Ero sivun ”Bentley Turbo R” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 6750 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 6750 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 221–238 kW| | teho = 221–238 kW| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 18,1 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 381.800 € (11/1993)| |
edeltäjä = [[Bentley Mulsanne Turbo]]| | edeltäjä = [[Bentley Mulsanne Turbo]]| | ||
seuraaja = [[Bentley Turbo RT]]| | seuraaja = [[Bentley Turbo RT]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromioitu jäähdyttimen säleikkö, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa. | Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromioitu jäähdyttimen säleikkö, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa. | ||
| + | |||
| + | === Mitat === | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 5286 mm | ||
| + | *Leveys: 1885 mm | ||
| + | *Korkeus: 1485 mm | ||
| + | *Akseliväli: 3061 mm | ||
| + | *Omamassa: 2410 kg | ||
== "New" Turbo R == | == "New" Turbo R == | ||
Versio 18. maaliskuuta 2007 kello 17.48
| Bentley Turbo R | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bentley, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1985–1997 |
| Luokka | suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 6750 cm3 |
| Teho | 221–238 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 7 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 230 km/h |
| Kulutus | 18,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 381.800 € (11/1993) |
| Edeltäjä | Bentley Mulsanne Turbo |
| Seuraaja | Bentley Turbo RT |
| Saman luokan autoja | - |
Bentley Turbo R esiteltiin vuonna 1985 Geneven autonäyttelyssä. Mulsanne Turbossa oli sama 6,7-litrainen V8-moottori kuin Rolls-Royce Silver Spiritissä ja Silver Spurissa, mutta siihen oltiin lisätty Garretin AiResearch turboahdin, mikä kasvatti moottorin tehon noin 50 prosenttia suuremmaksi kuin ahtamattomissa malleissa. Tehoa autossa oli noin 330 hevosvoimaa. Turbo R:n huippunopeus oli yli 230km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h oli uskomaton 7,5 sekuntia. Kiihtyvyys oli hämmästyttävä 2250 kilon painoiselle autolle.
Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromioitu jäähdyttimen säleikkö, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa.
Mitat
- Pituus: 5286 mm
- Leveys: 1885 mm
- Korkeus: 1485 mm
- Akseliväli: 3061 mm
- Omamassa: 2410 kg
"New" Turbo R
Uusittu versio julkistettiin vuonna 1995. Muutoksina mm. Zytec polttoaineenruiskutus ja 4-vaihteinen automaattivaihteisto.
