Ero sivun ”Renault 20/30” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Rekisteröinti)
Rivi 1: Rivi 1:
−
'''Renault 20''' ja '''Renault 30''' ovat vuosina [[1975]]–[[1984]] valmistettuja kookkaita autoja. Ne ovat koriltaan samanlaiset, ajovalot ovat erilaiset. 30-malli on kalliimpi ja siinä on isompi moottori kuin 20:ssä. Niitä valmistettiin Sandouvillessa, Le Havressa, Ranskassa yli 622 000 kappaletta.
+
{{malli|
 +
nimi = Renault 20<br>Renault 30<br>Dacia 2000|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Renault|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Sandouville<br>{{Lippu|Romania}} Romania, Mioveni<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, Valencia|
 +
valmistusaika = [[1975]]&ndash;[[1984]]|
 +
luokka = [[Suuri auto]]|
 +
kori = 5-ovinen [[liftback]]|
 +
suunnittelija = Gaston Juchet[|
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 +
huippunopeus = |
 +
kiihtyvyys = |
 +
iskutilavuus = 1647&ndash;2664 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 47&ndash;106 kW|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = |
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Renault 16]]|
 +
seuraaja = [[Renault 25]]|
 +
samaaluokkaa = }}
 +
 
 +
 
 +
'''Renault 20''' ja '''Renault 30''' ovat vuosina [[1975]]&ndash;[[1984]] valmistettuja kookkaita autoja. Ne ovat koriltaan samanlaiset, ajovalot ovat erilaiset. 30-malli on kalliimpi ja siinä on isompi moottori kuin 20:ssä. Niitä valmistettiin Sandouvillessa, Le Havressa, Ranskassa yli 622 000 kappaletta.
  
 
Renault 20:n ja Renault 30:n erottaa erilaisista ajovaloista: Renault 20:ssä on kaksi kulmikasta umpiota, Renault 30:ssä puolestaan neljä pyöreää umpiota.
 
Renault 20:n ja Renault 30:n erottaa erilaisista ajovaloista: Renault 20:ssä on kaksi kulmikasta umpiota, Renault 30:ssä puolestaan neljä pyöreää umpiota.
 +
 +
== Moottorit ==
 +
 +
=== Bensiinimoottorit
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1647 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]]||J6R||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.7'''||[[V6]]||PRV||2664 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv)||
 +
|}
 +
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.1 D'''||[[R4]]||J8S||? cm<sup>3</sup>||47 kW (64 hv)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.1 TD'''||[[R4]] Turbo||J8S||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)||
 +
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
! !!
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4521 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1727 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1432 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2667 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1175&ndash;1320 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila (VDA)'''||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||
 +
|}
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
Rivi 36: Rivi 107:
 
[[Luokka:Renault|20]]
 
[[Luokka:Renault|20]]
 
[[Luokka:Renault|30]]
 
[[Luokka:Renault|30]]
 +
[[Luokka:Dacia|2000]]
 
[[Luokka:Mallit|20]]
 
[[Luokka:Mallit|20]]
 
[[Luokka:Mallit|30]]
 
[[Luokka:Mallit|30]]
 +
[[Luokka:Mallit|2000]]

Versio 6. marraskuuta 2018 kello 11.00

Renault 20
Renault 30
Dacia 2000
Valmistaja ja valmistusmaa Renault,
Flag of France.svg.png Ranska, Sandouville
Flag of Romania.svg.png Romania, Mioveni
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, Valencia
Valmistusaika 1975–1984
Luokka Suuri auto
Kori 5-ovinen liftback
Suunnittelija Gaston Juchet[
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1647–2664 cm3
Teho 47–106 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Renault 16
Seuraaja Renault 25
Saman luokan autoja


Renault 20 ja Renault 30 ovat vuosina 1975–1984 valmistettuja kookkaita autoja. Ne ovat koriltaan samanlaiset, ajovalot ovat erilaiset. 30-malli on kalliimpi ja siinä on isompi moottori kuin 20:ssä. Niitä valmistettiin Sandouvillessa, Le Havressa, Ranskassa yli 622 000 kappaletta.

Renault 20:n ja Renault 30:n erottaa erilaisista ajovaloista: Renault 20:ssä on kaksi kulmikasta umpiota, Renault 30:ssä puolestaan neljä pyöreää umpiota.

Moottorit

=== Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 1647 cm3 ? kW (? hv)
2.0 R4 J6R ? cm3 ? kW (? hv)
2.2 R4 ? cm3 ? kW (? hv)
2.7 V6 PRV 2664 cm3 106 kW (144 hv)

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.1 D R4 J8S ? cm3 47 kW (64 hv)
2.1 TD R4 Turbo J8S ? cm3 ? kW (? hv)

Mitat

Pituus 4521 mm
Leveys 1727 mm
Korkeus 1432 mm
Akseliväli 2667 mm
Raideleveys (e/t)
Omamassa 1175–1320 kg
Tavaratila (VDA)
Polttoainesäiliö

Rekisteröinti

Renault 30:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979
Määrä (kpl) 8

Renault 20:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979
Määrä (kpl) 47

Renault 20:tä ja 30:tä rekisteröitiin yhteensä Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1980 1981 1982 1983
Määrä (kpl) 14 5 9 6

Muuta

Mallien yhteinen seuraaja oli Renault 25.

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_20/30-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Renault_20/30&oldid=176502"