Ero sivun ”Mitsubishi Sigma I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 8,1–9,6 s<br>(0-100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,1–9,6 s<br>(0-100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 2799–5987 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2799–5987 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 151 kW| | + | teho = 151 kW (205 hv)| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = 60 800 € (1991)| |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
Versio 23. joulukuuta 2006 kello 15.17
| Mitsubishi Sigma | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2799–5987 cm3 |
| Teho | 151 kW (205 hv) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,1–9,6 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 225–230 km/h |
| Hintaluokka | 60 800 € (1991) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Sigman keuahymy muistuttaa erehdyttävästi BMW:n irvistystä. Virneen takana lymyää 3.0-litrainen V6, josta irtoaa 205 hv. Kalleimmassa mallissa on automaattivaihteisto ja nelipyöräohjaus (4WS).
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
