Ero sivun ”Sytytysjärjestelmä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | == Sytytys == | ||
| + | |||
'''''Sytytyksessä''''' [[sytytystulppa]] iskee kipinän kyseisen [[mäntä|männän]] puristustahdin päätteeksi, jolloin korkeassa paineessa oleva ilma-bensiiniseos syttyy ja palauttaa männän takaisin alas. | '''''Sytytyksessä''''' [[sytytystulppa]] iskee kipinän kyseisen [[mäntä|männän]] puristustahdin päätteeksi, jolloin korkeassa paineessa oleva ilma-bensiiniseos syttyy ja palauttaa männän takaisin alas. | ||
{{Korjattava|Ei kerro sytytysjärjestelmästä}} | {{Korjattava|Ei kerro sytytysjärjestelmästä}} | ||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] | ||
| − | |||
| − | |||
Versio 15. huhtikuuta 2007 kello 01.17
Sytytys
Sytytyksessä sytytystulppa iskee kipinän kyseisen männän puristustahdin päätteeksi, jolloin korkeassa paineessa oleva ilma-bensiiniseos syttyy ja palauttaa männän takaisin alas.
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: Ei kerro sytytysjärjestelmästä. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
