Ero sivun ”Mitsubishi Mirage Dingo mk1” versioiden välillä
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | Dingon bensiinimoottorina on Mitsubishin kehittämä (pienin) GDI-moottori. | |
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 34: | Rivi 33: | ||
|'''1500 GDi'''||[[R4]]||4G15||1468 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6000 r/min||140 Nm @ 3500 r/min | |'''1500 GDi'''||[[R4]]||4G15||1468 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6000 r/min||140 Nm @ 3500 r/min | ||
|} | |} | ||
| + | [[R4]]-moottorin iskutilavuus 1468 cm³, sylinterin mitat ovat 75,5 × 82,0 mm. Lukemat JIS net -normin mukaan. | ||
| + | Vaihteistona on INVECS-II, nelivaihteinen manuaalivaihteisto. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 16. helmikuuta 2025 kello 20.32
| Mitsubishi Dingo Mitsubishi Mirage Dingo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani
|
| Valmistusaika | 1998–2000 |
| Luokka | Pieni tila-auto |
| Kori | 5-ovinen Tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1300–1468 cm3 |
| Teho | ?–77 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,8–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–165 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Mirage Dingo mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Mirage Dingo mk1 eli ensimmäisen sukupolven Dingo esiteltiin vuonna 1998, lyhennettyyn Mitsubishi Miragen pohjalevyyn perustuvana pienenä tila-autona. Monien kilpailijoidensa tavoin autossa on viisi penkkiä kahdessa rivissä ja keskeltä halkeava takapenkki saadaan käännettyä alas ja sitä voidaan liikuttaa eteen-taakse suunnassa, jotta saadaan iso ja tasainen kuljetustila. Myös etupenkit saadaan käänettyä alas, jolloin niistä tulee sängyt. Koska auton vaihdekeppi on sijoitettu kojelautaan, ei autossa ole ollenkaan vaihdetunnelia keskellä.
Moottorit
Dingon bensiinimoottorina on Mitsubishin kehittämä (pienin) GDI-moottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | R4 | 4G13 | |||
| 1500 GDi | R4 | 4G15 | 1468 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min | 140 Nm @ 3500 r/min |
R4-moottorin iskutilavuus 1468 cm³, sylinterin mitat ovat 75,5 × 82,0 mm. Lukemat JIS net -normin mukaan. Vaihteistona on INVECS-II, nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
Mitat
- Pituus: 3885 mm
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1635 mm
- Akseliväli: 2440 mm
- Raideleveys (e/t): 1470 mm
- Omamassa: 1180 kg
- Polttoainesäiliö: 50 L
Lähteet
- Tekniikan Maailma 6/1999
