Versio 9. kesäkuuta 2017 kello 17.05

V8-turbomoottoreita

Moottorisarja	Dino				Tipo F154
Malli	F106		F114	F120	F154
Versio	F106D	F106N	F114B	F120A	F154CB
Automalleissa	208 GTB/GTS	GTB/GTS	288 GTO	F40	Ferrari 488 GTB / Spider
Valmistusvuodet	1982–1985	1986–1989	1984–1987	1987–1992	2015–
Moottorin rakenne	90° V8 litteällä kampiakselilla
Moottorin materiaaali	alumiini
Sylinterikannet	DOHC
Venttiileitä/sylinteri - yhteensä	2 - 16		4 - 32
Sylinterimitat	66,8 mm × 71,0 mm		80,0 mm x 71,0 mm	82,0 mm x 69,5 mm	1ZR-FAE	ND-TV
Iskutilavuus	1991 cm³		2855 cm³	2936 cm³
Turboahdin	1 KKK	1 IHI	2 IHI	2 IHI
Välijäähdytin	-	1 Behr	2 Behr	2 Behr
Bensiinin syöttö	imusarjaan
Polttoaineen jakelu	monipistesuihkutus
Polttoaineen suihkutus	Bosch K-Jetronic		2 Weber-Marelli IAW (011)	2 Weber-Marelli IAW (04F/40)
Voitelu	märkäsumppu		kuivasumppu	kuivasumppu
Teho	162 kW (220 hv) @ 7000 rpm	187 kW; (254 hv) @ 6500 rpm	298 kW (400 hv) @ 7000 rpm	386 kW (478 hv) @ 7000 rpm
Vääntö	240 Nm @ 4800 rpm	328 Nm @ 4100 rpm	495 Nm @ 3800 rpm	577&nbspNm @ 4000 rpm

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

´=monipistesuihkutus

Artikkeli on kesken, viimeistelen sen ajan myötä!
-Christian Valley

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Venttiileitä/sylinteri - yhteensä'''
 | colspan=2|2 - 16
-| 4 - 32
+| colspan=3|4 - 32
-| 4 - 32
 |- align=center
 | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Sylinterimitat'''