Ero sivun ”Volkswagen California” versioiden välillä
(→California (T4)) |
|||
| Rivi 74: | Rivi 74: | ||
Vuoden 1995 lopussa [[Volkswagen Transporter T4|T4]] sai kasvojenkohotuksen ja teknisiä uudistuksia ''("Große Produktaufwertung" (GP), suomeksi "merkittävä tuotepäivitys")''. Tässä yhteydessä Multivanin, Caravellen ja Californian koria pidennettiin edestä kahdeksalla senttimetrillä. Siihen asti suorakaiteen muotoinen jäähdyttimen säleikkö sai kehyksen, jolla muutettiin keulan ilmettä. Muutoksella VW halusi henkilöversioiden erottuvan tavaraversioista, jotka säilyttivät aiemman maskinsa tuotannon loppuun asti. T4-perustaisia California-malleja valmistettiin vuoteen 2003.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://westfaliat4.info/html/vw_westfalia_t4_transporter_mo.html| Nimeke = The Volkswagen T4 Westfalia Camper - Model History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = WestfaliaT4.info| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2022}}</ref> | Vuoden 1995 lopussa [[Volkswagen Transporter T4|T4]] sai kasvojenkohotuksen ja teknisiä uudistuksia ''("Große Produktaufwertung" (GP), suomeksi "merkittävä tuotepäivitys")''. Tässä yhteydessä Multivanin, Caravellen ja Californian koria pidennettiin edestä kahdeksalla senttimetrillä. Siihen asti suorakaiteen muotoinen jäähdyttimen säleikkö sai kehyksen, jolla muutettiin keulan ilmettä. Muutoksella VW halusi henkilöversioiden erottuvan tavaraversioista, jotka säilyttivät aiemman maskinsa tuotannon loppuun asti. T4-perustaisia California-malleja valmistettiin vuoteen 2003.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://westfaliat4.info/html/vw_westfalia_t4_transporter_mo.html| Nimeke = The Volkswagen T4 Westfalia Camper - Model History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = WestfaliaT4.info| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2022}}</ref> | ||
| − | |||
* Lähde: http://vag-codes.info/files/engines/vw-engines.pdf | * Lähde: http://vag-codes.info/files/engines/vw-engines.pdf | ||
| Rivi 83: | Rivi 82: | ||
! colspan=2|2.8 | ! colspan=2|2.8 | ||
! colspan=2|2.4 D | ! colspan=2|2.4 D | ||
| − | + | ! colspan=3|2.5 TDI | |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Valmistettu | ! align=left|Valmistettu | ||
| Rivi 93: | Rivi 92: | ||
| 5/1997–4/2002 | | 5/1997–4/2002 | ||
| 9/1990–9/1998 | | 9/1990–9/1998 | ||
| − | + | | 5/1998–9/2003 | |
| + | | 1/1996–9/2003 | ||
| + | | 7/1999–9/2003 | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottori | ! align=left|Moottori | ||
| Rivi 101: | Rivi 102: | ||
| [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v | | [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v | ||
| colspan=2| [[R5]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[SOHC]] 10v, [[Ruiskutuspumppu|jakajapumppu]], [[Apukammio|pyörrekammio]] | | colspan=2| [[R5]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[SOHC]] 10v, [[Ruiskutuspumppu|jakajapumppu]], [[Apukammio|pyörrekammio]] | ||
| − | + | | colspan=3| [[R5]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[SOHC]] 10v, [[Ruiskutuspumppu|jakajapumppu]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottorin tunnus | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| Rivi 111: | Rivi 112: | ||
| [[Volkswagen R5-dieselmoottori|AJA]] | | [[Volkswagen R5-dieselmoottori|AJA]] | ||
| [[Volkswagen R5-dieselmoottori|AAB]] | | [[Volkswagen R5-dieselmoottori|AAB]] | ||
| − | + | | [[Volkswagen R5-dieselmoottori|AJT, AYY]] | |
| + | | [[Volkswagen R5-dieselmoottori|ACV, AUF, AYC]] | ||
| + | | [[Volkswagen R5-dieselmoottori|AHY, AXG]] | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| Rivi 118: | Rivi 121: | ||
| colspan=2|2792 cm<sup>3</sup> | | colspan=2|2792 cm<sup>3</sup> | ||
| colspan=2|2370 cm<sup>3</sup> | | colspan=2|2370 cm<sup>3</sup> | ||
| − | + | | colspan=3|2461 cm<sup>3</sup> | |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| Rivi 128: | Rivi 131: | ||
| 55 kW (75 hv) /<br>3700 r/min | | 55 kW (75 hv) /<br>3700 r/min | ||
| 57 kW (78 hv) /<br>3700 r/min | | 57 kW (78 hv) /<br>3700 r/min | ||
| − | + | | 65 kW (88 hv) /<br>3600 r/min | |
| + | | 75 kW (102 hv) /<br>3500 r/min | ||
| + | | 111 kW (151 hv) /<br>4000 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin vääntö | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| Rivi 138: | Rivi 143: | ||
| 160 Nm /<br>1900–2900 r/min | | 160 Nm /<br>1900–2900 r/min | ||
| 164 Nm /<br>1800–2200 r/min | | 164 Nm /<br>1800–2200 r/min | ||
| − | + | | 195 Nm /<br>1900–2500 r/min | |
| + | | 250 Nm /<br>1900 r/min | ||
| + | | 295 Nm /<br>1900–3000 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vetotapa | ! align=left|Vetotapa | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=10| [[Etuveto]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, vakio | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| colspan=4|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | | colspan=4|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| 4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | | 4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=5|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| Rivi 153: | Rivi 160: | ||
| — | | — | ||
| colspan=2|4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | | colspan=2|4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | | — | ||
| + | | 4-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | | — | ||
|} | |} | ||
Versio 9. helmikuuta 2022 kello 20.38
Volkswagen California on VW:n hyötyajoneuvojen perustalle valmistettu matkailuauto. Vuodesta 2004 lähtien VW:n matkailuautojen kehittämisestä on vastannut Volkswagen Group Services GmbH, Volkswagen AG:n 100-prosenttinen tytäryhtiö.
Sisällysluettelo
Yleistä
Volkswagenin pakettiautoihin peustuvien matkailuautojen pitkäaikaisin ja tunnetuin valmistaja oli Westfalia. Yhtiö teki ensimmäiset matkailuautomuunnoksensa VW Typ 2:n pohjalta jo vuonna 1950. Vuosina 1988–2004 Westfalia valmisti California-konversioita sekä T3- että T4-malleista. Vuonna 1999 DaimlerChrysler osti 49 prosentin osuuden Westfalia-Werken pakettiautojen muunnososastosta, ja vuonna 2001 se osti loput 51 prosenttia. Tämä merkitsi Volkswagenin ja Westfalian kumppanuuden päättymistä. Koska California-matkailuauto oli hyvin suosittu, VW jatkoi sen valmistamista ja suunnittelua konsernin omana työnä. Volkswagen Hyötyautot perusti Hannover-Limmeriin tuotantolaitoksen, jossa Volkswagenin Hannoverin tehtaan perusajoneuvot varustetaan asuntoautoiksi.
VW T1 Westfalia Campingbox
1968 VW T2a Westfalia
Typ 2- ja Transporter-perustaiset
Westfalia California (T3)
.jpg)
Ensimmäisen sukupolven Californian perustana oli Westfalia Joker, täydennettynä erillisen lisävarusteluettelon mukaisilla varusteilla. Ajoneuvo oli lisäksi saatavilla kaikilla Transporter-hinnaston lisävarusteilla. California oli varustettu kiinteällä korkealla katolla tai pop-up-katolla. Ainoat värivaihtoehdot olivat pastellivalkoinen ja marsalanpunainen. Ainoa verhoilukangas oli vaaleanharmaa ristikkoveluuri.[1]
| 1.6 TD | 1.9 | 2.1 | ||
|---|---|---|---|---|
| Valmistettu | 1984–1992 | 10/1982–10/1992 | 2/1985–10/1992 | |
| Moottori | R4-diesel, SOHC 8v, jakajapumppu, pyörrekammio, turbo | B4-bensiini, OHV 8v, kaasutin | B4-bensiini, OHV 8v, Digifant | B4-bensiini, OHV 8v, Digijet |
| Moottorin tunnus | EA827 "JX" | Vesiboxeri "DG" | Vesiboxeri "MV" | Vesiboxeri "DJ" |
| Iskutilavuus | 1588 cm3 | 1913 cm3 | 2109 cm3 | |
| Suurin teho | 51 kW (70 hv) / 4500 r/min |
57 kW (77 hv) / 4600 r/min |
70 kW (95 hv) / 4800 r/min |
82 kW (112 hv) / 4800 r/min |
| Suurin vääntö | 138 Nm / 2500 r/min |
141 Nm / 2500 r/min |
160 Nm / 2800 r/min |
174 Nm / 2800 r/min |
| Vetotapa | Takaveto | |||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | |||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 3-port. automaatti | ||
California (T4)
California tuli markkinoille mallivuodelle 1991. Auto oli tarjolla pop-up-katolla, kompaktilla katolla tai korkealla katolla, kahdella eri akselivälillä (2920 mm ja 3320 mm). Hopeanharmaat kokopeittävät koristekapselit. Kompaktikatto tarjosi lisää säilytystilaa tavaroille ja seisomakorkeuden sisällä mutta ei lisävuoteita kuten korkea katto. Pop-up-katollisen version korkeus ulkoa mitattuna on 2 metriä, korkealla katolla 2,4 metriä.
Syksyllä 1992 mallistoon lisättiin California Coach, jossa vasen takaikkuna jätettiin pois. Vuonna 1994 myyntiin tuli paremmin varusteltu erikoismalli California Highway. Vuonna 1995 mallistoon lisättiin California Exclusive, kiinteällä korkealla katolla jossa makuutila, aina pitkällä akselivälillä ja laadukkailla vakiovarusteilla. Exclusive korvasi California Clubin, jolla oli myös pitkä akseliväli ja kiinteä korkea katto. Club oli tarjolla vain lyhyen (vanhemman) keulan koriin, eikä siksi TDI-moottoreiden kanssa. Lisäksi mallistossa oli lyhyen aikaa California Tour, pitkällä akselivälillä mutta California-perusvarustuksella.
Vuoden 1995 lopussa T4 sai kasvojenkohotuksen ja teknisiä uudistuksia ("Große Produktaufwertung" (GP), suomeksi "merkittävä tuotepäivitys"). Tässä yhteydessä Multivanin, Caravellen ja Californian koria pidennettiin edestä kahdeksalla senttimetrillä. Siihen asti suorakaiteen muotoinen jäähdyttimen säleikkö sai kehyksen, jolla muutettiin keulan ilmettä. Muutoksella VW halusi henkilöversioiden erottuvan tavaraversioista, jotka säilyttivät aiemman maskinsa tuotannon loppuun asti. T4-perustaisia California-malleja valmistettiin vuoteen 2003.[2]
| 2.0 | 2.5 | 2.8 | 2.4 D | 2.5 TDI | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistettu | 9/1990–4/2002 | 9/1990–4/2002 | 8/1996–9/2003 | 1/1996–5/2000 | 5/2000–9/2003 | 5/1997–4/2002 | 9/1990–9/1998 | 5/1998–9/2003 | 1/1996–9/2003 | 7/1999–9/2003 |
| Moottori | R4-bensiini, SOHC 8v | R5-bensiini, SOHC 10v, monipistesuihkutus, Digifant | VR6-bensiini, DOHC 12v, monipistesuihkutus, Motronic | V6-bensiini, DOHC 24v | R5-diesel, SOHC 10v, jakajapumppu, pyörrekammio | R5-diesel, SOHC 10v, jakajapumppu, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | ||||
| Moottorin tunnus | AAC | AAF, ACU, AEU | AET, APL, AVT, AXL | AES | AMV | AJA | AAB | AJT, AYY | ACV, AUF, AYC | AHY, AXG |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 | 2461 cm3 | 2792 cm3 | 2370 cm3 | 2461 cm3 | |||||
| Suurin teho | 62 kW (84 hv) / 4300 r/min |
81 kW (110 hv) / 4500 r/min |
85 kW (115 hv) / 4500 r/min |
103 kW (140 hv) / 4500 r/min |
150 kW (204 hv) / 6200 r/min |
55 kW (75 hv) / 3700 r/min |
57 kW (78 hv) / 3700 r/min |
65 kW (88 hv) / 3600 r/min |
75 kW (102 hv) / 3500 r/min |
111 kW (151 hv) / 4000 r/min |
| Suurin vääntö | 159 Nm / 2200 r/min |
190 Nm / 2200 r/min |
200 Nm / 2200 r/min |
240 Nm / 3000–3400 r/min |
245 Nm / 2500–5500 r/min |
160 Nm / 1900–2900 r/min |
164 Nm / 1800–2200 r/min |
195 Nm / 1900–2500 r/min |
250 Nm / 1900 r/min |
295 Nm / 1900–3000 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | |||||||||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 4-portainen automaatti | 5-portainen manuaali | |||||||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 4-portainen automaatti | — | 4-portainen automaatti | — | 4-port. automaatti | — | |||
Lähteet
- ↑ Volkswagen Westfalia T25 / T3 California Model History – WestfaliaT3.info, Viitattu: 7. helmikuu 2022.
- ↑ The Volkswagen T4 Westfalia Camper - Model History – WestfaliaT4.info, Viitattu: 7. helmikuu 2022.
