Ero sivun ”Toyota Celica Supra (MA4x)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Tapi0 siirsi sivun Toyota Celica Supra MA4x uudelle nimelle Toyota Celica Supra (MA4x)) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Toyota Celica Supra| | + | nimi = Toyota Celica Supra (MA4x)| |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| − | valmistusaika = [[1979]]–[[1981]]| | + | valmistusaika = [[1979]] – [[1981]]| |
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[liftback]]| | kori = 2-ovinen [[liftback]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
| − | |||
| − | |||
iskutilavuus = 1988–2759 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1988–2759 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 92–125 kW| | teho = 92–125 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = Ei edeltäjää| | edeltäjä = Ei edeltäjää| | ||
| − | seuraaja = [[Toyota Celica Supra A60]]| | + | seuraaja = [[Toyota Celica Supra (A60)]]| |
samaaluokkaa = [[Nissan 280ZX]]}} | samaaluokkaa = [[Nissan 280ZX]]}} | ||
| − | '''Toyota Celica Supra | + | Ensimmäisen sukupolven Supra, eli '''Toyota Celica Supra''' tuli myyntiin vuonna [[1979]]. Muotoilu muistutti hyvin paljon [[Toyota Celica]]n liftback -versiota, mutta Supra oli sekä pidempi että leveämpi, myös moottori oli isompi kuin Celicassa. |
Supran 2,6-litrainen 6-sylinterinen rivimoottori oli ensimmäinen [[Toyota]]n moottori, jossa oli elektroninen polttoaineensuihkutus. Supra oli saatavilla sekä manuaali- että automaattivaihteistolla, ja siinä oli erillisjousitus sekä levyjarrut edessä ja takana. Vuonna [[1981]] Supra sai isomman 2,8-litraisen moottorin ja päivitetyn automaattivaihteiston, samana vuonna saataville tuli myös Sport Suspension -paketti. | Supran 2,6-litrainen 6-sylinterinen rivimoottori oli ensimmäinen [[Toyota]]n moottori, jossa oli elektroninen polttoaineensuihkutus. Supra oli saatavilla sekä manuaali- että automaattivaihteistolla, ja siinä oli erillisjousitus sekä levyjarrut edessä ja takana. Vuonna [[1981]] Supra sai isomman 2,8-litraisen moottorin ja päivitetyn automaattivaihteiston, samana vuonna saataville tuli myös Sport Suspension -paketti. | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R6]]||[[Toyota 1M -moottori|1M-EU]]||1988 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|| ||?–? | + | |'''2.0'''||[[R6]]||[[Toyota 1M -moottori|1M-EU]]||1988 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R6]]||[[Toyota 1M -moottori|1M-TEU]]||1988 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|| ||?–? | + | |'''2.0'''||[[R6]]||[[Toyota 1M -moottori|1M-TEU]]||1988 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.6'''||[[R6]]||[[Toyota 4M -moottori|4M-E]]||2563 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.6'''||[[R6]]||[[Toyota 4M -moottori|4M-E]]||2563 cm<sup>3</sup>||82 kW (110 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.6'''||[[R6]]||[[Toyota 4M -moottori|4M-EU]]||2563 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|| ||?–? | + | |'''2.6'''||[[R6]]||[[Toyota 4M -moottori|4M-EU]]||2563 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.8'''||[[R6]]||[[Toyota 5M -moottori|5M-E]]||2759 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|| ||?–? | + | |'''2.8'''||[[R6]]||[[Toyota 5M -moottori|5M-E]]||2759 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.8'''||[[R6]]||[[Toyota 5M -moottori|5M-EU]]||2759 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|| ||?–? | + | |'''2.8'''||[[R6]]||[[Toyota 5M -moottori|5M-EU]]||2759 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||?–? |
|} | |} | ||
[[Luokka:Toyota|Celica Supra MA4x]] | [[Luokka:Toyota|Celica Supra MA4x]] | ||
[[Luokka:Mallit|Celica Supra MA4x]] | [[Luokka:Mallit|Celica Supra MA4x]] | ||
Versio 27. lokakuuta 2018 kello 01.10
| Toyota Celica Supra (MA4x) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 1979 – 1981 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen liftback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1988–2759 cm3 |
| Teho | 92–125 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Toyota Celica Supra (A60) |
| Saman luokan autoja | Nissan 280ZX |
Ensimmäisen sukupolven Supra, eli Toyota Celica Supra tuli myyntiin vuonna 1979. Muotoilu muistutti hyvin paljon Toyota Celican liftback -versiota, mutta Supra oli sekä pidempi että leveämpi, myös moottori oli isompi kuin Celicassa.
Supran 2,6-litrainen 6-sylinterinen rivimoottori oli ensimmäinen Toyotan moottori, jossa oli elektroninen polttoaineensuihkutus. Supra oli saatavilla sekä manuaali- että automaattivaihteistolla, ja siinä oli erillisjousitus sekä levyjarrut edessä ja takana. Vuonna 1981 Supra sai isomman 2,8-litraisen moottorin ja päivitetyn automaattivaihteiston, samana vuonna saataville tuli myös Sport Suspension -paketti.
Lisävarusteena Supraan oli saatavana nahkapenkit ja automaattinen ilmastointi.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R6 | 1M-EU | 1988 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
| 2.0 | R6 | 1M-TEU | 1988 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
| 2.6 | R6 | 4M-E | 2563 cm3 | 82 kW (110 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
| 2.6 | R6 | 4M-EU | 2563 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
| 2.8 | R6 | 5M-E | 2759 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
| 2.8 | R6 | 5M-EU | 2759 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ?–? |
