Ero sivun ”Opel Kapitän A” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = [[Opel | + | edeltäjä = [[Opel Kapitän P II]]| |
| − | seuraaja = [[Opel | + | seuraaja = [[Opel Kapitän B]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 20. helmikuuta 2007 kello 00.11
| Opel Kapitän | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel Ag, Saksa |
| Valmistusaika | 1964–1968 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2605-4638 cm3 |
| Teho | 100-190 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 155- km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Opel Kapitän P II |
| Seuraaja | Opel Kapitän B |
| Saman luokan autoja | |
Opel Kapitän A tuli myyntiin vuonna 1964 sisarmalliensa Opel Admiral A:n ja Opel Diplomat A:n kanssa. Mallia valmistettiin 24 871 kappaletta.
Kehitys
Vuonna 1965 saataville tuli kaksi eritehoista 2.8 litran moottoria, aiemmin saatavilla oli pelkästään 2.6 litrainen joka poistui samalla valikoimasta. Samana vuonna tuli myyntiin asiakkaiden pyynnöstä myös 4.6 litraisella Chevroletin V8 -moottorilla varustettu malli, joka on hyvin harvinainen koska sitä valmistettiin vain 113 kappaletta.
Tekniikka
Autossa on nelivaihteinen manuaalivaihteisto, ensimmäistä kertaa Kapitän mallissa.
Moottorit
HL -moottorissa on 2 kpl Zenith kaasuttimia.
- 2.6 (2605 cm3) - 100 hv
- 2.8 (2784 cm3) - 125 hv
- 2.8 HL (2784 cm3) - 136 hv
- 4.6 (4638 cm3) - 190 hv
