Ero sivun ”Mazda5 (CR)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Mazda5''' on pieni tila-automalli, joka tuli markkinoille vuonna [[2006]]. Auto perustuu [[Ford C1 -pohjalevy]]yn, joten siinä käytetään monia samoja osia kuin [[Mazda3]]:ssa. Auto on hyvin läheistä sukua myös [[Ford Focus C-MAX]]ille, josta poiketen autossa on kuitenkin takana liukuovet. Auto on Pohjois-Amerikassa [[Ford]] | + | '''Mazda5''' on pieni tila-automalli, joka tuli markkinoille vuonna [[2006]]. Auto perustuu [[Ford C1 -pohjalevy]]yn, joten siinä käytetään monia samoja osia kuin [[Mazda3]]:ssa. Auto on hyvin läheistä sukua myös [[Ford Focus C-MAX]]ille, josta poiketen autossa on kuitenkin takana liukuovet. Auto on Pohjois-Amerikassa [[Ford]] konsernin halvin tila-automalli. Autossa on Yhdysvaltojen istuinpaikat kuljettajan lisäksi viidelle matkustajalle, kun taas Euroopassa matkustajia mahtuu kuusi. Penkit ovat kolmessa rivissä ja kaikilla paikoilla on kunnolliset kolmipisteturvavyöt. Keskimmäistä penkkiriviä saadaan siirreltyä eteen-taakse suunnassa ja takimmainen rivi saadaan kaadettua alas. |
[[Luokka: Mazda|5]] | [[Luokka: Mazda|5]] | ||
[[Luokka: Mallit|5]] | [[Luokka: Mallit|5]] | ||
Versio 2. marraskuuta 2006 kello 19.52
Mazda5 on pieni tila-automalli, joka tuli markkinoille vuonna 2006. Auto perustuu Ford C1 -pohjalevyyn, joten siinä käytetään monia samoja osia kuin Mazda3:ssa. Auto on hyvin läheistä sukua myös Ford Focus C-MAXille, josta poiketen autossa on kuitenkin takana liukuovet. Auto on Pohjois-Amerikassa Ford konsernin halvin tila-automalli. Autossa on Yhdysvaltojen istuinpaikat kuljettajan lisäksi viidelle matkustajalle, kun taas Euroopassa matkustajia mahtuu kuusi. Penkit ovat kolmessa rivissä ja kaikilla paikoilla on kunnolliset kolmipisteturvavyöt. Keskimmäistä penkkiriviä saadaan siirreltyä eteen-taakse suunnassa ja takimmainen rivi saadaan kaadettua alas.
