Ero sivun ”Chrysler 300M” versioiden välillä
(kuva ym) |
p |
||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = -| | + | hintaluokka = 49 900-59 800 € (1999)| |
edeltäjä = [[Chrysler New Yorker]]<br>[[Eagle Vision]]| | edeltäjä = [[Chrysler New Yorker]]<br>[[Eagle Vision]]| | ||
seuraaja = [[Chrysler 300C]]| | seuraaja = [[Chrysler 300C]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Acura TL]]<br>[[Infiniti I]]<br>[[Lexus GS]]<br>[[Lincoln LS]]<br>[[Oldsmobile Aurora]]}} | + | samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Acura TL]]<br>[[Infiniti I]]<br>[[Lexus GS]]<br>[[Lincoln LS]]<br>[[Oldsmobile Aurora]]}} |
'''Chrysler 300M''' on luksusversio [[Chrysler Concorde mk2]]:sta. Sen akseliväli on sama kuin Concordessa, mutta sen kori on paljon kompaktimpi ja siksi etu- ja takaylitykset ovat lyhyemmät. Hinnaltaan 300M sijoittuu selvästi Concorden yläpuolelle. 300M mahtuu Eurooppalaiseen 5-metrin luokkaan vientiautona, toisin kuin osittain samanlainen [[Chrysler LHS]]. Auto perustuu [[Chrysler LH -pohjalevy]]lle. | '''Chrysler 300M''' on luksusversio [[Chrysler Concorde mk2]]:sta. Sen akseliväli on sama kuin Concordessa, mutta sen kori on paljon kompaktimpi ja siksi etu- ja takaylitykset ovat lyhyemmät. Hinnaltaan 300M sijoittuu selvästi Concorden yläpuolelle. 300M mahtuu Eurooppalaiseen 5-metrin luokkaan vientiautona, toisin kuin osittain samanlainen [[Chrysler LHS]]. Auto perustuu [[Chrysler LH -pohjalevy]]lle. | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''2.7''' 2736 cm<sup>3</sup> V6 60.0° DOHC 24V 202 hv | + | *'''2.7''' 2736 cm<sup>3</sup> V6 60.0° DOHC 24V 149 kW (202 hv) @ 5800 r/min, 258 Nm @ 4850 r/min |
| − | *'''3.5''' 3518 cm<sup>3</sup> V6 60.0° DOHC 24V 256 hv | + | *'''3.5''' 3518 cm<sup>3</sup> V6 60.0° DOHC 24V 189 kW (256 hv) @ 6400 r/min, 339 Nm @ 3850 r/min |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 6. tammikuuta 2007 kello 15.10
| Chrysler 300M | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1999-2004 |
| Luokka | Full-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2736-3518 cm3 |
| Teho | 149-189 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8-10,2 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 210-230 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 49 900-59 800 € (1999) |
| Edeltäjä | Chrysler New Yorker Eagle Vision |
| Seuraaja | Chrysler 300C |
| Saman luokan autoja | Audi A6 Acura TL Infiniti I Lexus GS Lincoln LS Oldsmobile Aurora |
Chrysler 300M on luksusversio Chrysler Concorde mk2:sta. Sen akseliväli on sama kuin Concordessa, mutta sen kori on paljon kompaktimpi ja siksi etu- ja takaylitykset ovat lyhyemmät. Hinnaltaan 300M sijoittuu selvästi Concorden yläpuolelle. 300M mahtuu Eurooppalaiseen 5-metrin luokkaan vientiautona, toisin kuin osittain samanlainen Chrysler LHS. Auto perustuu Chrysler LH -pohjalevylle.
Sisällysluettelo
Varustelu
Special mallissa on puukuvioisten verhoilupaneelien tilalla hiilikuitukuvioiset, moottori on hieman tehokkaampi.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen automaattivaihteisto AutoStick -toiminnolla, joka mahdollistaa vaihteiden manuaalisen vaihtamisen. Vaihteiston välitykset eroavat muista LH -malleista koska auton kiihtyvyyttä on pyritty parantamaan polttoaineenkulutksen kustannuksella.
Kehitys
Vuonna 2002 auto sai uuden etumaskin.
Moottorit
- 2.7 2736 cm3 V6 60.0° DOHC 24V 149 kW (202 hv) @ 5800 r/min, 258 Nm @ 4850 r/min
- 3.5 3518 cm3 V6 60.0° DOHC 24V 189 kW (256 hv) @ 6400 r/min, 339 Nm @ 3850 r/min
Mitat
- Akseliväli: 2870 mm
- Raideleveys (etu/taka): 1572/1565 mm
- Pituus: 5024 mm
- Leveys: 1890 mm
- Korkeus: 1422 mm
- Omamassa: 1612-1629 kg
Palkintoja ym.
- Motor Trend lehden Car of the Year for 1999.
