Ero sivun ”Fiat Doblò (223)” versioiden välillä
p (Kustu siirsi sivun Fiat Doblò uudelle nimelle Fiat Doblò I) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Fiat Dobló| | nimi = Fiat Dobló| | ||
| − | kuva = [[Kuva: | + | kuva = [[Kuva:Doblo2000.JPG|250px|Fiat Dobló]]| |
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Turkki}} Turkki| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2000]]–[[2010]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Pakettiauto]]| |
| − | kori = [[ | + | kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Tila-auto]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 142–148 km/h| | huippunopeus = 142–148 km/h| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = 17.990–21.990 € (2007)| | hintaluokka = 17.990–21.990 € (2007)| | ||
edeltäjä = [[Fiat Fiorino (Typ 146)]]| | edeltäjä = [[Fiat Fiorino (Typ 146)]]| | ||
| − | seuraaja = [[Fiat | + | seuraaja = [[Fiat ]]| |
samaaluokkaa = [[Citroën Berlingo]]<br>[[Peugeot Partner]]<br>[[Renault Kangoo]]<br>[[Škoda Roomster]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën Berlingo]]<br>[[Peugeot Partner]]<br>[[Renault Kangoo]]<br>[[Škoda Roomster]]}} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Fiat Dobló}} | ||
'''Fiat Dobló''' on pieni [[pakettiauto]]- ja [[tila-auto]]malli. Auto tuli ensimmäisenä julkisuuteen Alankomaissa ja se sai vuoden [[2006]] ''International Van Award of The Year'' -palkinnon. Vuodesta 2001 sitä on valmistanut [[Tofas]] Turkissa. Doblò Cargo -pakettiautoversiossa on 3,2 m<sup>3</sup>:n suuruinen | '''Fiat Dobló''' on pieni [[pakettiauto]]- ja [[tila-auto]]malli. Auto tuli ensimmäisenä julkisuuteen Alankomaissa ja se sai vuoden [[2006]] ''International Van Award of The Year'' -palkinnon. Vuodesta 2001 sitä on valmistanut [[Tofas]] Turkissa. Doblò Cargo -pakettiautoversiossa on 3,2 m<sup>3</sup>:n suuruinen | ||
| Rivi 25: | Rivi 26: | ||
Ensimmäinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 2005: etu- ja takavaloihin tuli muutoksia ja auton etuosa suunniteltiin uusiksi. Moottorivaihtoehdoiksi tuli viisi eri moottoria. Saataville tuli myös "Maxi"-versio, jossa tavaratilan suuruus on 4 m<sup>3</sup>. | Ensimmäinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 2005: etu- ja takavaloihin tuli muutoksia ja auton etuosa suunniteltiin uusiksi. Moottorivaihtoehdoiksi tuli viisi eri moottoria. Saataville tuli myös "Maxi"-versio, jossa tavaratilan suuruus on 4 m<sup>3</sup>. | ||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:800px-Fiat Doblo Model 2006 02.jpg|Dobló 2005 facelift | ||
| + | </gallery> | ||
== Mallivaihtoehdot == | == Mallivaihtoehdot == | ||
* '''S''' | * '''S''' | ||
| Rivi 66: | Rivi 70: | ||
|'''1.9 Multijet'''||[[R4]]||? cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''1.9 Multijet'''||[[R4]]||? cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 16V Multijet'''||[[R4]]||? cm<sup>3</sup>|| | + | |'''1.9 16V Multijet'''||[[R4]]||? cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|} | |} | ||
| + | == Dobló All Electric == | ||
| − | == | + | Vuonna 2007 Fiat esitteli Dolbon täyssähköisen version. Kaikissa malleissa oli sama ''Ansaldo Electric Drivesin'' valmistama sähkömoottori jonka jatkuva teho oli 30 kW (41 hv) ja lyhyen ajan teho saattoi olla jopa 60 kW (82 hv). Auton huippunopeus on 120 km/h. Saatavilla oli kolmea akkuversiota: |
| − | + | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | *18 kWh kokoinen akku Altairnano nimiseltä valmistajalta, jonka pystyy lataamaan tyhjästä täyteen kymmenessä minuutissa AeroViromentsin valmistamalla korkean jännitteen 125 kW laturilla. |
| − | ! | + | |
| + | *43 kWh kokoinen lyijyakku, joka mahdollistaa 150 km: n kantaman yhdellä latauksella kaupunkiajossa. Lataaminen kestää viidestä kahdeksaan tuntia. | ||
| + | |||
| + | *Akku, jossa on 60 litiummoduulia, joissa kussakin on 200 Ah ja 3,6 V, eli 0,72 kWh. Yhteensä akun koko oli siis 43,2 kWh. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"| !! Dobló | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Pituus'''|| 4253–4633 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Leveys'''|| 1715 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Korkeus'''|| 1931 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Akseliväli'''|| 2583–2963 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |||
|} | |} | ||
| Rivi 88: | Rivi 107: | ||
valmistenumero = Vuoden 2004 autot| | valmistenumero = Vuoden 2004 autot| | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/fiat_doblo_2004/187.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/fiat_doblo_2004/187.aspx|}} | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Fiat Doblòa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2008!!2010!!2011 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||5||8||42 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Fiat_Doblò}} | ||
<references/> | <references/> | ||
| Rivi 95: | Rivi 123: | ||
[[Luokka:Mallit|Dobló]] | [[Luokka:Mallit|Dobló]] | ||
[[Luokka:Pakettiautot]] | [[Luokka:Pakettiautot]] | ||
| + | [[Luokka:Sähköautot]] | ||
Versio 5. maaliskuuta 2024 kello 19.53
| Fiat Dobló | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, |
| Valmistusaika | 2000–2010 |
| Luokka | Pakettiauto |
| Kori | Pakettiauto Tila-auto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1242–1900 cm3 |
| Teho | 46–90 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 142–148 km/h |
| Hintaluokka | 17.990–21.990 € (2007) |
| Edeltäjä | Fiat Fiorino (Typ 146) |
| Seuraaja | Fiat |
| Saman luokan autoja | Citroën Berlingo Peugeot Partner Renault Kangoo Škoda Roomster |
Pääartikkeli: Fiat Dobló
Fiat Dobló on pieni pakettiauto- ja tila-automalli. Auto tuli ensimmäisenä julkisuuteen Alankomaissa ja se sai vuoden 2006 International Van Award of The Year -palkinnon. Vuodesta 2001 sitä on valmistanut Tofas Turkissa. Doblò Cargo -pakettiautoversiossa on 3,2 m3:n suuruinen tavaratila tai vaihtoehtoisesti siinä voi matkustaa 7 ihmistä. Kuormaa voi olla 730 kg.
Sisällysluettelo
Kehitys
Ensimmäinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 2005: etu- ja takavaloihin tuli muutoksia ja auton etuosa suunniteltiin uusiksi. Moottorivaihtoehdoiksi tuli viisi eri moottoria. Saataville tuli myös "Maxi"-versio, jossa tavaratilan suuruus on 4 m3.
Mallivaihtoehdot
- S
- SX
- ELX
- Cargo (pakettiauto)
- Malibu (täysi varustelu)
- Trofeo (+ilmastointi)
- Family (7-paikkainen)
Moottorit
Bensiini- ja dieselmoottorien lisäksi Doblóa on valmistettu Natural Power -moottoreilla, jotka pystyvät käyttämään bensiinin lisäksi polttoaineena maakaasua.
2000–2005
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 | 1242 cm3 | 49 kW (65 hv) @ 5500 r/min | 102 Nm @ 3500 r/min |
| 1.4 | R4 | ? cm3 | 57 kW (77 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 Natural Power | R4 | ? cm3 | 69 kW (92 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.9 D | R4 | ? cm3 | 46 kW (62 hv) @ 4500 r/min | 118 Nm @ 2500 r/min |
| 1.3 16V JTD | R4 | ? cm3 | 52 kW (69 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.9 JTD | R4 | ? cm3 | 75 kW (100 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
2006–
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 | 1362 cm3 | 57 kW (77 hv) @ 6000 r/min | 115 Nm @ 6000 r/min |
| 1.6 Natural Power | R4 | ? cm3 | 69 kW (92 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.3 16V Multijet | R4 | 1248 cm3 | 56 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 190 Nm @ 1750 r/min |
| 1.9 Multijet | R4 | ? cm3 | 78 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.9 16V Multijet | R4 | ? cm3 | 88 kW (120 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Dobló All Electric
Vuonna 2007 Fiat esitteli Dolbon täyssähköisen version. Kaikissa malleissa oli sama Ansaldo Electric Drivesin valmistama sähkömoottori jonka jatkuva teho oli 30 kW (41 hv) ja lyhyen ajan teho saattoi olla jopa 60 kW (82 hv). Auton huippunopeus on 120 km/h. Saatavilla oli kolmea akkuversiota:
- 18 kWh kokoinen akku Altairnano nimiseltä valmistajalta, jonka pystyy lataamaan tyhjästä täyteen kymmenessä minuutissa AeroViromentsin valmistamalla korkean jännitteen 125 kW laturilla.
- 43 kWh kokoinen lyijyakku, joka mahdollistaa 150 km: n kantaman yhdellä latauksella kaupunkiajossa. Lataaminen kestää viidestä kahdeksaan tuntia.
- Akku, jossa on 60 litiummoduulia, joissa kussakin on 200 Ah ja 3,6 V, eli 0,72 kWh. Yhteensä akun koko oli siis 43,2 kWh.
Mitat
| Dobló | |
|---|---|
| Pituus | 4253–4633 mm |
| Leveys | 1715 mm |
| Korkeus | 1931 mm |
| Akseliväli | 2583–2963 mm |
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 23 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | 34 pistettä | |
| Jalankulkija | 1 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Vuoden 2004 autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti
Fiat Doblòa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 5 | 8 | 42 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Doblò-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
