Ero sivun ”Hindustan” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
maahantuoja = | | maahantuoja = | | ||
suosituinmalli = }} | suosituinmalli = }} | ||
| − | '''Hindustan''' on intialainen vuonna [[1948]] perustettu automerkki. Hindustanilla on neljä tehdasta, Uttarparassa, Pithampurissa, Thiruvallurissa ja Hosurissa. Päätoimipaikka sijatsee Uttarparassa Länsi-Bengalissa. Alkuvuosista 2000-luvulle asti yritys valmisti pääasiassa | + | '''Hindustan''' on intialainen vuonna [[1948]] perustettu automerkki. Hindustanilla on neljä tehdasta, Uttarparassa, Pithampurissa, Thiruvallurissa ja Hosurissa. Päätoimipaikka sijatsee Uttarparassa Länsi-Bengalissa. Alkuvuosista 2000-luvulle asti yritys valmisti pääasiassa Morris-pohjaisia autoja lisenssillä Intian markkinoille. 1950-luvulla tehdas valmisti myös Studebaker-autoja lisenssillä, varsinkin Champion-mallia. Tehtaan ensimmäinen malli oli Ten, eli Morris Series M. |
== Henkilöautot == | == Henkilöautot == | ||
Versio 7. helmikuuta 2021 kello 14.43
| Hindustan | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Intia, Kalkutta[1]
|
| Tuotannon aloitus | 1948 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Hindustan on intialainen vuonna 1948 perustettu automerkki. Hindustanilla on neljä tehdasta, Uttarparassa, Pithampurissa, Thiruvallurissa ja Hosurissa. Päätoimipaikka sijatsee Uttarparassa Länsi-Bengalissa. Alkuvuosista 2000-luvulle asti yritys valmisti pääasiassa Morris-pohjaisia autoja lisenssillä Intian markkinoille. 1950-luvulla tehdas valmisti myös Studebaker-autoja lisenssillä, varsinkin Champion-mallia. Tehtaan ensimmäinen malli oli Ten, eli Morris Series M.
Henkilöautot
- Hindustan Ambassador
- Hindustan Contessa
- Hindustan Lancer
- Hindustan Pajero
- Hindustan Porter
- Hindustan Pushpak
- Hindustan Trekker
Kuorma-autot
Lähteet
- Maailman moottoriajoneuvot, Tekninen Kustannusliike Oy, 1987
- ↑ Tekniikan Maailma Automaailma 20B/1988, s. 101
