Ero sivun ”Mitsubishi Space Wagon 1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi Space Wagon<br>Mitsubishi Chariot<br>Mitsubishi Nimbus| kuva = 250px|Mitsubishi Space Wagon| valmistaja = Mit...)
 
Rivi 22: Rivi 22:
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 
1. sukupolven '''[[Mitsubishi Space Wagon]]''' on [[tila-auto]], jota valmistettiin helmikuusta [[1983]] toukokuuhun [[1991]].
 
1. sukupolven '''[[Mitsubishi Space Wagon]]''' on [[tila-auto]], jota valmistettiin helmikuusta [[1983]] toukokuuhun [[1991]].
 +
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Auto motor und sport]] 2/1984 mittasi '''Mitsubishi Space Wagon'''in (66 kW, 1105 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 19,3 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,6 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h. Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 11,2 l/100 km. Vaihteluväli oli 9,1-12,8 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 2/1984</ref>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 2. maaliskuuta 2024 kello 11.48

Mitsubishi Space Wagon
Mitsubishi Chariot
Mitsubishi Nimbus
Mitsubishi Space Wagon
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19831991
Luokka Tila-auto
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1597–1997 cm3
Teho kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys s (0–100 km/h)
Huippunopeus km/h
Kulutus l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

1. sukupolven Mitsubishi Space Wagon on tila-auto, jota valmistettiin helmikuusta 1983 toukokuuhun 1991.

Mittaukset

Auto motor und sport 2/1984 mittasi Mitsubishi Space Wagonin (66 kW, 1105 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,3 sekuntia, 0–80 km/h 8,2 sekuntia, 0–100 km/h 12,8 sekuntia, 0–120 km/h 19,3 sekuntia ja 0–140 km/h 32,6 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h. Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 11,2 l/100 km. Vaihteluväli oli 9,1-12,8 l/100 km. [1]

Lähteet

  • Auto motor und sport 2/1984
  1. Auto motor und sport 2/1984