Ero sivun ”Nissan 350Z Z33” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2002]]–| |
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| − | kori = [[Coupe]]<br>[[Roadster]]| | + | kori = 2-ovinen [[Coupe]]<br>2-ovinen [[Roadster]]| |
moottori = [[V6]] [[DOHC]]| | moottori = [[V6]] [[DOHC]]| | ||
huippunopeus = 249–250 km/h| | huippunopeus = 249–250 km/h| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Nissan 300ZX Z32]]| | edeltäjä = [[Nissan 300ZX Z32]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Toyota Supra]]}} | samaaluokkaa = [[Toyota Supra]]}} | ||
[[Kuva:800px-Nissan 350Z vl black.jpg|250px|right|Nissan 350Z]] | [[Kuva:800px-Nissan 350Z vl black.jpg|250px|right|Nissan 350Z]] | ||
| + | |||
'''Nissan 350Z Z33''' tuli paikkaamaan edeltäjänsä 300ZX:n 90-luvun lopulla jättämää aukkoa Nissanin urheiluautomallistoon. | '''Nissan 350Z Z33''' tuli paikkaamaan edeltäjänsä 300ZX:n 90-luvun lopulla jättämää aukkoa Nissanin urheiluautomallistoon. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | 350Z:n moottori on samaa luotettavaa | + | |
| + | Auton prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna [[1999]]. Tuotanto aloitettiin vuonna [[2002]]. Kyseessä on kaksipaikkainen ja takavetoinen urheiluauto, jossa on käytetty edistyksellistä tekniikkaa. Vuonna 2005 esiteltiin GT4 Coupé -malli, jossa on 3,5-litrainen 301-hevosvoimainen moottori. Huippunopeus on 250 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 5,8 sekuntia. | ||
| + | |||
| + | 350Z:n moottori on samaa luotettavaa Nissanin [[Nissan VQ -moottori|VQ-moottoriperhettä]], joka on ollut jo 10 vuotta Ward's Auto Magazinen [[Ward's 10 Best Engines]] listalla. 350Z nousi heti ensiesittelynsä jälkeen suureen suosioon maailmalla, erityisesti tuning-piireissä. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| Rivi 32: | Rivi 37: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''350Z 2003-2005'''||[[Nissan VQ35DE-moottori|VQ35DE]]||3498 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''350Z 2003-2005'''||[[Nissan VQ35DE-moottori|VQ35DE]]||3498 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6200 r/min||363 Nm @ 4800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''350Z 2006-2007'''||[[Nissan VQ35DE-moottori|VQ35DE]]||3498 cm<sup>3</sup>||221 kW ( | + | |'''350Z 2006-2007'''||[[Nissan VQ35DE-moottori|VQ35DE]]||3498 cm<sup>3</sup>||221 kW (301 hv) @ 6400 r/min||353 Nm @ 4800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''350Z 2007-'''||[[Nissan VQ35DE-moottori|VQ35DE]]||3498 cm<sup>3</sup>||313 hv||358 Nm @ 4800 r/min | |'''350Z 2007-'''||[[Nissan VQ35DE-moottori|VQ35DE]]||3498 cm<sup>3</sup>||313 hv||358 Nm @ 4800 r/min | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | Euroopassa ja Aasiassa 350Z esiteltiin 280-hevosvoimaisella moottorilla, mutta USAssa moottorin maksimiteho on ollut 287 hp. | ||
== GTS == | == GTS == | ||
Versio 4. maaliskuuta 2007 kello 16.21
| Nissan 350Z Z33 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe 2-ovinen Roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 DOHC |
| Iskutilavuus | 3498 cm3 |
| Teho | 280–300 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,9–6,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 249–250 km/h |
| Kulutus | 16,7/8,9/11,7 l/100km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan 300ZX Z32 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Toyota Supra |
Nissan 350Z Z33 tuli paikkaamaan edeltäjänsä 300ZX:n 90-luvun lopulla jättämää aukkoa Nissanin urheiluautomallistoon.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna 1999. Tuotanto aloitettiin vuonna 2002. Kyseessä on kaksipaikkainen ja takavetoinen urheiluauto, jossa on käytetty edistyksellistä tekniikkaa. Vuonna 2005 esiteltiin GT4 Coupé -malli, jossa on 3,5-litrainen 301-hevosvoimainen moottori. Huippunopeus on 250 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 5,8 sekuntia.
350Z:n moottori on samaa luotettavaa Nissanin VQ-moottoriperhettä, joka on ollut jo 10 vuotta Ward's Auto Magazinen Ward's 10 Best Engines listalla. 350Z nousi heti ensiesittelynsä jälkeen suureen suosioon maailmalla, erityisesti tuning-piireissä.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 350Z 2003-2005 | VQ35DE | 3498 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 6200 r/min | 363 Nm @ 4800 r/min |
| 350Z 2006-2007 | VQ35DE | 3498 cm3 | 221 kW (301 hv) @ 6400 r/min | 353 Nm @ 4800 r/min |
| 350Z 2007- | VQ35DE | 3498 cm3 | 313 hv | 358 Nm @ 4800 r/min |
Euroopassa ja Aasiassa 350Z esiteltiin 280-hevosvoimaisella moottorilla, mutta USAssa moottorin maksimiteho on ollut 287 hp.
GTS
Vuonna 2006 Nissan Technical Centre Europe julkisti GTS-konseptimallin, jossa on Novidemin mekaaninen ahdin ja tehoa 383 hv. Auton tuotantoon tulosta ei ole tietoa.
- 350Z GT-S Concept VQ35DE Supercharged 3498 cm3 285 kW (382 hv) @ ? r/min 425 Nm @ ? r/min
Palkintoja ym.
- Japanese Performance Car -lehti valitsi 350Z:n joulukuun 2006 numerossaan Japanese Performance Car of the Year for 2007 -autoksi.
