Ero sivun ”NSU Wankel Spider” versioiden välillä
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
'''NSU Wankel Spider''' tai '''NSU Spider''' on maailman ensimmäinen ostettavissa ollut [[Wankel-moottori]]nen auto. NSU Spider esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1963, mutta myöhemmin havaittiin sen moottorin olevan lyhytikäinen. Spiderin tuotanto loppui jo 1966. <ref>Tekniikan Maailma 4/1977</ref> | '''NSU Wankel Spider''' tai '''NSU Spider''' on maailman ensimmäinen ostettavissa ollut [[Wankel-moottori]]nen auto. NSU Spider esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1963, mutta myöhemmin havaittiin sen moottorin olevan lyhytikäinen. Spiderin tuotanto loppui jo 1966. <ref>Tekniikan Maailma 4/1977</ref> | ||
| − | [[Wankel-moottori]] on yksilohkoinen ja vesijäähdytteinen. Teho on 37 kW (50 hv) /6000 r/min. | + | [[Wankel-moottori]] on yksilohkoinen (498 cm³) ja vesijäähdytteinen. Teho on 37 kW (50 hv) /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 70,6 Nm /2500 DIN (7,2 kpm). Vaihteita on 4, täysin synkronoitu. Omapaino 710 kiloa. |
| + | |||
| + | == Suorituskyky == | ||
| + | Valmistajan mukaan kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu 14,2 sekunnissa. Huippunopeus on 153 km/h. | ||
== Muuta == | == Muuta == | ||
Myöhemmin [[NSU]]-autotehdas joutui taloudellisiin vaikeuksiin kalliin Wankel-moottori-tutkimuksensa vuoksi, jonka jälkeen se myytiin ensin Auto-Unionille ja sen jälkeen nämä 2 vielä VW:lle. | Myöhemmin [[NSU]]-autotehdas joutui taloudellisiin vaikeuksiin kalliin Wankel-moottori-tutkimuksensa vuoksi, jonka jälkeen se myytiin ensin Auto-Unionille ja sen jälkeen nämä 2 vielä VW:lle. | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | NSU Wankel Spider maksoi Suomessa vuonna [[1965]] 12 100 markkaa, maahantuoja oli Helkama. Suomeen tuotiin kaikkiaan viisi NSU Wankel Spideria. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | * Mobilisti 2/1997 | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:NSU|Wankel Spider]] | [[Luokka:NSU|Wankel Spider]] | ||
[[Luokka:Mallit|Wankel Spider]] | [[Luokka:Mallit|Wankel Spider]] | ||
Versio 7. toukokuuta 2023 kello 18.29
NSU Wankel Spider tai NSU Spider on maailman ensimmäinen ostettavissa ollut Wankel-moottorinen auto. NSU Spider esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1963, mutta myöhemmin havaittiin sen moottorin olevan lyhytikäinen. Spiderin tuotanto loppui jo 1966. [1]
Wankel-moottori on yksilohkoinen (498 cm³) ja vesijäähdytteinen. Teho on 37 kW (50 hv) /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 70,6 Nm /2500 DIN (7,2 kpm). Vaihteita on 4, täysin synkronoitu. Omapaino 710 kiloa.
Sisällysluettelo
Suorituskyky
Valmistajan mukaan kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu 14,2 sekunnissa. Huippunopeus on 153 km/h.
Muuta
Myöhemmin NSU-autotehdas joutui taloudellisiin vaikeuksiin kalliin Wankel-moottori-tutkimuksensa vuoksi, jonka jälkeen se myytiin ensin Auto-Unionille ja sen jälkeen nämä 2 vielä VW:lle.
Suomessa
NSU Wankel Spider maksoi Suomessa vuonna 1965 12 100 markkaa, maahantuoja oli Helkama. Suomeen tuotiin kaikkiaan viisi NSU Wankel Spideria.
Lähteet
- Mobilisti 2/1997
- ↑ Tekniikan Maailma 4/1977
