Ero sivun ”Ford Escort Cosworth T3” versioiden välillä
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
edeltäjä = [[Ford Sierra Cosworth]]| | edeltäjä = [[Ford Sierra Cosworth]]| | ||
seuraaja = [[Ford Escort Cosworth T25]]| | seuraaja = [[Ford Escort Cosworth T25]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk3 VR6]]<br>[[Mitsubishi Lancer Evolution]]<br>[[Subaru Impreza]]}} | + | samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk3 VR6]]<br>[[Mitsubishi Lancer Evolution]]<br>[[Subaru Impreza]]<br>[[Volkswagen Golf mk4 R32]]}} |
[[Kuva:ford_escort_cosworth_portugal_1993_01_s.jpg|thumb|250px|Escort Cosworth]] | [[Kuva:ford_escort_cosworth_portugal_1993_01_s.jpg|thumb|250px|Escort Cosworth]] | ||
Versio 4. marraskuuta 2006 kello 13.40
| Ford Escort Cosworth | |
|---|---|
| Ford Escort mk4 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1992–1994 |
| Luokka | - |
| Kori | 3-ovinen |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1993 cm3 |
| Teho | 167 kW (227 hv) |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 221 km/h |
| Hintaluokka | 14 000–25 000€ |
| Edeltäjä | Ford Sierra Cosworth |
| Seuraaja | Ford Escort Cosworth T25 |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Golf mk3 VR6 Mitsubishi Lancer Evolution Subaru Impreza Volkswagen Golf mk4 R32 |
Sisällysluettelo
Escort Cosworth T3
Nelivetoisen Cosworth Sierran kehnon rallimenestyksen vuoksi Ford suunnitteli Escort Cosworthin. Escort Cosworthia T3 valmistettiin vuosina 1992-1994 Saksassa Karmannin tehtaalla ja auto suunniteltiin lähinnä kilpakäyttöön. Vuoden 1992 loppuun mennessä autoja oli valmistettu A-ja N-ryhmien luokituksen edellyttämät 2500 kpl. A-ryhmän ralliversio voitti useita ralleja kahtena ensimmäisenä kautenaan mm. Monte Carlon 1994.
Escort Cosworth on n. 17 cm pitempi kuin tavallinen Escort (mutta silti reilusti Sierraa pienempi), auto on rakennettu lyhennetyn Sierran pohjalevyn päälle, korin osista 50% on täysin vakiosta poikkeavia ja tekniikka on melko suoraan Sierra Cosworthista. Cosworthin valmistamaa YB-lohkoa oli edelleen vahvistettu ja ahtimena Garret T03/04 hybridi. Moottorin tunnistaa helpoimmin sinisestä venttilikopan kannesta.
Escort Cosworth poikkeaa paljon tavallisesta Escortista ja viimeistään siivet, spoilerit ja levitykset kertovat, ettei kyseessä ole tavallinen Escort. Autoa oli saatavana Lux ja Motorsport versioina. Motorsport oli riisutumpi ilman kattoluukkua ja varustettuna vesiruiskulla, se oli tarkoitettu lähinnä kilpailukäyttöön. Lux-versioon sai lisävarusteena mm. nahkaverhoilun, ilmastoinnin ja ajotietokoneen.
Moottori
- Tyyppi: Ford Cosworth YBT
- Iskutilavuus: 1993 cm3
- Sylinterit: 4, rivimoottori
- Sylinterin halkaisija: 90,8 mm
- Iskunpituus: 76,95 mm
- Puristussuhde: 8:1
- Turboahdin: Garrett Airescarch T3/T04B
- Polttoaineensyöttö ja sytytys: Weber-Marelli
- Teho: 167 kW (227 hv) @ 5750 r/min
- Vääntömomentti: 304 Nm @ 2500 r/min
- Sylinterilohko: Valurautaa
- Sylinterinkansi: Alumiinia
- Venttiilikoneisto: DOHC, 16 venttiiliä
Suoritusarvot
- Huippunopeus: 221 km/h
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 6,9 s
Polttoaineenkulutus
- Vakionopeus (90 km/h): 8,4 l/100km
- Vakionopeus (120 km/h): 9,4 l/100km
- ECE-15 kaupunkiajo: 12,4 l/100km
Mitat
- Omamassa: 1275 kg
- Pituus: 4210 mm
- Leveys: 1730 mm
- Korkeus: 1420 mm
Voimansiirto
- Tyyppi: jatkuva neliveto
- Väännön jako (eteen/taakse): 34/66 %
- Vaihteisto: viisivaihteinen MT75
- Välityssuhteet:
- 1. 3,61:1
- 2. 2,08:1
- 3. 1,36:1
- 4. 1,1:1
- 5. 0,83:1
Jousitus
- Edessä: McPherson erillisjousitus kierrejousin, poikittaiset alatukivarret, kallistuksenvaimennin
- Takana: Etuvistot tukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin, kaasuiskunvaimentimet
Ohjaus
- Tyyppi: Hammastanko-ohjaus
- Toiminta: Tehostettu
Jarrut
- Tyyppi: ABS lukkiutumaton(TEVES)
- Toiminta: Tehostetut
- Edessä: 273mm jäähdyteyt levyt
- Takana: 273mm levyt
