Ero sivun ”Fiat Fiorino (147)” versioiden välillä
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Fiat 500 Commerciale]]| | edeltäjä = [[Fiat 500 Commerciale]]| | ||
seuraaja = [[Fiat Fiorino (Typ 146)]]| | seuraaja = [[Fiat Fiorino (Typ 146)]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Citroën Acadiane]]<br>[[Renault 4]]F4/6<br>[[Seat Fiorino]]<br>[[Seat Terra]]<br>[[Simca 1100 Van]]}} | + | samaaluokkaa = [[Citroën Acadiane]]<br>[[Renault 4]]F4/6<br>[[Seat Fiorino]]<br>[[Seat Terra]]<br>[[Simca 1100|Simca 1100 Van]]}} |
'''Fiat Fiorino mk1''' on [[Fiat 127]] mk2:n pohjalta tehty pakettiautomalli. Malli tuli myyntiin vuonna [[1977]] ja sitä valmistettiin vuoteen [[1988]] asti. Autosta sai myös henkilökuljetuksiin tarkoitettua Panorama- ja tavarankuljetuksiin pickup-versiota, joita ei kuitenkaan Suomeen tuotu. Vuodesta 1980 sitä sai myös Fiat 127 D:n dieselmoottorilla. | '''Fiat Fiorino mk1''' on [[Fiat 127]] mk2:n pohjalta tehty pakettiautomalli. Malli tuli myyntiin vuonna [[1977]] ja sitä valmistettiin vuoteen [[1988]] asti. Autosta sai myös henkilökuljetuksiin tarkoitettua Panorama- ja tavarankuljetuksiin pickup-versiota, joita ei kuitenkaan Suomeen tuotu. Vuodesta 1980 sitä sai myös Fiat 127 D:n dieselmoottorilla. | ||
[[Kuva:Fiat-Fiorino-Pickup-vm1983-88.jpg|thumb|left|250px|Fiat Fiorino Pickup]] | [[Kuva:Fiat-Fiorino-Pickup-vm1983-88.jpg|thumb|left|250px|Fiat Fiorino Pickup]] | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Suomeen tuotuihin malleihin vaihdettiin maahantuojalla Lokari-yhtiön valmistamat muovikatot, koska muuten autot eivät olisi täyttäneet Suomessa asetettua pakettiauton tavaratilan vähimmäistilavuutta autoverovapauden saamiseksi. Tätä kattokorotusta ei vaadittu missään muussa maassa, joten korkeakattoinen malli on jo maailmanluokan harvinaisuus. | Suomeen tuotuihin malleihin vaihdettiin maahantuojalla Lokari-yhtiön valmistamat muovikatot, koska muuten autot eivät olisi täyttäneet Suomessa asetettua pakettiauton tavaratilan vähimmäistilavuutta autoverovapauden saamiseksi. Tätä kattokorotusta ei vaadittu missään muussa maassa, joten korkeakattoinen malli on jo maailmanluokan harvinaisuus. | ||
| − | Fiorinossa on eräitä eroja 127:n verrattuna, kuten tiheämpi perävälitys 4.7:1, jäykempi takajousitus ja isommat sivupeilit. | + | Fiorinossa on eräitä eroja 127:n verrattuna, kuten tiheämpi perävälitys 4.7:1, jäykempi takajousitus ja isommat sivupeilit. Tiheä perävälitys on sama kuin vanhassa 127:ssä (uudessa 127:ssä välityksiä on pidennetty). |
| + | == 1980 malli == | ||
| + | Fiat Fiorino tuli Suomen markkinoille 1980, jolloin sillä oli luokassaan vain yksi kilpailija (Simca 1100 Van). Tavaratilan tilavuus on (verottajan vaatima) 3 m³ ja sen saavuttamiseksi kattoa on korotettu 15 cm, muovikupla aiemman peltikaton sijasta. | ||
| + | <ref>Tuulilasi 9/1980</ref> | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | |||
Fiorino sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1980]] 127-malliston mukaisesti. | Fiorino sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1980]] 127-malliston mukaisesti. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
Moottorit ovat samoja kuin 127-mallistossa. | Moottorit ovat samoja kuin 127-mallistossa. | ||
Versio 2. helmikuuta 2025 kello 15.55
| Fiat Fiorino | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia
|
| Valmistusaika | 1977–1988 |
| Luokka | pieni pakettiauto |
| Kori | 3-ovinen pakettiauto 2-ovinen avolava |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 500 Commerciale |
| Seuraaja | Fiat Fiorino (Typ 146) |
| Saman luokan autoja | Citroën Acadiane Renault 4F4/6 Seat Fiorino Seat Terra Simca 1100 Van |
Fiat Fiorino mk1 on Fiat 127 mk2:n pohjalta tehty pakettiautomalli. Malli tuli myyntiin vuonna 1977 ja sitä valmistettiin vuoteen 1988 asti. Autosta sai myös henkilökuljetuksiin tarkoitettua Panorama- ja tavarankuljetuksiin pickup-versiota, joita ei kuitenkaan Suomeen tuotu. Vuodesta 1980 sitä sai myös Fiat 127 D:n dieselmoottorilla.
Brasilian Betimin tehtaalla valmistetut Fiorinot perustuivat Fiat 147:n koriin, jossa mm. etusäleikkö ja lamput olivat erilaiset verrattuna Euroopan 127-malliin. Jugoslaviassa Zastava valmisti omaa versiotaan lava-automallina.
Suomeen tuotuihin malleihin vaihdettiin maahantuojalla Lokari-yhtiön valmistamat muovikatot, koska muuten autot eivät olisi täyttäneet Suomessa asetettua pakettiauton tavaratilan vähimmäistilavuutta autoverovapauden saamiseksi. Tätä kattokorotusta ei vaadittu missään muussa maassa, joten korkeakattoinen malli on jo maailmanluokan harvinaisuus.
Fiorinossa on eräitä eroja 127:n verrattuna, kuten tiheämpi perävälitys 4.7:1, jäykempi takajousitus ja isommat sivupeilit. Tiheä perävälitys on sama kuin vanhassa 127:ssä (uudessa 127:ssä välityksiä on pidennetty).
Sisällysluettelo
1980 malli
Fiat Fiorino tuli Suomen markkinoille 1980, jolloin sillä oli luokassaan vain yksi kilpailija (Simca 1100 Van). Tavaratilan tilavuus on (verottajan vaatima) 3 m³ ja sen saavuttamiseksi kattoa on korotettu 15 cm, muovikupla aiemman peltikaton sijasta. [1]
Kehitys
Fiorino sai kasvojenkohotuksen vuonna 1980 127-malliston mukaisesti.
Moottorit
Moottorit ovat samoja kuin 127-mallistossa.
- 0.9 (903 cm3)
- 1.1 (1050 cm3)
- 1.3 (1300 cm3) diesel
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Fiorino-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi 9/1980
