Ero sivun ”Buick LaCrosse 1” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = General Motors| | valmistaja = General Motors| | ||
valmistusmaa = Kanada| | valmistusmaa = Kanada| | ||
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2004]]–| |
luokka = [[Mid-size]]| | luokka = [[Mid-size]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = n. | + | iskutilavuus = n. 3564–? cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 149–224 kW| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = [[Buick Century]]<br>[[Buick Regal]]| | edeltäjä = [[Buick Century]]<br>[[Buick Regal]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Chevrolet Impala]]<br>[[Ford Five Hundred]]<br>[[Hyundai Azera]]<br>[[Kia Amanti]]<br>[[Pontiac Grand Prix]]}} | samaaluokkaa = [[Chevrolet Impala]]<br>[[Ford Five Hundred]]<br>[[Hyundai Azera]]<br>[[Kia Amanti]]<br>[[Pontiac Grand Prix]]}} | ||
| − | '''Buick LaCrosse''' on [[Buick]]in keskikokoinen | + | '''Buick LaCrosse''' on [[Buick]]in keskikokoinen sedanmalli, joka esiteltiin Yhdysvalloissa mallivuodeksi [[2005]] korvaten [[Buick Centyry]]- ja [[Buick Regal]] -mallit. Ensiesittely tapahtui [[Chicagon autonäyttely]]sä vuonna [[2004]]. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | Auto on etuvetoinen ja pohjalevynä on päivitetty versio [[General Motors]]in W-pohjalevystä. Kanadassa auto tunnetaan nimellä '''Buick Allure''' koska La Crosse tarkoittaa Kanadassa Quebecin slangissa masturbointia. Sekä Allure- että LaCrosse-nimellä myydyt autot valmistetaan kuitenkin [[Oshawa Car Assembly]]ssä, Kanadassa. Valmistus tehtaalla aloitettiin elokuussa [[2004]]. Muotoilultaan LaCrosse muistuttaa jonkinverran aiempia Buick-malleja sekä [[Ford Taurus]]ta. | ||
Autosta valmistetaan myös Kiinan markkinoille suunniteltua versiota [[Shanghai GM]]:n toimesta [[Yulon-GM]]:n tehtaalla Taiwanissa. Tämän mallin on suunnitellut uudelleen Kiinan markkinoita varten [[Pan Asia Technical Automotive Center]]. | Autosta valmistetaan myös Kiinan markkinoille suunniteltua versiota [[Shanghai GM]]:n toimesta [[Yulon-GM]]:n tehtaalla Taiwanissa. Tämän mallin on suunnitellut uudelleen Kiinan markkinoita varten [[Pan Asia Technical Automotive Center]]. | ||
| − | + | Maaliskuussa 2007 esiteltiin mallivuodeksi 2008 faceliftin kokenut LaCrosse. Myyntiin auto tulee kesällä 2007. Sen keulaan tuli muodot Velite-avoautokonseptista, sama tyyli, joka nähtiin aikaisemmin jo mm. [[Buick Enclave]]ssa. Uuden mallin myötä nähtiin mm. uusia ulkovärivaihtoehtoja. Myös auton vakiovarustus parani kaikissa varustelutasoissa, joissa on mm. nahkapäällysteinen säädettävä ratti, varashälytin, kromikoristepaketti, XM-satelliittiradio ja kaksialueinen ilmastointi. CX- ja CXL-varustelun yhteydessä on 3,8-litrainen V6-moottori (Series III), josta irtoaa 149 kW. Urheilullisemmassa CXS-mallissa on muuttuvalla venttiilinajoituksella varustetu 3,6-litrainen V6, jonka huipputeho on 179 kW. Moottorissa on laaja vääntöalue ja 90 % maksimiväännöstä on tarjolla välillä 1500–6000 r/min. Tehokkaimmassa Super-mallissa on 5,3-litrainen AFM-teknologialla (Active Fuel Management) varustettu pikkulohko-V8, jonka polttoainetalouden sanotaan olevan V6-moottorin tasolla. V8:n huipputeho on 224 kW. | |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Varustelutasoja ovat '''CX''', '''CXL''' ja '''CXS'''. CXL on paremmin varusteltu malli perusmallista ja | + | Varustelutasoja ovat '''CX''', '''CXL''' ja '''CXS'''. CXL on paremmin varusteltu malli perusmallista ja CXS on sporttisempi malli tehokkaammalla moottorilla. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | *Vuonna [[2007]] markkinoille on tulossa [[V8]] -moottorilla varustettu '''Super''' malli, joka saattaa olla täysin oma mallinsa joka voi myös olla coupé tyylinen. | + | *Vuonna [[2007]] markkinoille on tulossa [[V8]] -moottorilla varustettu '''Super''' malli, joka saattaa olla täysin oma mallinsa joka voi myös olla coupé-tyylinen. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 37: | Rivi 41: | ||
Vaihteistona on 4T65-E automaattivaihteisto. | Vaihteistona on 4T65-E automaattivaihteisto. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | !Vuosimallit | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.8 (CX/CXL)'''||[[V6]]||3791 cm<sup>3</sup>||149 kW (203 hv) @ 5200 r/min||312 Nm @ 4000 r/min||2005– | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.6 (CXS)'''||[[V6]] HFV6||3564 cm<sup>3</sup>||179 kW (243 hv) @ 6000 r/min||305 Nm @ 3200 r/min||2005– | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''5.3 (Super)'''||[[V8]]|| ||224 kW (305 hv)|| || | ||
| + | |} | ||
[[Luokka: Buick|LaCrosse]] | [[Luokka: Buick|LaCrosse]] | ||
[[Luokka: Mallit|LaCrosse]] | [[Luokka: Mallit|LaCrosse]] | ||
Versio 15. huhtikuuta 2007 kello 18.05
| Buick LaCrosse | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Kanada |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | n. 3564–? cm3 |
| Teho | 149–224 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Buick Century Buick Regal |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Impala Ford Five Hundred Hyundai Azera Kia Amanti Pontiac Grand Prix |
Buick LaCrosse on Buickin keskikokoinen sedanmalli, joka esiteltiin Yhdysvalloissa mallivuodeksi 2005 korvaten Buick Centyry- ja Buick Regal -mallit. Ensiesittely tapahtui Chicagon autonäyttelysä vuonna 2004.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto on etuvetoinen ja pohjalevynä on päivitetty versio General Motorsin W-pohjalevystä. Kanadassa auto tunnetaan nimellä Buick Allure koska La Crosse tarkoittaa Kanadassa Quebecin slangissa masturbointia. Sekä Allure- että LaCrosse-nimellä myydyt autot valmistetaan kuitenkin Oshawa Car Assemblyssä, Kanadassa. Valmistus tehtaalla aloitettiin elokuussa 2004. Muotoilultaan LaCrosse muistuttaa jonkinverran aiempia Buick-malleja sekä Ford Taurusta.
Autosta valmistetaan myös Kiinan markkinoille suunniteltua versiota Shanghai GM:n toimesta Yulon-GM:n tehtaalla Taiwanissa. Tämän mallin on suunnitellut uudelleen Kiinan markkinoita varten Pan Asia Technical Automotive Center.
Maaliskuussa 2007 esiteltiin mallivuodeksi 2008 faceliftin kokenut LaCrosse. Myyntiin auto tulee kesällä 2007. Sen keulaan tuli muodot Velite-avoautokonseptista, sama tyyli, joka nähtiin aikaisemmin jo mm. Buick Enclavessa. Uuden mallin myötä nähtiin mm. uusia ulkovärivaihtoehtoja. Myös auton vakiovarustus parani kaikissa varustelutasoissa, joissa on mm. nahkapäällysteinen säädettävä ratti, varashälytin, kromikoristepaketti, XM-satelliittiradio ja kaksialueinen ilmastointi. CX- ja CXL-varustelun yhteydessä on 3,8-litrainen V6-moottori (Series III), josta irtoaa 149 kW. Urheilullisemmassa CXS-mallissa on muuttuvalla venttiilinajoituksella varustetu 3,6-litrainen V6, jonka huipputeho on 179 kW. Moottorissa on laaja vääntöalue ja 90 % maksimiväännöstä on tarjolla välillä 1500–6000 r/min. Tehokkaimmassa Super-mallissa on 5,3-litrainen AFM-teknologialla (Active Fuel Management) varustettu pikkulohko-V8, jonka polttoainetalouden sanotaan olevan V6-moottorin tasolla. V8:n huipputeho on 224 kW.
Varustelu
Varustelutasoja ovat CX, CXL ja CXS. CXL on paremmin varusteltu malli perusmallista ja CXS on sporttisempi malli tehokkaammalla moottorilla.
Kehitys
- Vuonna 2007 markkinoille on tulossa V8 -moottorilla varustettu Super malli, joka saattaa olla täysin oma mallinsa joka voi myös olla coupé-tyylinen.
Moottorit
Vaihteistona on 4T65-E automaattivaihteisto.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Vuosimallit |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 (CX/CXL) | V6 | 3791 cm3 | 149 kW (203 hv) @ 5200 r/min | 312 Nm @ 4000 r/min | 2005– |
| 3.6 (CXS) | V6 HFV6 | 3564 cm3 | 179 kW (243 hv) @ 6000 r/min | 305 Nm @ 3200 r/min | 2005– |
| 5.3 (Super) | V8 | 224 kW (305 hv) |
