Ero sivun ”Ford EXP” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = n. 1600 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1600 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 70 | + | teho = 70–120 hv| |
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys =[[etuveto]]| | voimanvälitys =[[etuveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Pontiac Fiero]]<br>[[Toyota MR2 AW1x]]}} | samaaluokkaa = [[Pontiac Fiero]]<br>[[Toyota MR2 AW1x]]}} | ||
| − | '''Ford EXP mik1''' on [[Ford Escort]]iin perustuva urheilullinen automalli, vuosina [[1982]] | + | '''Ford EXP mik1''' on [[Ford Escort]]iin perustuva urheilullinen automalli, vuosina [[1982]]–[[1985]]. EXP oli ensimmäinen Fordin kaksipaikkainen automalli vuoden [[1957]] [[Ford Thunderbird]]in jälkeen. Tuotantoaikanaan EXP oli Fordin malliston pienin urheiluautomalli. Autoa myytiin myös nimellä '''Mercury LN7''', ainoa ero näiden kahden mallin välillä on erilainen etumaski. LN7 poistui markkinoilta jo vuonna [[1983]]. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1984]] markkinoille tuli '''Turbo Coupe''' -malli, jossa on | + | Vuonna [[1984]] markkinoille tuli '''Turbo Coupe''' -malli, jossa on [[turbo]]ahdettu moottori. Tämä malli oli suunnattu lähinnä nuoremmille ostajille. Mallissa on erilainen keula ja takana pieni [[spoileri]]. Takapuskurissa on "Turbo"-tarra ja autossa kaksivärimaalaus alaosan ollessa musta. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 21. maaliskuuta 2007 kello 10.38
| Ford EXP Mercury LN7 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1982–1985 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600 cm3 |
| Teho | 70–120 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ford Escort EXP |
| Saman luokan autoja | Pontiac Fiero Toyota MR2 AW1x |
Ford EXP mik1 on Ford Escortiin perustuva urheilullinen automalli, vuosina 1982–1985. EXP oli ensimmäinen Fordin kaksipaikkainen automalli vuoden 1957 Ford Thunderbirdin jälkeen. Tuotantoaikanaan EXP oli Fordin malliston pienin urheiluautomalli. Autoa myytiin myös nimellä Mercury LN7, ainoa ero näiden kahden mallin välillä on erilainen etumaski. LN7 poistui markkinoilta jo vuonna 1983.
Kehitys
Vuonna 1984 markkinoille tuli Turbo Coupe -malli, jossa on turboahdettu moottori. Tämä malli oli suunnattu lähinnä nuoremmille ostajille. Mallissa on erilainen keula ja takana pieni spoileri. Takapuskurissa on "Turbo"-tarra ja autossa kaksivärimaalaus alaosan ollessa musta.
Moottorit
- 1.6 (CVH) - 70 hv
- 1.6 (CVH) - 80 hv
- Turbo (CVH) - 120 hv
