Ero sivun ”MG Six” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tekniikka) |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[MG 18/80]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
'''MG Six''' on avo- tai umpimallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1928. Se oli MG:n ensimmäinen oma malli. | '''MG Six''' on avo- tai umpimallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1928. Se oli MG:n ensimmäinen oma malli. | ||
Versio 5. toukokuuta 2024 kello 18.41
| MG Six MG Mk1 18/80 hp | |
|---|---|
| [[Kuva:|250px|MG Six]] | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG,  Iso Britannia
|
| Valmistusaika | 1928 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2468 cm³ |
| Teho | 45 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | MG 18/80 |
| Saman luokan autoja | |
MG Six on avo- tai umpimallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1928. Se oli MG:n ensimmäinen oma malli.
Tekniikka
Moottori on 6-sylinterinen 2468 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 69 mm × 110 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 45 kilowattia (tehonormi ei tiedossa, 61 hv, 60 britti-hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. (Verohevosvoimaluku on 17.7)
Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii välikaasun käyttöä.
Lähteet
- MG Sports Cars - Autocar, 1989
