Ero sivun ”Mitsubishi Pajero mk4” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
*Mitsubishi Body Optimised Suspension (MBOS) | *Mitsubishi Body Optimised Suspension (MBOS) | ||
| − | Uudella Pajerolla voi ajaa | + | Uudella Pajerolla voi ajaa 700 mm syvyydessä vedessä. Nelivetotapoja on neljä; nopea takaveto(2H), nopea neliveto(4H), jolloin voimanjako vaihtelee tarpeen mukaan etu- ja taka-akselien välillä aina 50:50 asti, nopea neliveto(4HLC) jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu- ja taka-akselien välillä. Sitten on vielä vaikeaan maaston hidas neliveto(4LLC), jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu ja taka-akselin välillä. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
*[http://www.netcarshow.com/mitsubishi/2007-pajero_european_specs/ Neljännen sukupolven Pajerosta on kuvia täällä] | *[http://www.netcarshow.com/mitsubishi/2007-pajero_european_specs/ Neljännen sukupolven Pajerosta on kuvia täällä] | ||
| − | [[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk4]][[Luokka:Mallit|Mitsubishi Pajero mk4]] | + | [[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk4]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Mitsubishi Pajero mk4]] | ||
Versio 11. marraskuuta 2006 kello 14.22
Pajero mk4 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006. Vaikka kyseessä onkin kokonaan uusi malli, on se kuitenkin helposti tunnistettavissa edellisen korimallin seuraajaksi. Moottorivaihtoehtoja on kaksi: 3,2-litrainen CRD-dieselmoottori (R4) ja 3,8-litrainen MIVEC-bensakone (V6). Tuotanto tapahtuu Gifussa, Japanissa. Toimitukset Eurooppaan alkavat syyskuussa ja Japaniin sekä Australiaan lokakuussa.
Nelivetotekniikka
- MATT - Mitsubishi All Terrain Technology
- Active Stability Control (ASC)
- Active Traction Control (ATC)
- Engine Brake Assist Control (EBAC)
- Super Select II
- Multi-Mode Anti-lock Braking System (ABS)
- Electronic Brakeforce Distribution (EBD)
- 100% Taka-akselin tasauspyörästön lukko (optional)
- Hill Hold Assist
- Mitsubishi Body Optimised Suspension (MBOS)
Uudella Pajerolla voi ajaa 700 mm syvyydessä vedessä. Nelivetotapoja on neljä; nopea takaveto(2H), nopea neliveto(4H), jolloin voimanjako vaihtelee tarpeen mukaan etu- ja taka-akselien välillä aina 50:50 asti, nopea neliveto(4HLC) jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu- ja taka-akselien välillä. Sitten on vielä vaikeaan maaston hidas neliveto(4LLC), jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu ja taka-akselin välillä.
Moottorit
