Ero sivun ”Simca Vedette (1958-1961)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Simca Vedette| kuva = 250px| valmistaja = Simca| valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska, Poissy<br>{{Lippu|BRA}} Brasilia,...)
 
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = [[Simca Esplanada]] <small>(BRA)</small>|
 
seuraaja = [[Simca Esplanada]] <small>(BRA)</small>|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
{{Pääartikkeli|Simca Vedette}}
 +
 +
''Toisen sukupolven Vedette'' sai uuden ja teräväpiirteisemmän korin ja samalla mallinimet muuttuivat.
 +
 +
== Yleistä ==
 +
Vedette sai edeltäjäänsä verrattuna pituutta lisää 250 mm ja leveyttä 20 mm, akselivälin pysyessä entisellään. Vedetten design oli takaevineen hyvin ajanmukainen ja suuri lasipinta-ala, yhdessä kapeiden pilarien kanssa, teki autosta valoisan ja siron.
 +
 +
Edeltäneen sukupolven keskitason ''Versailles'n'' tilalle tuli ''Vedette Beaulieu'' ja ylimällä tasolla ''Régencen'' korvasi ''Vedette Chambord''. Aiempi korimalli jatkoi kuitenkin elämäänsä uuden rinnalla. Huhtikuussa 1957 Simca oli tuonut markkinoille isokorisen budjettimalli [[Simca Ariane|Arianen]], jossa Simca Vedetten vanhempaan koriin oli asennettu [[Simca Aronde|Aronden]] 1,3-litrainen rivinelonen. Vuoden -57 lokakuussa V8-moottorinen, vanhemmalla korilla oleva malli, sai nimen ''Ariane 8'' ja se korvasi V8-moottoristen mallisarjan lähtötason ''Trianonin''. Vuonna 1959 Vedette-malliston huipulle liitettiin ylellinen ''Présidence''. [[Station wagon]] -tyyppinen ''Marly'' sai malliuudistuksessa myös uuden keulaosan sekä uudet, aiempaa kapeammat takavalot.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-european/automotive-history-the-small-ford-flathead-v8-v8-60-part-three-the-simca-years/| Nimeke = Automotive History: The Small Ford Flathead V8 (V8-60), Part Three – The Simca Years| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Curbside Classics| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.6.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.10.2019}}</ref>
 +
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Simca Vedette Beaulieu, taka.jpg|Vedette Beaulieu
 +
Tiedosto:Simca Vedette Marly.jpg|Vedette Marly 1958-61
 +
Tiedosto:Simca Vedette Marly rear.jpg
 +
</gallery> 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 26. lokakuuta 2019 kello 21.09

Simca Vedette
Simca Vedette Beaulieu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Simca,
Flag of France.svg.png Ranska, Poissy
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, São Bernardo do Campo [1]
Valmistusaika 19581961
19591966 (BRA)
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 2400 cm3
Teho 84 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Simca Vedette (1955-1957)
Seuraaja Simca Esplanada (BRA)
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Simca Vedette

Toisen sukupolven Vedette sai uuden ja teräväpiirteisemmän korin ja samalla mallinimet muuttuivat.

Yleistä

Vedette sai edeltäjäänsä verrattuna pituutta lisää 250 mm ja leveyttä 20 mm, akselivälin pysyessä entisellään. Vedetten design oli takaevineen hyvin ajanmukainen ja suuri lasipinta-ala, yhdessä kapeiden pilarien kanssa, teki autosta valoisan ja siron.

Edeltäneen sukupolven keskitason Versailles'n tilalle tuli Vedette Beaulieu ja ylimällä tasolla Régencen korvasi Vedette Chambord. Aiempi korimalli jatkoi kuitenkin elämäänsä uuden rinnalla. Huhtikuussa 1957 Simca oli tuonut markkinoille isokorisen budjettimalli Arianen, jossa Simca Vedetten vanhempaan koriin oli asennettu Aronden 1,3-litrainen rivinelonen. Vuoden -57 lokakuussa V8-moottorinen, vanhemmalla korilla oleva malli, sai nimen Ariane 8 ja se korvasi V8-moottoristen mallisarjan lähtötason Trianonin. Vuonna 1959 Vedette-malliston huipulle liitettiin ylellinen Présidence. Station wagon -tyyppinen Marly sai malliuudistuksessa myös uuden keulaosan sekä uudet, aiempaa kapeammat takavalot.[2]

Lähteet

  1. Rogério Ferraresi: The Simca Aquilon: Ford V8, Retuned by Chrysler and Simca – Allpar, Viitattu: 25. lokakuu 2019.
  2. Automotive History: The Small Ford Flathead V8 (V8-60), Part Three – The Simca Years – Curbside Classics, 16. kesäkuu 2015. Viitattu: 25. lokakuu 2019.