Ero sivun ”Lada Oka 1121” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = SeAZ| | valmistaja = SeAZ| | ||
valmistusmaa = Venäjä| | valmistusmaa = Venäjä| | ||
| − | valmistusaika = 1998-| | + | valmistusaika = [[1998]]-| |
luokka = [[A-segmentti]]| | luokka = [[A-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
Versio 24. elokuuta 2006 kello 10.16
| Lada Oka | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | SeAZ, Venäjä |
| Valmistusaika | 1998- |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2, R3, R4 |
| Iskutilavuus | 644-903 cm3 |
| Teho | 30-45 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 125 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Lada Oka 1111 |
| Seuraaja | Edelleen tuotannossa |
| Saman luokan autoja | |
Lada Oka (VAZ-1121), eli toisen sukupolven Oka on huomattavasti edeltäjäänsä modernimmin muotoiltu. Auto on edeltäjänsä tavoin hyvin pieni ja varustelutaso on lähes olematon. Perusmoottori on edelleen sama Samaran moottorin puolikas, mutta lisäksi vaihtoehtona on myös Daewoon valmistama 0.8 -litran ruiskukone.
Moottorit
Kaikki moottorit ovat 2 venttiiliä / sylinteri -konfiguraatiolla.
- 0.65 (VAZ-1111-2) (644 cm3) - 30 hv @ 5600 r/min, 46 Nm @ 3200 r/min
- 0.75 (VAZ-1111-3) (749 cm3) - 35 hv @ 5600 r/min, 61 Nm @ 3200 r/min
- 0.8i (ED-10) (847 cm3) - 42 hv @ 5300 r/min, 68 Nm @ 3800 r/min
- 0.9i (100GL.000) (903 cm3) - 45 hv @ 6000 r/min, 64 Nm @ 3300 r/min
Mitat
- Pituus: 3210 mm
- Leveys: 1430 mm
- Korkeus: 1410 mm
- Akseliväli: 2190 mm
- Maavara: 160 mm
- Omamassa: 636 kg
