Ero sivun ”Lancia Y10” versioiden välillä
p (kuva) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
moottori = [[R4]] [[OHV]]| | moottori = [[R4]] [[OHV]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 138–178 km/h| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 986–1297 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 43–85 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Autobianchi nimen häviämisen myötä myös turboahdetun version myynti lopetettiin. | + | Autobianchi-nimen häviämisen myötä myös turboahdetun version myynti lopetettiin. Vuonna 1989 Y10:lle tehtiin kasvojenkohotus, jossa muutoksen kokivat mm. takaistuimet, etuvilkut (muuttuivat kirkkaiksi) sekä perävalot (tummennettiin). |
| − | == | + | == Mallit ja moottorit == |
| − | + | Esittelyvuonna 1985 Fire oli perusmalli, jossa käytettiin Pandassa käytettyä Fire-moottoria (Fiat Integrated Robot Engine). Touring puolestaan on paremmin varusteltu versio. Touringin varustukseen kuului mm. sähköikkunat ja keskuslukitus. Myöhemmin Touringin valmistus lopetettiin. Malliston huipulla oli japanilaista IHI-ahdinta käyttänyt Y10 Turbo. Se kuitenkin korvattiin vuonna 1989 suorituskyvyltään hieman vaatimattomammalla GT i.e. -mallilla. 4WD-mallit esiteltiin vuonna 1986. Myöhemmin Euroopassa esiteltiin myös malleja nimillä Mia, Avenue ja Igloo. | |
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 4WD'''||[[R4]]||986 cm<sup>3</sup>||32 kW (43 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 4WD'''||[[R4]]||986 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 4WD i.e.'''||[[R4]]||986 cm<sup>3</sup>||33 kW (44 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 Fire'''||[[R4]]||986 cm<sup>3</sup>||32 kW (43 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 Fire'''||[[R4]]||986 cm<sup>3</sup>||33 kW (44 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 Fire'''||[[R4]]||999 cm<sup>3</sup>||32 kW (43 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 Fire'''||[[R4]]||999 cm<sup>3</sup>||33 kW (44 hv) @5000 r/min||80 Nm @2750 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 Touring'''||[[R4]]||1036 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 Turbo'''||[[R4]]||1036 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0 Turbo'''||[[R4]]||1049 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @5750 r/min||122 Nm @2750 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1'''||[[R4]]||1049 cm<sup>3</sup>||41 kW (55 hv) @5850 r/min||81 Nm @3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1'''||[[R4]]||1108 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1 4WD i.e.'''||[[R4]]||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1 Fire'''||[[R4]]||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @5250 r/min||84 Nm @3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1 i.e.'''||[[R4]]||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1 Touring'''||[[R4]]||1036 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1 Turbo'''||[[R4]]||1036 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3 GT i.e.'''||[[R4]]||1288 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3 GT i.e.'''||[[R4]]||1297 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3 i.e.'''||[[R4]]||1288 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv)|| | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mittoja == | ||
| + | |||
| + | Vuosimalli 1985: | ||
| + | * Pituus: 3391 mm | ||
| + | * Leveys: 1506 mm | ||
| + | * Korkeus: 1245 | ||
| + | * Akseliväli: 2159 | ||
| + | |||
| + | == Linkkejä == | ||
| + | |||
| + | * http://www.y10turbo.co.uk/ | ||
[[Luokka: Lancia|Y10]] | [[Luokka: Lancia|Y10]] | ||
[[Luokka: Mallit|Y10]] | [[Luokka: Mallit|Y10]] | ||
Versio 3. marraskuuta 2006 kello 12.30
| Autobianchi Y10 Lancia Y10 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Autobianchi, Italia |
| Valmistusaika | 1985–1996 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 OHV |
| Iskutilavuus | 986–1297 cm3 |
| Teho | 43–85 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 138–178 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Autobianchi A112 |
| Seuraaja | Lancia Ypsilon mk1 |
| Saman luokan autoja | Fiat Panda mk1 |
Lancia Y10 tuli alunperin myyntiin vuonna 1985 nimellä Autobianchi Y10, auto perustuu Fiat Panda mk1:n pohjalevyyn, jota on lyhennetty noin 10 cm. Jousitus on pehmeämpi ja varustelutaso on luokassaan korkea. Auto oli suosittu etenkin naisten keskuudessa korkean varustelunsa, erikoisen muotoilunsa ja jatkuvasti muuttuvavälityksisen CVT-vaihteiston ansiosta. Auton linjat ovat erittäin aerodynaamiset ja polttoaineenkulutus on hyvin pientä.
Sisällysluettelo
Kehitys
Autobianchi-nimen häviämisen myötä myös turboahdetun version myynti lopetettiin. Vuonna 1989 Y10:lle tehtiin kasvojenkohotus, jossa muutoksen kokivat mm. takaistuimet, etuvilkut (muuttuivat kirkkaiksi) sekä perävalot (tummennettiin).
Mallit ja moottorit
Esittelyvuonna 1985 Fire oli perusmalli, jossa käytettiin Pandassa käytettyä Fire-moottoria (Fiat Integrated Robot Engine). Touring puolestaan on paremmin varusteltu versio. Touringin varustukseen kuului mm. sähköikkunat ja keskuslukitus. Myöhemmin Touringin valmistus lopetettiin. Malliston huipulla oli japanilaista IHI-ahdinta käyttänyt Y10 Turbo. Se kuitenkin korvattiin vuonna 1989 suorituskyvyltään hieman vaatimattomammalla GT i.e. -mallilla. 4WD-mallit esiteltiin vuonna 1986. Myöhemmin Euroopassa esiteltiin myös malleja nimillä Mia, Avenue ja Igloo.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 4WD | R4 | 986 cm3 | 32 kW (43 hv) | |
| 1.0 4WD | R4 | 986 cm3 | 37 kW (50 hv) | |
| 1.0 4WD i.e. | R4 | 986 cm3 | 33 kW (44 hv) | |
| 1.0 Fire | R4 | 986 cm3 | 32 kW (43 hv) | |
| 1.0 Fire | R4 | 986 cm3 | 33 kW (44 hv) | |
| 1.0 Fire | R4 | 999 cm3 | 32 kW (43 hv) | |
| 1.0 Fire | R4 | 999 cm3 | 33 kW (44 hv) @5000 r/min | 80 Nm @2750 r/min |
| 1.0 Touring | R4 | 1036 cm3 | 40 kW (54 hv) | |
| 1.0 Turbo | R4 | 1036 cm3 | 62 kW (84 hv) | |
| 1.0 Turbo | R4 | 1049 cm3 | 63 kW (85 hv) @5750 r/min | 122 Nm @2750 r/min |
| 1.1 | R4 | 1049 cm3 | 41 kW (55 hv) @5850 r/min | 81 Nm @3000 r/min |
| 1.1 | R4 | 1108 cm3 | 40 kW (54 hv) | |
| 1.1 4WD i.e. | R4 | 1108 cm3 | 37 kW (50 hv) | |
| 1.1 Fire | R4 | 1108 cm3 | 37 kW (50 hv) @5250 r/min | 84 Nm @3000 r/min |
| 1.1 i.e. | R4 | 1108 cm3 | 37 kW (50 hv) | |
| 1.1 Touring | R4 | 1036 cm3 | 40 kW (54 hv) | |
| 1.1 Turbo | R4 | 1036 cm3 | 62 kW (84 hv) | |
| 1.3 GT i.e. | R4 | 1288 cm3 | 53 kW (72 hv) | |
| 1.3 GT i.e. | R4 | 1297 cm3 | 53 kW (72 hv) | |
| 1.3 i.e. | R4 | 1288 cm3 | 53 kW (72 hv) |
Mittoja
Vuosimalli 1985:
- Pituus: 3391 mm
- Leveys: 1506 mm
- Korkeus: 1245
- Akseliväli: 2159