Ero sivun ”Spyker D12” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Spyker D12 Peking-to-Paris| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Spyker Cars| | ||
| + | valmistusmaa = Alankomaat| | ||
| + | valmistusaika = [[2007]]–| | ||
| + | luokka = [[SUV]]| | ||
| + | kori = 5-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[W12]]| | ||
| + | huippunopeus = 295 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 5,0 s (0–100 km/h)| | ||
| + | iskutilavuus = n. 5000 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 500 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = ei edeltäjää| | ||
| + | seuraaja = tuotannossa| | ||
| + | samaaluokkaa = -}} | ||
| + | |||
'''Spyker D12 Peking-to-Paris''' on luksusluokan neliovinen [[SUV]], joka esiteltiin vuoden [[2006]] Geneven autonäyttelyssä. Tuotannon on tarkoitus alkaa vuoden [[2007]] loppupuolella, esittelyn jälkeen mallia on jo tilattu yli 100 kappaletta. Alunperin auto suunniteltiin Pohjois-Amerikan markkinoita varten. Nimi Peking-to-Paris viittaa [[Peking To Paris]] -autokilpailuun jossa [[Spyker]] merkkinen auto tuli toiseksi vuonna [[1907]]. | '''Spyker D12 Peking-to-Paris''' on luksusluokan neliovinen [[SUV]], joka esiteltiin vuoden [[2006]] Geneven autonäyttelyssä. Tuotannon on tarkoitus alkaa vuoden [[2007]] loppupuolella, esittelyn jälkeen mallia on jo tilattu yli 100 kappaletta. Alunperin auto suunniteltiin Pohjois-Amerikan markkinoita varten. Nimi Peking-to-Paris viittaa [[Peking To Paris]] -autokilpailuun jossa [[Spyker]] merkkinen auto tuli toiseksi vuonna [[1907]]. | ||
| − | Auton takaovet ovat ns. kaappariovet, joka on harvinaista [[SUV]] -tyyppiselle autolle. Sivuikkunat ovat kaksiosaiset ja autossa on muutenkin monia suunnitteluyksityiskohtia lainattu [[Spyker C8]] -mallista. | + | Auton takaovet ovat ns. kaappariovet, joka on harvinaista [[SUV]] -tyyppiselle autolle. Sivuikkunat ovat kaksiosaiset ja autossa on muutenkin monia suunnitteluyksityiskohtia lainattu [[Spyker C8]] -mallista. Myöskin erikoista [[SUV]] -mallille on auton sedan -tyyppinen kori. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 17. lokakuuta 2006 kello 09.49
| Spyker D12 Peking-to-Paris | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Spyker Cars, Alankomaat |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | W12 |
| Iskutilavuus | n. 5000 cm3 |
| Teho | 500 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 295 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | - |
Spyker D12 Peking-to-Paris on luksusluokan neliovinen SUV, joka esiteltiin vuoden 2006 Geneven autonäyttelyssä. Tuotannon on tarkoitus alkaa vuoden 2007 loppupuolella, esittelyn jälkeen mallia on jo tilattu yli 100 kappaletta. Alunperin auto suunniteltiin Pohjois-Amerikan markkinoita varten. Nimi Peking-to-Paris viittaa Peking To Paris -autokilpailuun jossa Spyker merkkinen auto tuli toiseksi vuonna 1907.
Auton takaovet ovat ns. kaappariovet, joka on harvinaista SUV -tyyppiselle autolle. Sivuikkunat ovat kaksiosaiset ja autossa on muutenkin monia suunnitteluyksityiskohtia lainattu Spyker C8 -mallista. Myöskin erikoista SUV -mallille on auton sedan -tyyppinen kori.
Moottorit
- 6.0 - 500 hv
Mitat
- Pituus: 4 950 mm
- Leveys: 2 000 mm
- Korkeus: 1 775 mm
- Akseliväli: 2 855 mm
- Omamassa: 1 850 kg
