
-Christian Valley