Ero sivun ”Saab 9-3 mk2” versioiden välillä
p |
p (→Bensiinimoottorit) |
||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
===Bensiinimoottorit=== | ===Bensiinimoottorit=== | ||
* '''1.8i''' [[R4]] (1796 cm<sup>3</sup>) (Z18XE) - 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min, 167 Nm @ 3800 r/min | * '''1.8i''' [[R4]] (1796 cm<sup>3</sup>) (Z18XE) - 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min, 167 Nm @ 3800 r/min | ||
| − | * '''1.8t''' [[R4]] (1998 cm<sup>3</sup>) (B207E) - 110 kW (150 hv) @ | + | * '''1.8t''' [[R4]] (1998 cm<sup>3</sup>) (B207E) - 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min, 265 Nm @ 3400 r/min |
* '''2.0t''' [[R4]] (1998 cm<sup>3</sup>) (B207L) - 129 kW (175 hv) @ 5500 r/min, 265 Nm @ 2500-3500 r/min | * '''2.0t''' [[R4]] (1998 cm<sup>3</sup>) (B207L) - 129 kW (175 hv) @ 5500 r/min, 265 Nm @ 2500-3500 r/min | ||
* '''2.0T''' [[R4]] (1998 cm<sup>3</sup>) (B207R) - 155 kW (210 hv) @ 5500 r/min, 300 Nm @ 2500-4000 r/min | * '''2.0T''' [[R4]] (1998 cm<sup>3</sup>) (B207R) - 155 kW (210 hv) @ 5500 r/min, 300 Nm @ 2500-4000 r/min | ||
Versio 20. tammikuuta 2007 kello 16.17
| Saab 9-3 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi, Itävalta |
| Valmistusaika | 2002–2008 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen cabriolet 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1796–2792 cm3 |
| Teho | 120–250 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,3–? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–245 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 46 850 € (SportCombi 2.0 TS A Vector 2005) |
| Edeltäjä | Saab 9-3 mk1 |
| Seuraaja | Saab 9-3 mk3 |
| Saman luokan autoja | Volvo S40 mk2 Volvo V50 |
Saab 9-3 mk2 eli nykyinen 9-3 esiteltiin kesäkuussa vuonna 2002. Aluksi saataville tuli vain sedan-korimalli, josta Saab käyttää nimeä SportSedan. Seuraavana vuonna esiteltiin myös Cabriolet ja pari vuotta myöhemmin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005 SportCombi-farmari.
Sisällysluettelo
Kehitys
Mallivuodeksi 2004 mallistoon lisättiin avomalli Cabriolet. Sen esittely tapahtui Frankfurtissa vuonna 2003. ja mallivuodeksi 2006 farmarimalli, joka kantaa nimeä SportCombi. Ensimmäisen sukupolven Cabriolet valmistettiin Uudessakaupungissa, mutta nykyisen avomallin tuotanto tapahtuu Itävallassa Magna Steyrin toimesta. 4-paikkainen avomalli pohjautuu pitkälti 4-oviseen sedaniin.
Moottorit
Pienitehoisinta 1,8-litraista bensiinimoottoria lukuunottamatta kaikki moottorit ovat turboahdettuja. 150-hevosvoimainen dieselmoottori on hankittu Fiatilta ja 2,2 litrainen on Isuzun. V6-moottori perustuu GM High Feature-moottoriin.
Bensiinimoottorit
- 1.8i R4 (1796 cm3) (Z18XE) - 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min, 167 Nm @ 3800 r/min
- 1.8t R4 (1998 cm3) (B207E) - 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min, 265 Nm @ 3400 r/min
- 2.0t R4 (1998 cm3) (B207L) - 129 kW (175 hv) @ 5500 r/min, 265 Nm @ 2500-3500 r/min
- 2.0T R4 (1998 cm3) (B207R) - 155 kW (210 hv) @ 5500 r/min, 300 Nm @ 2500-4000 r/min
- Viggen R4 (2290 cm3) - 230 hv @ 5500 r/min, 350 Nm @ 2500 r/min
- 2.8T V6 (2792 cm3) (HFV6) - 169 kW (230 hv) @ 5500 r/min, 320 Nm @ 3200 r/min
- 2.8T V6 (2792 cm3) (HFV6) - 184 kW (250 hv) @ 5500 r/min, 350 Nm @ 1800-4500 r/min
Dieselmoottorit
- 1.9 TiD R4 (1910 cm3) (Z19DT) - 88 kW (120 hv) @ 3500 r/min, 280 Nm @ 2000-2750 r/min
- 1.9 TiD R4 (1910 cm3) (Z19DTH) - 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min, 320 Nm @ 2000-2750 r/min
- 2.2 TiD, (D223L) ,R4 125 hv
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
